| Skoda Holding | |
|---|---|
| Type | akciová společnost [1] |
| Grundlag | 1859 og 1990 |
| afskaffet | 2018 |
| Grundlæggere | Wallenstein og Emil Skoda |
| Beliggenhed | |
| Industri | konglomerat , Fremstilling af dampgeneratorer undtagen varmtvandskedler til centralvarme [d] [3] , Fremstilling af jernbanelokomotiver og rullende materiel [d] [3] , Fremstilling af våben og ammunition [d] [3] , Fremstilling af motorer og turbiner, undtagen fly-, køretøjs- og cykelmotorer [d] [3] , maskinindustri og anlægskonstruktion [d] [3] , køretøjskonstruktion [d] [3] og militærindustri [3] |
| Moderselskab | Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring [d] [3] |
| Tilknyttede virksomheder | Omnipol Handels AG [d] [4] |
| Internet side | skoda.cz |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Skoda Holding ( tjekkisk. Škoda Holding as ) er en af de største virksomheder i Tjekkiet med speciale i maskinteknik .
Grundlagt i 1859 af grev Arnost Waldstein -Wartenberg som en filial af hans støberi- og maskinbyggeri i Pilsen .
I 1869 købte fabrikkens chefingeniør , Emil Škoda, virksomheden af grundlæggeren og gjorde hans navn til et nyt varemærke. Fabrikken producerede metalprodukter og støbegods til industrianlæg: dele til møller, jernbanetransport, kraftværker (for eksempel Niagara), låseelementer (for eksempel Suez-kanalen), artilleri og andet militært udstyr til hæren og flåden, både for Østrig-Ungarn og til eksport til forskellige lande i verden (Mexico, Japan osv.).
Efter Østrig-Ungarns sammenbrud i 1918 fortsatte koncernens virksomheder med at operere i Tjekkoslovakiet .
Koncernen producerede våben og udstyr, herunder kampvogne .
Efter underskrivelsen af München-aftalen i 1938, delingen og den tyske besættelse af Tjekkoslovakiet, fortsatte fabrikkerne med at arbejde i Nazitysklands interesser og blev en del af statskoncernen Hermann Göring Werke (Hermann-Göring-Werke), efter at have arbejdet i den tyske militærindustris interesser i mindre end syv år.
Følgende virksomheder opererer under Skoda-mærket (nogle af dem har nye ejere og overlader kun mærket til sig selv):
De mest berømte i verden er biler af mærket Škoda, såvel som sporvogne , trolleybusser og lokomotiver .
Det moderne Skoda-logo - en bevinget pil med tre stiliserede fjer inde i en cirkel (den såkaldte "indianer") - har eksisteret siden 1923 .