Yugorsky-broen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. juli 2022; checks kræver 6 redigeringer .
Ugra skråstagsbro
61°13′34″ s. sh. 73°09′35″ Ø e.
Officielt navn Yugra-broen opkaldt efter Valentin Solokhin
Anvendelsesområde bilindustrien
Kryds Ob
Beliggenhed 5 km vest for Surgut
Design
Konstruktionstype Skråstagsbro
Antal spænd fjorten
Hovedspænd 408 m
total længde 2110 m
Brobredde 14 m
Udnyttelse
Åbning 14. september 2000
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Yugorsky-broen  ( Valentin Solokhin-broen ) er en kabelstagsbro over Ob-floden nær byen Surgut , en af ​​de længste broer i Sibirien : længden er 2110 meter (samlet længde med indflyvninger er ca. 15 km), længden af det centrale spænd er 408 m. Broen er understøttet af én pylon 150 m høj [1] . Åbningen af ​​broen fandt sted den 14. september 2000 - byggeriet blev udført i 5 år.

Kunden er Surgut-distriktets direktorat for vejafdelingen i Khanty-Mansiysk autonome okrug. Entreprenøren var OAO Mostostroy-11. Broen blev designet af teamet fra JSC "Giprotransmost" under ledelse af chefprojektingeniørerne B. D. Marikov, B. G. Zhavoronkov og A. B. Melnikov.

Yugorsky-broen står ved skæringspunktet mellem bilruterne " Tomsk - Nizjnevartovsk - Surgut - Nefteyugansk - Khanty-Mansiysk - Ivdel - Serov - Perm " ( nordlig bredde-motorvej ) og Tyumen - Surgut - Novy Urengoy - Nadym - Salekhard . Før broen blev taget i brug, var vejforbindelsen mellem Surgut og andre olie- og gasproducerende regioner i Yugra og Yamal med "fastlandet" ustabil og blev udført om vinteren ved hjælp af en iskrydsning over Ob, og om sommeren med færge .

Ved 9-års jubilæet for broen, lige ved foden af ​​broen, blev museet åbnet , dedikeret til bygherrer, strukturer osv. Broens vigtigste "åbningsnøgle" er også placeret der. I 2021 blev broen opkaldt efter dens skaber - Valentin Solokhin , som døde i 2018 [2] . Han ledede Mostostroy-11, var æresborger i Yugra, Surgut og Surgut-regionen.

Fra 2022 er trafikintensiteten på broen næsten tre gange højere end den beregnede en - 14 tusinde biler om dagen i stedet for de planlagte 5 tusind. For at losse den og samtidig omdirigere tung godstransport rundt i by, blev det i 2018 besluttet at bygge den anden Yugorsky-bro : den vil dukke op omkring 20 km opstrøms. Dens konstruktion begyndte den 6. juli 2022 [3] .

Se også

Noter

  1. Den smukkeste bro i Rusland: FEDERAL ROAD AGENTUR FOR TRANSPORTMINISTERIET FOR DEN RUSSISKE FEDERATION (utilgængeligt link) . // rosavtodor.ru. Hentet 7. maj 2013. Arkiveret fra originalen 29. maj 2013. 
  2. Surgut-broen over Ob vil blive opkaldt efter dens skaber . Yugra-nyheder (19. februar 2021). Hentet: 15. juli 2022.
  3. Broen til i morgen: Byggeriet begynder . Yugra News (14. juli 2022). Hentet: 15. juli 2022.