| vej | |
| McMurdo Highway - Sydpolen | |
|---|---|
| McMurdo - Sydpolen | |
| Levering af varer på motorvejen i begyndelsen af 2006 | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Land | Antarktis |
| Område | Antarktis |
| Status | generel |
| Kontrolleret | National Science Foundation (USA) |
| Længde | 1450 |
| Start | McMurdo |
| igennem |
McMurdo Ice Shelf Antarctic Plateau Ross Ice Shelf Transantarctic Mountains |
| Ende | Amundsen-Scott |
| vejbelægning | sne, is |
| åbningsdato | 2007 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
McMurdo - South Pole-motorvejen er en 1450 km lang vej i Antarktis , der forbinder de amerikanske forskningsstationer McMurdo og Amundsen-Scott . Vejen blev bygget ved at jævne sneen og udfylde sprækkerne i gletsjeren [1] . I øjeblikket kan bæltekøretøjer køre ad landevejen til Sydpolen på 10 dage. Et typisk tog til persontransport består af en traktor og opholdsanhængere på ski. Traileren har toilet og sovepladser.
Anlægsarbejdet begyndte i slutningen af 2002 og sluttede i den sydlige sommer 2006-2007. Den første sektion, 48 kilometer lang, blev gennemført ret hurtigt, da McMurdo-ishylden og det antarktiske plateau er relativt stabile. De fleste kløfter ligger i en smal zone, hvor vejen stiger op til 2000 m over havets overflade - denne del af vejen vil kræve vedligeholdelse hver sæson. Denne sektion tog bygherrerne længere tid end forventet, da Ross Ice Shelf bevæger sig hurtigere end McMurdo Ice Shelf. Vejen fortsætter langs Ross-gletsjeren og gennem de transantarktiske bjerge .
Projektet på 12 millioner dollars finansieres af National Science Foundation for at skabe en billigere måde at transportere last til Sydpolen på. Dårligt vejr om sommeren på McMurdo begrænser nogle gange antallet af mulige genforsynings- og leveringsflyvninger til videnskabeligt udstyr.
Ad vej er det muligt at levere tungt udstyr, der er nødvendigt for at skabe en kommunikationskanal ved hjælp af et optisk kabel mellem Sydpolen og den fransk-italienske Concordia -station , der ligger på kanten af det antarktiske plateau. Concordia har en permanent forbindelse med geostationære satellitter , som ikke kan bruges fra polen. Amundsen-Scott-stationen kan bruge gamle smalkanalsatellitter, som nærmer sig slutningen af deres brugstid, flere timer om dagen. Vejen er en alternativ rute for udlægning af kablet, men det er endnu ikke klart, hvordan forkastningszonen vil påvirke driften af kablet [2] .
I en pressemeddelelse den 7. februar 2006 rapporterede NSF, at de første 110 tons gods blev leveret med succes ad motorvejen til Sydpolen [3] .