Chunganseong

Junganseong- linjen ( koreansk 중앙선, 中央線) eller Central Line er en sydkoreansk jernbanelinje, der forbinder Seoul med Gyeongju . Linjen går fra nordvest til syd i landet. Platformskydedøre monteres på alle linjens stationer .

Historie

I perioden med japansk kolonistyre var længden af ​​linjen mindre, end den er nu. Jernbanen hed Keikosen. Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig vendte linjerne tilbage til deres gamle navn.

Hele Junganseong-linjen (fra Seoul til Gyeongju ) blev åbnet den 1. april 1942 [1] . Det andet navn er "central", linjen modtaget for sin placering, dens rute går gennem Taebaek -bjergene , som er placeret i den østlige og centrale del af landet. Tog plejede at køre denne linje til Busan , der forbinder Gyeongju med Donghae Nambu-linjen . Fra Seoul til Busan på Jungangseong-linjen tog toget omkring 12 timer.

Efter militærkuppet i 1961 blev linjen rekonstrueret.

Mugunghwa -tog kører nu på strækningen . I oktober 2010 blev rejsetiden fra Seoul til Wonju reduceret med 1 time og 18 minutter, fra Wonju til Jecheon med 2 timer og 2 minutter, til Yeongju med cirka tre timer, med 5 timer og 22 minutter til Yeongcheon og med 6 timer og 8 minutter til Gyeongju [2] .

Udvikling

Elektrificering

Den 20. juni 1973 var den 155,2 km lange Seoul - Jecheon sektion den første i Sydkorea , der blev elektrificeret. Den 30. december 1987 blev endnu en strækning elektrificeret, 29 km lang. Den tredje sektion til byen Yongju , 35 km lang, blev elektrificeret den 23. december 1988 [3] .

Seoul Wonju

Strækningen på 90 km er ved at blive moderniseret for at øge toghastigheden på strækningen op til 150 km/t. Arbejdet begyndte i 2000. Den første højhastighedsstrækning til stationen. Paldann, 5,7 km lang, blev åbnet den 27. december 2007, den næste, 15,9 km lange, som fortsætter til stationen. Guksva blev åbnet den 29. december 2008 og den tredje sektion til stationen. Yeonnum, 19,7 km lang, åbnede den 23. december 2009. Det er planlagt at færdiggøre byggeriet af højhastighedsstrækningen til Wonju i 2012. 2,037 milliarder won [4] vil blive brugt på opførelsen af ​​den halvfems kilometer lange højhastighedsstrækning til Wonju .

Den 1. september godkendte de sydkoreanske myndigheder en plan om at reducere rejsetiden fra Seoul med 5 % til 2 timer inden 2020. På nogle sektioner af Chunyangsong-linjen vil togene nå hastigheder på 230 km/t [4] .

Wonju-Jecheon

Der bygges en 25 kilometer lang tunnel i dette afsnit. Byggeriet begyndte i juni 2011 og forventes afsluttet i 2018. Efter anlæggelsen af ​​tunnelen afkortes strækningen med 5,5 km, og gennemløbstiden på strækningen reduceres med 20 minutter. Genopbygningen af ​​stedet vil koste myndighederne 1,140 mia . won .

Som en del af regeringsprogrammet vil der køre højhastighedstog på strækningen, såvel som på hele strækningen, med en hastighed på 230-250 km/t [5] .

Jecheon-Gyeongju

Banen opgraderes hovedsageligt for at øge kapaciteten af ​​godstog, da der er et stort cementanlæg ved siden af ​​strækningen [6] .

Seoul Subway

En del af linjen er integreret med Seoul Subway . Chungangsong-linjen blev operationel som en metrolinje den 16. december 2005. Det midlertidige navn på denne linje i Seoul Subway er Yongsan-Dokseose Line. I december 2008 blev linjen forlænget til Kuksu station. To gange i løbet af pendulmigreringstimerne kører hurtige tog på strækningen. De løber mod vest fra Yangpyeong til Yongsan -gu (Central Seoul ). Siden den 23. december 2009 er slutstationen - Yongsan, beliggende i Yangpyeong . I 2012 vil Gyeonginseong -linjen forbinde med Chunganseong, og derefter vil togene fra begge linjer køre til stationen. Munsan, som ligger nær den nordkoreanske grænse [4] .

Noter

1. ↑ 영업거리현황 Arkiveret fra originalen den 22. juli 2011.
2. ↑ 실버넷뉴스 메인페이지
3. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 25. november 2011. Arkiveret fra originalen 14. marts 2012. (ubestemt) 
4. ↑ 1 2 3 사업현황 | 사업별노선도
5. ↑ 사업실적 상세보기 Arkiveret fra originalen den 22. juli 2011.
6. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 19. oktober 2010. Arkiveret fra originalen den 22. juli 2011. (ubestemt)