Seagull er et bevægelseskontrolsystem (orientering og nedstigning) installeret på Vostok -ZA bemandede rumfartøj [1] , udviklet i OKB-1 , under ledelse af B. V. Raushenbakh [2] . De første test af systemet blev udført i maj 1960, da Voskhod-rumfartøjet blev opsendt ud i rummet uden termisk beskyttelse og livsstøtte ( 1-KP ) [3] [4] .
Stammen bestod af to uafhængige kontrolsløjfer: hoved og backup. Hovedkredsløbet gav en tre-akset orientering af skibet ved hjælp af en infrarød vertikal (IKV) og en gyroskopisk bane . IKV-enheder blev udviklet på det centrale designbureau "Geofysik" under ledelse af V. A. Khrustalev og B. Medvedev, den skabte enhed skelnede grænsen mellem Jorden langs hele dens omkreds og rum . Yderligere, efter fasen med behandling af signalerne fra IKV, orienterede kontrolsystemet skibet med en akse til jordens centrum. For at forhindre mulig rotation omkring en given akse blev den i rummet orienteret af en gyroskopisk bane i retning af hastighedsvektoren [3] .
Til gengæld er den gyroskopiske bane ( gyroorbitant ) [5] en opfindelse foreslået af designeren E. N. Tokar og er en gyroskopisk anordning til bestemmelse af afvigelsesvinklen fra kredsløbsplanet for en kunstig jordsatellit. Ifølge driftsprincippet ligner denne enhed et pendulgyrokompas , men pendulets rolle i den spilles af fjedre [3] .
Skibets oscillerende bevægelser absorberes af Chaika-systemet ved hjælp af tre gyroskopiske vinkelhastighedssensorer . Sensorer til systemet blev udviklet i Aviapribor-fabrikkens designbureau. Chefdesigneren var E. F. Antipov .
Reservesystemet "Seagulls" blev udviklet af B. V. Raushenbakh og V. P. Legostaev , og det bestod af en optisk sensor til orientering til Solen og vinkelhastighedssensorer til udjævning af svingninger. Både hoved- og backupsystemerne havde relækontrolenheder, der sendte kommandoer til de pneumatiske ventiler i rumfartøjets orienteringsmikromotorer [3] .
Den første test af systemet blev foretaget den 13. maj 1960, efter installation af alle komponenter i systemet i nedstigningsskibet, blev det løftet af en kran på et fleksibelt ophæng, svinget og drejet om tre akser, orienteringsmikromotorerne arbejdede i den normale tilstand. Da rumfartøjet blev opsendt den 15. maj, fungerede systemet også korrekt [3] .