| Syn | |
| Hollenderbaum | |
|---|---|
| 54°42′53″ s. sh. 20°29′34″ Ø e. | |
| Land | |
| Beliggenhed | Kaliningrad |
| Status | Et objekt af kulturarv for folkene i Den Russiske Føderation af regional betydning. Reg. nr. 431410038980005 ( EGROKN ). Vare # 3900366000 (Wikigid database) |
Hollenderbaum ( tysk : Holländerbaum ) er en lukket banegård i Kaliningrad . Stationsbygningen har overlevet den dag i dag, nu bruges den som administration af Kaliningrad-toldene.
Bygningen er placeret på Generala Butkov Street, ved siden af en to-etages bro . Bag Hollenderbaum-stationen deler jernbanen fra Sydstationen sig , den ene gren går til Nordstationen , den anden til Baltiysk .
Hollenderbaum station blev bygget under genopbygningen af Königsberg jernbanekryds sammen med en dobbeltdækket bro og den nuværende Sydstation. Hollanderbaum station blev åbnet for tog i 1929. Efter den store patriotiske krig blev stationen lukket. Siden da har bygningen af den tidligere banegård været brugt som administrationsbygning.
Efter krigen blev stationsbygningen genopført i en forenklet form. Det høje tag blev ikke genoprettet, klokketårnet forsvandt. Den høje kassehal var opdelt i to etager. Hovedindgangen er lukket, indgangen til bygningen af den tidligere station er gennem en moderne bygning knyttet til den til højre (på nordsiden).
Stationsbygningen er i mursten i to etager. Den består af to bygningsvolumener med to risalitter på siderne. Risalitterne er fremspring i niveau med anden sal ( karnapper ), understøttet af hver fire søjler.
Bygningen var dækket af et tegltag , et tårn med et ur steg over taget.
Til venstre for stationsbygningen var der en tilbygning med restaurant og kontorplads.
Indgangen til bygningen var mellem to risalitter, midt i bygningen. Gennem tre døre kom passagererne ind i en høj (to etager) billethal. Til venstre for den var der to venteværelser, til højre - billetkontorer og bagageudlevering. Også flere billetkontorer var placeret uden for stationen, under højre risalit. Disse billetkontorer blev brugt om sommeren under tilstrømningen af passagerer, der tog med tog til havet .
For at komme fra billethallen til perronerne skulle passagererne gå gennem tælleren, gå ned ad de elleve trin, der fører til tunnelen. Tunnelen endte i trapper på sytten trin, der førte til perronerne. Stationen havde to perroner og fire jernbanespor.