Hanko (by)

Hanko ( Finn. Hanko , svensk. Hangö , tidligere på russisk Gangut ) er den sydligste by i Finland . Det ligger på den sydlige spids af Hanko -halvøen og er omgivet af havet på tre sider. Inden for byen er der over 30 km kystlinje og sandstrande. Hanko er byen, der "lever" om sommeren.

Administrativt er bykommunen en del af provinsen Uusimaa . Afstanden til Helsinki  er 127 km, til Turku  er 141 km. Nærmeste by er Raseborg (35 km).

Historie

Middelalder

I begyndelsen af ​​det 13. århundrede omfattede det svenske rige den sydvestlige del af det nuværende Finland.

Første omtale om Hanko - det er optegnelser lavet i Tallinn i midten af ​​1200-tallet , da den danske konge Valdemar II navngav havnestedet Hangethe. Det gamle finske navn er Kumionpää ( Fin. kumionpää ), hvorfra også den danske Kumipe (Dan . Cumipe ) er bevaret. Enden af ​​halvøen har længe været et vigtigt mellemlanding for sejlskibe, som nogle gange måtte vente uger på en gunstig vind.

I 1400-tallet begyndte man på Hanko-halvøen at bruge Toldkapen som havn, overfor hvilken der mellem Kobbes og Gamblas klipper er et snoet Hauensuoli- stræde ( Fin. Hauensuoli , Pike gut ). Omkring 650 klippemalerier er bevaret på dette sted, hvoraf de ældste er fra det 16. århundrede . Mange af dem er signaturer fra sørejsende, tegninger og våbenskjolde.

I 1700 begyndte den store nordlige krig mellem Sverige, Rusland og Danmark . Efter at den svenske hær var blevet besejret nær Poltava i 1709, blev en flåde samlet nær Hanko-halvøen for at forhindre erobringen af ​​Finland. I 1714 fandt Gangut-slaget sted , hvor den svenske flåde blev besejret af russerne under ledelse af Peter I. Til ære for sejren fik mange skibe navnet "Gangut".

Begivenheder gentog sig i 1743 under den næste russisk-svenske krig .

I 1747 planlagde den svenske feltmarskal Augustin Ehrenswerd et kanonbatteri på Hanko-halvøen. På grund af den manglende fare begyndte arbejdet med opførelsen af ​​fæstningen ikke.

Fæstning

Men da en afdeling af russiske skibe i august 1788 under kommando af James Trevenen (en englænder, der tjente i den russiske flåde, en kaptajn af 1. rang) for tredje gang dukkede op for den forsvarsløse Hanko, viste kongens bror, hertug Charles, sig. gav endelig ordre til at begynde byggeriet. Major G. Hans von Kierting, senere adelsmand i Wörnhjelm, afsluttede projektet i januar 1789. På klippen over for Kap Hanko blev der bygget en fæstning i 1789-1808.

Under den finske krig 1808-1809 blev denne fæstning besat af russiske tropper. Efter krigen blev hele Finland annekteret til det russiske imperium som storhertugdømmet Finland .

Under Krimkrigen i sommeren 1854 forsvarede fæstningen Hanko havn, men i august 1854 blev den sprængt i luften af ​​soldater, der var bange for at dele skæbnen med Bomarsund- fæstningen på Ålandsøerne , som blev erobret af angloerne. -Franske tropper.

By og havn

Placeringen og formen af ​​Hanko-halvøen, der strakte sig ind i Østersøen, gjorde det muligt at sejle om vinteren, hvor andre havne i Finland stadig var i is. Som et resultat, i 1871-1873 , blev Khankovskaya- jernbanen lagt på halvøen , og en havn blev bygget . Hovedmålet var at garantere transport til St. Petersborg om vinteren. Takket være dette blev havnebyen Hanko grundlagt i 1874 .

Havnen udviklede sig hurtigt og blev en af ​​de vigtigste indgangssteder for emigration til Nordamerika . Omkring 240 tusinde emigranter passerede gennem det i det 19. og 20. århundrede .

Handel gav anledning til byggeri. I 1879 blev der grundlagt et feriested i byen, og indtil slutningen af ​​århundredet forblev Hanko et travlt feriested. Villaer og hoteller med fuld service bliver bygget i byen til velhavende russere, der ankommer til sommeren med tog og yacht.

Industriområdet i den nordlige del af Hanko begynder at udvikle sig markant fra 1880'erne . Den mest berømte virksomhed er den finsk-engelske kiksefabrik Biscuittehdas Oy, senere Hanko-Keks, hvis bygninger nu er de ældste. En anden kendt virksomhed er en glasfabrik grundlagt i 1934 [2] .

Under Første Verdenskrig var Hanko en vigtig by. Allerede i begyndelsen af ​​krigen i august 1914 sprængte russiske tropper nogle havnefaciliteter og et jernbanedepot i luften af ​​frygt for tyskernes ankomst, men toldchefen, kaptajn Wikström, stoppede dette arbejde. Fra 1914 til 1918 var Hanko udelukkende en militærhavn.

I december 1917 opnåede Finland sin uafhængighed . I begyndelsen af ​​1918 udbrød en borgerkrig i det nye land . Den 3. april landsatte general Rüdiger von der Goltz , chef for den tyske baltiske division, på invitation af det finske senat 9.500 mand i Hanko og begyndte at rykke frem mod Helsinki, som de erobrede den 13. april 1918 . Den 7. april blev landgangen af ​​2.500 soldater i Lovisa udført af oberst Otto von Brandenstein, som begyndte at rykke frem til jernbanen mod nord og vest, mod Goltz.

Ortodokse kirke

I 1895 blev den ortodokse kirke St. Maria Magdalene.

Sovjetisk flådebase

Efter den sovjet-finske krig 1939-1940 lejede Finland Hanko til Sovjetunionen som flådebase .

Den 22. juni 1941 , efter starten af ​​Operation Barbarossa , angreb det tyske luftvåben og flåde basen. Efter starten på den sovjet-finske krig den 25. juni 1941 sluttede finske tropper sig til kampene mod basen.

Forsvaret af Hanko gik over i den sovjetiske flådekunsts historie som et eksempel på en heroisk og dygtig kamp i skær-ø-regionen.

I oktober-december 1941 blev forsvarerne af basen evakueret ad søvejen til Leningrad og Kronstadt .

I slutningen af ​​Anden Verdenskrig fik USSR i stedet for Hanko en base i Porkkala , som eksisterede indtil 1955  .

Klima

Hanko har et overgangsklima fra maritimt til tempereret kontinentalt klima .

• Den gennemsnitlige årlige lufttemperatur er 6.0 °C
• Den årlige nedbør er 634 mm
• Relativ luftfugtighed - 73-81%

Befolkning

Befolkningen i Hanko er omkring 10 tusinde mennesker, 44% af byens befolkning er etniske svenskere , og officielt er byen tosproget.

Økonomi

Hanko er i dag en vigtig havneby og et populært sommerferiemål. Rederiet " Superfast Ferries " havde indtil 2006 en daglig forbindelse med det tyske Rostock .

Hanko er et af de nationale yachtcentre ; om sommeren fortøjer omkring 7 tusind yachter i det.

Seværdigheder

Byens seværdigheder omfatter de protestantiske katedraler bygget i 1892 og de ortodokse katedraler bygget i 1895 , samt det moderne rådhus og fæstningsmuseet.

Se også

• Gangut kamp
• Forsvar af Hanko

Noter

1. ↑ Hanko - Kaupunginkanslia (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 30. juni 2010. Arkiveret fra originalen 22. december 2015. (ubestemt) 
2. ↑ Kilde . Hentet 5. februar 2010. Arkiveret fra originalen 15. maj 2011. (ubestemt)

Links

• Byens hjemmeside .
• Hanko i den nordlige fæstning .

Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk Brockhaus og Efron Militær Sytina
I bibliografiske kataloger	J9U : 987007566751705171 LCCN : n80163662 NKC : ge1136748 VIAF : 144250595 WorldCat VIAF : 144250595