Alexander Vasilievich Fedotov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 23. juni 1932 | |||||||||
Fødselssted | Stalingrad , USSR | |||||||||
Dødsdato | 4. april 1984 (51 år) | |||||||||
Et dødssted | Moskva Oblast , USSR | |||||||||
Borgerskab | USSR | |||||||||
Beskæftigelse | testpilot , officer | |||||||||
Præmier og præmier |
|
|||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alexander Vasilyevich Fedotov ( 23. juni 1932 , Stalingrad , USSR - 4. april 1984 , USSR ) - sovjetisk testpilot, Sovjetunionens helt (1966), hædret testpilot i USSR (1969), vinder af Lenin-prisen ( 1981). Generalmajor for luftfart (1983).
I 1958 dimitterede han fra Test Pilot School og i 1965 fra Moscow Aviation Institute .
Siden august 1958 testpilot af OKB opkaldt efter A. I. Mikoyan . Deltog i test af MiG-19 , MiG-21 , MiG-23 , MiG-25 , MiG-27 , MiG-29 , MiG-31 og deres modifikationer. For første gang i landet nåede hastigheden svarende til Mach-tallet M=3.
På E-166 og MiG-25 flyene satte han 18 verdensrekorder inden for luftfart (tre af dem er absolutte) for hastighed, dynamisk loft, nyttelast og stigningshastighed. Især ejer han den stadig ubrudte flyvehøjderekord (37.650 meter) for bemandede fly med jetmotorer, sat den 31. august 1977 på et eksperimentelt MiG-25M jagerfly .
Fedotov boede i byen Zhukovsky , Moskva oblast .
Han døde den 4. april 1984 i en testflyvning på MiG-31 sammen med testnavigatøren V. S. Zaitsev. I den flyvning opstod en falsk alarm for indikationssystemet for nødbrændstofrest. Fedotov besluttede at sætte sig ned. Da han mente, at flyet var lavt på brændstof, lavede han en skarp manøvre, men det tunge, fulde af brændstoffly nåede superkritiske angrebsvinkler og faldt i en hale. Hverken Fedotov eller Zaitsev formåede at skubbe ud. [en]
Han blev begravet på Bykovsky-kirkegården i byen Zhukovsky .
![]() | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier | |
Slægtsforskning og nekropolis | |
I bibliografiske kataloger |