| "Ulduz" | |
|---|---|
| Ulduzrøde linje | |
| Baku Metro | |
| Areal | Narimanovskiy |
| åbningsdato | 5. maj 1970 |
| Type | søjleformet tre-spand lavvandet |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Arkitekter |
E. A. Kasimzade , E. I. Kanusov |
| Nærliggende stationer | Koroglu , Nariman Narimanov og Nariman Narimanov |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Ulduz" ( Ulduz fra Azeri - "Star") er stationen for den første (røde) linje i Baku Metro . Beliggende mellem stationerne "Nariman Narimanov" og "Koroglu" . Stationen blev sat i drift den 5. maj 1970 med forlængelse af Røde Linje for en etape.
Arkitekturen af stationens to vestibuler er beskeden. Væggene og søjlerne i begge vestibuler er foret med usbekisk marmor "gazgan". Forhallens gulve er beklædt med granitplader spækket med hvid marmor. Åbningerne på trappen, der fører fra lobbyerne til hallen, er beklædt med marmorplader. På beklædningen er basrelieffer lavet ved prægning på kobber. På et af disse bas-relieffer blev temaet elektrificering udviklet med V. I. Lenins ord : "Kommunisme er sovjetmagt plus elektrificeringen af hele landet" , på den anden bas-relief er Baku-arbejdernes traditionelle internationale venskab.
Zvezda er en lavvandet søjlestation. Belysningen af stationen er lavet på en meget ejendommelig måde: Loftet er lavet i form af savtandsstrimler 1 meter brede, forskudt i forhold til hinanden, disse savtandsstrimler danner et skakternet mønster i placeringen af "sav"-tænderne. Hvidkalkningen af loftet reflekterer lyset godt fra lysstofrør monteret mellem kanterne af brystværnene, hvilket sikrer en god belysning af stationens rum. Langs hallen er der en dobbelt række af mangefacetterede søjler beklædt med hvid marmor . Ved krydset mellem deres ansigter indsættes strimler af anodiseret aluminium, hvilket giver søjlerne harmoni. Salens gulv er beklædt med granitplader i sorte og grønlige farver afbrudt af hvid marmor . Mønstre, der er karakteristiske for aserbajdsjanske tæpper, kan spores i gulvets mønster. Sporvæggene er foret med Dashkesan-marmor og granit, deres sokkel er lavet af sort granit .
Den 28. oktober 1995 mellem stationerne "Ulduz" og "Nariman Narimanov" var der den berygtede brand i Baku Metro i 1995 , som blev den største ulykke i Baku Metro , såvel som den største hændelse målt i antal af ofre i historien om alle metroer i verden [1] .