| Tyumen | |
|---|---|
|
Foto af S. M. Prokudin-Gorsky , 1912. |
|
| Service | |
| Det russiske imperium , hvid bevægelse | |
| Fartøjsklasse og -type | damper |
| Organisation | Kommunikationsministeriet [1] |
| Fabrikant | Fabrikken Kurbatov og Ignatov, Tyumen [1] |
| Søsat i vandet | 1894 [1] |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde mellem perpendikulære | 17 favne 7 tommer [1] |
| Midtskibs bredde | 4 favne 2 arshins 4 tommer [1] |
| Højde | 1 favn 2 tommer [1] |
| Motorer | dampmaskine med en kapacitet på 25/120 nominel / indikator hk. Med. [en] |
| flyttemand | 2 sidehjul |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Tyumen" - en bugseringsdamper på hjul fra det russiske jernbaneministerium , en deltager i borgerkrigen .
Bugseringsdamper på hjul . Længden af fartøjet var 17 favne 7 tommer , den maksimale bredde, inklusive foringsrør, var 4 favne 2 arshins 4 tommer, uden foringsrør, 2 favne 1 arshin 8 tommer, og højden uden overbygninger var 1 favne og 2 tommer. En dampmaskine med en kapacitet på 25 nominelle og 120 indikatorhestekræfter blev installeret på damperen [1] .
Damperen blev bygget i Tyumen på fabrikken Kurbatov og Ignatov i 1894 [1] .
Samme år deltog han sammen med byens dampbåd "Nikolai" i fejringen af åbningen af den transsibiriske jernbane i Omsk [2] .
I 1901 sejlede han i Ob -bassinet langs ruterne Tura - Tobol - Irtysh og tilhørte Irtysh-sektionen af Tomsk-distriktet i jernbaneministeriet med et register i havnen i Omsk [1] .
I 1912 foretog S. M. Prokudin-Gorsky en tur på et dampskib fra Tyumen til Tobolsk [3] .
Den 7. maj 1914 bragte han Tobolsks viceguvernør N. I. Gavrilov fra Tobolsk til Kurgan , ledsaget af en ingeniør og rådgiver for provinsregeringen [4] .
Damperens udseende i vandet i den lavvandede Tobol tiltrak en enorm skare af mennesker. Tobol, der nogle steder udtørrer om sommeren, gør det meget sjældent muligt for dampskibe, selv så små som den, der ankom, at sejle på den.
- "Narodnaya Gazeta" af 25. maj 1914I august 1917 ledsagede han sammen med dampskibet " Kormilets " dampskibet "Rus" fra Tyumen til Tobolsk. På skibet "Rus" var kejser Nikolaj II med sin familie, og eskorteskibene leverede den kejserlige families bagage [1] [5] [6] .
I 1919, som en bevæbnet damper, var den en del af Ob-Irtysh flodflotillen i Kolchak-hæren og deltog i artilleristøtte til landstyrkerne. Den 2. september 1919 kæmpede han sammen med Alexander Nevsky-dampbåden på sektionen af floden mellem landsbyerne Plekhanovo og Tarakanovo med den oprørske dampbåd Irtysh. Efter at have modtaget skade forlod han slaget og gik ned ad floden [7] [8] .