Thrumshing La

Thrumshing La
dzongkha ཁྲུམས་  ཤིང་ལ་

Vejen til Thrumshing La. november 2012
Egenskaber
sadelhøjde3780 m
Beliggenhed
27°23′41″ s. sh. 90°59′43″ Ø e.
Land
RegionerBumthang , Mongar
bjergsystemHimalaya 
Ryg eller massivDonga 
rød prikThrumshing La
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Thrumshing-La , alias Donga ( dzong-ke ཁྲུམས་ཤིང་ལ་ , wyli khrums-shing la ) er det næsthøjeste bjergpas i Bhutan [1] , der forbinder de centrale og østlige regioner i landet, som er adskilte af Donga -regionen. højderyg [2] [3] [4] . Passet er placeret på grænsen mellem Bumthang og Mongar dzongkhags , på territoriet af nationalparken af ​​samme navn ; hovedruten ( eng. Lateral Road ) af Bhutans vejnet går igennem den [5] .  

Naturlige forhold og risici

Om vinteren må trafikken gennem passet nogle gange spærres på grund af kraftige snefald og de deraf følgende drivere på vejen [6] . Men et sådant trafikforbud gælder kun for offentlig og kommerciel transport; førere af private køretøjer kan forsøge at køre gennem Thrumshing La om vinteren på eget ansvar. Det er ofte nødvendigt at rydde snedriver manuelt på denne højhøjde rute, da tunge sneplove ikke altid kan nå passet. [7] [8] [9] Desuden går vejen mange steder langs klipper i hundredvis af meter høje [6] . Jorden omkring passet er næsten gold, stenet, ofte iset.

Mange rejsende, der har overvundet en sådan vej, efterlader bønneflag ved passet som et tegn på taknemmelighed for at komme hertil i god behold [2] . De, der rejser mod øst, efter passet, falder fra 3800 til 650 meter over havets overflade på få timer og kommer fra de alpine skove til subtroperne, til dalene, hvor der vokser appelsintræer [6] .

På grund af alle disse vanskeligheder og farer ved at passere Thrumshing La besluttede Bhutans regering at bygge en omfartsvej og inkluderede denne konstruktion i planerne for den tiende femårsplan . Byggeriet er allerede begyndt. Den nye vej forventes at være 100 km kortere, sikrere og tre timer hurtigere end den eksisterende vej via Thrumshing fra Shingkhar landsbyen .)LhuntseDzongkhag(Menbilandsbyentil GorganUra [10] Byggeriet af omfartsvejen forårsagede protester fra miljøforkæmpere, men de bhutanske myndigheder besluttede at fortsætte den [11] .

Noter

  1. ↑ Bisht, Ramesh Chandra. Geografiske træk // International Encyclopaedia Of Himalaya (5 bind)  (engelsk) . — Mittal Publikationer. - S. 49. - ISBN 81-8324-265-0 . Arkiveret 22. august 2019 på Wayback Machine
  2. ↑ 1 2 Rennie, Frank; Mason, Robin. Bhutan: Ways of Knowing  (engelsk) . - IAP, 2008. - S. 58. - ISBN 1-59311-734-5 . Arkiveret 12. januar 2016 på Wayback Machine
  3. ↑ Brown, Lindsay; Armington, Stan. Bhutan . - 3. - Lonely Planet , 2007. - S. 84, 91. - (Landsguider). — ISBN 1-74059-529-7 . Arkiveret 6. december 2016 på Wayback Machine
  4. ↑ Brown, Lindsay; Armington, Stan. Bhutan . - 3. - Lonely Planet , 2007. - S. 182-183. — (Landsvejledere). — ISBN 1-74059-529-7 .
  5. ↑ Parker i Bhutan  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Bhutan Trust Fund for Environmental Conservation online . Bhutan Trust Fund. Dato for adgang: 26. marts 2011. Arkiveret fra originalen 2. juli 2011.
  6. ↑ 1 2 3 Øst for Bhutan  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Asia-Planet.net (21. juni 2010). Hentet 24. august 2011. Arkiveret fra originalen 23. juli 2011.
  7. ↑ Yeshi, Samten Passes Snowed Under  (engelsk)  (utilgængeligt link - historie ) . Kuensel online (18. januar 2011). Hentet: 27. august 2011.
  8. ↑ Om, Chimi passerer sneet under  (engelsk)  (utilgængeligt link - historie ) . Kuensel online (17. februar 2011). Hentet: 27. august 2011.
  9. ↑ Pelden, Sonam Lo og Behold Snow and Cold  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Bhutan Observer online (25. januar 2008). Hentet 27. august 2011. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2011.
  10. ↑ Palden, Tshering Realignment to Start in 10th Plan  (engelsk)  (utilgængelig link - historie ) . Kuensel online (7. marts 2011). Hentet: 26. august 2011.
  11. ↑ Palden, Tshering Government to Go Ahead  (engelsk)  (utilgængeligt link - historie ) . Kuensel online (25. august 2011). Hentet: 26. august 2011.