| Station | |
| Turkmenabat | |
|---|---|
| Turkmenabat — Turkmenbashi | |
| turkmenske jernbane | |
| 39°06′09″ s. sh. 63°34′12″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1886 |
| Tidligere navne | Chardzhou Station |
| Kode i ASUZhT | 750006 |
| Nabo om. P. | Farap og Zerger [d] |
Turkmenabat ( turkm. Türkmenabat demirýol menzili ) er en passagerbanegård i den turkmenske by Turkmenabat . Tog kører fra Turkmenabat station til Ashgabat, Turkmenbashi, Amyderya , Gazojak [1] [2]
Den 29. november 1886 ankom det første tog fra Det Kaspiske Hav til Chardzhou, kort efter hvorefter den officielle åbning af stationen fandt sted. [3] I 1888 blev en træjernbanebro over Amu Darya bygget få verst fra det gamle Chardzhui, og en station var placeret ved siden af. En ny by begyndte at udvikle sig omkring dem, kaldet New Chardzhui. Det var fra ham, den moderne by voksede [4] .
Stationen er et vigtigt jernbanepunkt på den transkaspiske jernbane. Bygget i 1880-1896 går gennem byen. under ledelse af den russiske general Mikhail Annenkov, den centralasiatiske jernbane, der forbinder Turkmenbashi med Tasjkent . En jernbanelinje til Kungrad (Usbekistan) med en længde på 627 kilometer begynder fra Turkmenabat , denne linje løber langs Amudarya -floden .
Den 29. september 1999 blev Turkmenabat - Kerki -linjen åbnet med en længde på 203 kilometer.
Den moderne stationsbygning er en to-etagers struktur. [5]
| Togstationer i Turkmenistan | |
|---|---|
| |