Et trofæ-raid er en offroad-konkurrence, normalt på firehjulstrækkere ( SUV'er ), specielle terrængående motorcykler, ATV'er . Trophy-raid-konkurrencer afholdes som regel "på et stopur", men i nogle konkurrencer skal du bare overholde testtiden og fuldføre alle specialetaper og fuldføre opgaverne på alle konkurrerende etaper.
Starten, afslutningen af trofæ-raidet, såvel som specialetaper og andre konkurrenceetaper er nødvendigvis til stede.
En speciel sektion er en off-road sektion af ruten, med eller uden kontroltid (TC). Off-road på en specialetape kan være så vanskelig, at flere kilometer kan tage en hel dag. Opgaven for deltagerne i trofæ-raidet må ikke kun bestå i at passere en offroad-sektion. Ofte er dette en opgave ved hjælp af GPS- navigation eller forklaringsorientering.
Passagen af nogle sektioner af ruten, inklusive specialetaper, kræver store tekniske evner og høj træning af atleter. Derfor er biler som regel specielt forberedt til deltagelse i konkurrencen, som regel i særlige værksteder eller uafhængigt af atleter. Hastigheden på trofæ-raid-ruten er lave, så hovedfokus er på køretøjernes pålidelighed. Derudover er trofæ-raids en meget farlig sport, og en velforberedt, pålidelig bil kan blive en betingelse ikke kun for at vinde, men også for at redde atleternes liv og helbred. Minimumsforberedelsen inkluderer installation af "beskyttelser". Derudover øger de normalt frihøjden, installerer specielle fælge. Motoren er ofte forceret, og for at forhindre vand i at trænge ind i motoren monteres en luftopsamler med luftindtag i niveau med bilens tag. Derudover er det nødvendige tilbehør på ruten monteret på bilen: spil, batterier med høj kapacitet osv. Ofte bliver bilen faktisk ombygget - der er praktisk talt intet tilbage af den grundlæggende konfiguration (trofæ-raid iht. TP3-klassificering).
Besætninger bliver deltagere i trofæ-razziaer. Besætningen består af mindst to personer - en pilot og en navigatør (det hænder, at antallet af deltagere er begrænset af reglementet til kun to besætningsmedlemmer). Normalt er klassificeringen individuel, men nogle gange kan arrangørerne indføre en holdklassifikation, hvorefter flere mandskaber kombineres til et hold.
På Den Russiske Føderations territorium afholdes Ruslands mesterskab og Ruslands Cup i trofæ-raids officielt. Samt regionale mesterskaber: mesterskabet i Sibirien (ES), mesterskabet i Altai-territoriet (CHAK), mesterskabet i Tomsk-regionen (CHTO) og andre.
Fra 2017 træder ratingsystemet for udvælgelse af atleter vedtaget af det russiske bilforbund i kraft.
Nogle større off-road trofæ-raids:
I Ukraine blev den 1.-3. maj 2009 afholdt det første officielle trofæ-raid "Kharkov Trophy 2009".