Torfyanovka (MAPP)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. januar 2015; verifikation kræver 21 redigeringer .
Checkpoint Torfyanovka
Yla-Urpala
60°35′42″ s. sh. 27°55′00″ Ø e.
Brugerdefineret terminal. september 2011
Befinde sig Rusland , Leningrad Oblast , Vyborgsky District , Seleznevskoe landlige bosættelse
Formål multilateral vejkontrol
åbningsdato 1997
Design S. Yu. Bobylevs arkitektoniske værksted
Konstruktion Hartela Oy
Kontrolpunkter
Rusland ↔ Finland  konventioner
lotta
Raya-Yooseppi
Salla
Salla
Suoperya
Kuusamo
Lyuttya
Vartius
Vartsila
Niirala
Svetogorsk
Imatra
tyttebær
Nuijamaa
Torfyanovka
Vaalimaa

Torfyanovka ( Finn. Ylä-Urpala, "Yulya-Urpala" ) er et multilateralt automobilkontrolpunkt (MAPP) på den russisk-finske grænse på territoriet af Seleznevsky-landbebyggelsen i Vyborg-distriktet i Leningrad-regionen , 60 km fra Vyborg . Det ligger på motorvej A181 "Skandinavien" under Vyborg toldvæsenets jurisdiktion. I Finland betjenes grænseovergangen af ​​Vaalimaa checkpoint .

Ved kontrolposten udføres grænse- og toldkontrol og passage af personer, køretøjer, varer og dyr gennem statsgrænsen.

Toldkomplekset dækker et areal på 32 hektar.

Den estimerede gennemstrømning er 5 tusinde biler om dagen [1] . Men ofte på grund af forsinkelser i toldvæsenets arbejde står der mange kilometer i kø ved grænsen. En slags rekord blev sat i 2006, da en 40 kilometer lang række af lastbiler samlede sig ved grænsen [2] .

Ifølge presserapporter passerede omkring 580.000 lastbiler i 2008 alene gennem Torfyanovka-kontrollen. I 2008 arbejdede 260 personer på toldstedet [3] .

Historie

Efter undertegnelsen af ​​våbenhvilen i Moskva den 19. september 1944, som afsluttede den sovjet-finske krig , blev grænsen mellem landene ændret.

Samme år, på vejen Vyborg - Helsinki nær landsbyen Yulya-Urpola , blev det besluttet at udstyre et toldsted. Det blev også navngivet "Yulia-Urpola" og tildelt Vyborg tolden, etableret fire år tidligere.

I 1948, under den fuldstændige omdøbning af alle bosættelser og geografiske objekter på det territorium, der blev overført fra Vyborg-provinsen i Finland og annekteret til Leningrad-regionen i USSR , blev landsbyen Yulya-Urpala omdøbt til Torfyanovka. I januar 1949 blev Yulya-Urpola toldstedet omdøbt til Torfyanovka toldsted efter dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR . Stillingens personale bestod af 1 embedsmand. Om vinteren, på grund af manglen på trafik over grænsen, blev toldstedet "Torfyanovka" lukket.

Automobil checkpoint (1958)

Bilkontrolpunktet "Torfyanovka" blev åbnet for international trafik mellem USSR og Finland på grundlag af ordre fra USSRs ministerråd nr. 685-RS ​​dateret 7. marts 1958. Trafikken blev åbnet den 5. juli 1958. Toldstedets personale bestod af 6 embedsmænd.

I forbindelse med den stigende turiststrøm i november 1967, på tærsklen til 50-årsdagen for Oktoberrevolutionen , blev et nyt kompleks sat i drift til registrering af enkeltpersoner, biler og turistbusser. Komplekset blev designet og bygget under ledelse og med deltagelse af arkitekten Sergei Speransky .

I forbindelse med den fortsatte stigning i godstrafikken i midten af ​​1980'erne blev det besluttet at øge antallet af stillinger op til 30 personer [3] .

Rusland

I begyndelsen af ​​1990'erne begyndte Torfyanovka-toldstedet at fungere døgnet rundt. I 1994 var antallet af ansatte på toldstedet 83 personer.

Efter Sovjetunionens sammenbrud og dannelsen af ​​Den Russiske Føderation mellem Den Russiske Føderations regering og Republikken Finlands regering den 11. marts 1994 blev der indgået en aftale om kontrolposter over den russisk-finske grænse. Det etablerede blandt andet driften af ​​MAPP Torfyanovka - Vaalimaa [4] .

I 1994-1997 blev MAPP rekonstrueret. Det nye kompleks er tegnet af S. Yu Bobylevs Arkitektstudie [5] og bygget af Hartela, som er en del af den finske byggekoncern Hartela Oy. Det renoverede toldkompleks blev åbnet den 4. marts 1997.

Toldfri butik

Efter at have passeret grænse- og toldkontrol, er en toldfri butik "Kapo Duty Free" tilgængelig for dem, der forlader Rusland . Butikken tilhører distributionsnetværket af samme navn, hvis filialer er åbne på grænsen til Norge , Estland , Ukraine og Kina [6] . Butikken i landsbyen Torfyanovka blev den allerførste butik i dette firma.

Kritikere af Capo Duty Free hævder, at i 1990'erne blev den tidligere russisk-irske virksomhed Sitop (autoriseret kapital på 1 million 700 tusind dollars) fordrevet fra grænsehandel på grund af uærlige manipulationer i myndighederne i Leningrad-regionen [7] .

Se også

Noter

  1. ↑ St. Petersborg ECHO N 09 (217) 12. marts 1997 artikel 23 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 25. marts 2010. Arkiveret fra originalen 3. april 2009. 
  2. ↑ Kommersant-St. Petersborg . "Lastbiler sad fast i Torfyanovka"
  3. ↑ 1 2 Multilateralt bilkontrolpunkt Torfyanovka , stedet for formanden for Den Russiske Føderations regering, 24. november 2008
  4. ↑ Regeringsdekret af 23. februar 1994 N 142 om undertegnelse af en aftale mellem Den Russiske Føderations regering og Republikken Finlands regering om kontrolposter på tværs af den russisk-finske statsgrænse (utilgængeligt link) . Hentet 18. september 2010. Arkiveret fra originalen 11. april 2010. 
  5. ↑ S. Yu. Bobylevs arkitektoniske værksted . Hentet 25. marts 2010. Arkiveret fra originalen 11. marts 2010.
  6. ↑ Capo Duty Free: om virksomheden (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 27. december 2010. Arkiveret fra originalen 19. december 2010. 
  7. ↑ Hvem har brug for en butik i Torfyanovka - Potemkin eller beboere i området? . Dato for adgang: 27. december 2010. Arkiveret fra originalen 16. april 2015.

Links