Vartsila (IAPP)

Kontrolpunkter
Rusland ↔ Finland  konventioner
lotta
Raya-Yooseppi
Salla
Salla
Suoperya
Kuusamo
Lyuttya
Vartius
Vartsila
Niirala
Svetogorsk
Imatra
tyttebær
Nuijamaa
Torfyanovka
Vaalimaa

Vyartsilya  er et af de multilaterale vej- og jernbanekontrolpunkter på tværs af den russisk-finske grænse på Sortavala-regionens territorium i Republikken Karelen . Inkluderet i det karelske toldvæsens aktiviteter [1] . Den største kontrolpost i Karelen. Beliggende i landsbyen Vartsila , 65 km fra byen Sortavala , 256 km vest for Petrozavodsk . Bygget i 1995.

Designkapaciteten er op til 870 køretøjer pr. dag.

Den tilstødende kontrolpost på Finlands territorium er landsbyen Niirala ( Finn. Niirala ) (kommunen i Tohmajärvi kommune ). [2]

Historie

Ifølge Moskva-fredstraktaten af ​​12. marts 1940 gik den nye grænse mellem USSR og Finland ikke kun gennem Vyborg-guvernementet , men også gennem Kuopio-guvernementet , hvilket påvirkede fem samfund. Så 2/3 af Vartsila-samfundets territorium gik til USSR. Grænsen var specielt trukket på en sådan måde, at det metallurgiske anlæg, banegården og det meste af landsbyen lå på den sovjetiske side. Efter underskrivelsen af ​​våbenhvilen i Moskva den 19. september 1944, som afsluttede den sovjet-finske krig , blev den nye grænse genetableret.

Den 6. juli 1945 blev der dannet et toldsted på Vartsila banegård, underordnet Vyborg toldvæsen. Stillingens personale bestod af 6 medarbejdere. Først blev kun erstatninger leveret til USSR med jernbane over grænsen. På den finske side lå toldstedet dengang ved Tohmajärvi-stationen (den blev først overført til Niirala i 1956). [3]

I 1964 begyndte vejtransporten gennem grænseovergangen, nemlig transporten af ​​tømmer.

I 1988 begyndte passagerer at passere gennem checkpointet. Hundredvis af mennesker benytter sig af dette hvert år.

Siden 1991, efter ændringen i den politiske situation i Rusland, er antallet af overfarter steget betydeligt. I 1992 passerede over 135.000 biler og over 146.000 mennesker gennem checkpointet.

I 1992 blev der etableret en forenklet procedure for passering ved grænseovergangen.

I marts 1993 begyndte byggeriet af et nyt kompleks af faciliteter, der opfylder internationale krav.

Den 1. november 1994 blev den nye kontrolpost indviet. Dens gennemløbskapacitet var op til 4,5 tusinde tons last, op til 4100 mennesker og 870 køretøjer om dagen. Den 8. december 1994 blev toldstedet for det internationale kontrolpunkt "Vartsilya" i Sortavala-toldstedet oprettet ved bilkontrollen. [fire]

Den 1. december 1995 fik kontrolpunktet status som et multilateralt (internationalt).

Siden september 2005 er kontrolpunktet "Vyartsilya" gået over til en døgndrift. [5]

Se også

Noter

  1. ↑ Karelske skikke (utilgængeligt link) . Hentet 20. december 2014. Arkiveret fra originalen 20. december 2014. 
  2. ↑ Niirala kontrolpunkt . Hentet 20. december 2014. Arkiveret fra originalen 24. september 2015.
  3. ↑ 20-årsdagen for det internationale checkpoint Vartsila-Niirala faldt sammen med mødet mellem den russiske julemand og den finske Joulupukki. 3.12.2015
  4. ↑ MAPP Vartsila er 20 år gammel. . Hentet 15. april 2018. Arkiveret fra originalen 15. april 2018.
  5. ↑ Siden 1. september har Vartsila checkpoint været i drift døgnet rundt. 09/05/2005 (utilgængeligt link) . Hentet 15. april 2018. Arkiveret fra originalen 15. april 2018. 

Links