| Krakow Letbanetunnel | |
|---|---|
| Polere Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju | |
| Beskrivelse | |
| Land | |
| Beliggenhed | Krakow |
| åbningsdato | 2008 |
| Rutenetværk | |
| Netværkslængde | 1420 m |
Krakow Letbanetunnel ( polsk: Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju ) er en underjordisk del af sporvognssystemet i byen Krakow i Polen . Forbinder rundkørslen Rondo Mogilske (polsk Rondo Mogilskie ) med Pavya Street (ul. Pawia ).
Byggeriet af tunnelen, med lange afbrydelser, varede i alt 34 år. Åbningen fandt sted den 11. december 2008.
Tunnelen indeholder to underjordiske stationer: Dworzec Główny Tunel og Politechnika . Begge stationer er udstyret med elevatorer.
Stationen ligger under banegården Krakow Glavny . Kystplatforme. Længden af perronerne er 55 m, stationens bredde er 15 m. [1] Stationsudgange:
Stationen blev opkaldt efter det nærliggende Krakow University of Technology . Det ligger ved krydset mellem Pavia, Shlyak og St. Rafal Kalinowski gaderne. Stationen er to-plan, det øverste niveau fungerer også som en underjordisk passage under gaden. Pavia. Kystlignende platforme, længde - 55 m. Udgange er placeret på begge sider af gaden. Pavia.
| Sporvognssystemer i Polen | |
|---|---|
| byens sporvogn | |
| Intercity sporvogn |
|
| Hastighedstog |
|
| Lukket |
|
| Bemærk: k - hestevogn; p - damp; b - benzinmotor; e - elektrisk; | |