Tanklandingsskibe af typen "Cheongwangbong"

Landgangsfartøjer i Chongwangbong-klassen
천왕봉급 상륙함

Lancering af Cheonwangbong Kulturpalads, september 2013
Projekt
Land
Producenter
Operatører
Års byggeri 2013-2018
År i tjeneste 2013-
Planlagt fire
Bygget 3
under opbygning en
I brug 3
Hovedkarakteristika
Forskydning 4950 t (min.), 7140 t (fuld)
Længde 126,9 m
Bredde 19,4 m
Udkast 5,4 m
Motorer

CODAD
4 dieselmotorer MAN 12V28/33D (5460 kW) [1]


4 dieselmotorer MAN 6L21/31 (1200 kW)
Strøm 12 800 l. Med.
rejsehastighed 23 knob (max.)
18 knob (økonomi)
krydstogtrækkevidde 8000 NM
Mandskab 120
Landingskapacitet 300 + 2 tanke
Bevæbning
Radar våben Overfladevisning: STX RadarSys SPS-100K;
3D-visning: LIG Nex1 SPS-540K
Elektroniske våben EW: LIG Nex1 SLQ-200K Sonatainterferens
: Rheinmetall MASS [2]
Flak 1x2x40mm Hanwha forsvarssystemer
Missilvåben 2x K-VLS
Luftfartsgruppe Helipad
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Cheonwangbong ( Hangul : 천왕봉급 전차상륙함, Hanja : 天王峰級戰車上陸艦) er en type amfibisk angrebsskib fra Republikken Koreas flåde .

Historie

I slutningen af ​​1980'erne besluttede Republikken Koreas flåde at erstatte de forældede LST-542 (Unbong) amfibiske angrebsskibe fra Anden Verdenskrig, købt fra USA i 1958. Der blev vedtaget en tretrinsplan for udvikling af nye skibe, der opfylder moderne krav til landings- og transportoperationer.

I 1987, under den første fase af planen, udpeget LST-I, begyndte Korea Tacoma (nu Hanjin Heavy Industries) udvikling og design. Efter 4 år, i 1991, blev hovedskibet Go Jun Bong (LST 681) søsat, og i 1998 blev fire skibe af denne type taget i brug.

Anden etape (LST-II) havde oprindelig til hensigt at importere fire Newport-klasse tanklandingsskibe, men på grund af budgetproblemer blev det besluttet at bygge fire af vores egne skibe med en deplacement på 4500 tons for at komme ind i flåden i 2013-2016 . [3] Efter konstruktionen af ​​det førende skib blev Hyundai Heavy Industries tildelt en kontrakt i december 2013 på tre yderligere enheder. [fire]

Bevæbning

To LCM-landgangsfartøjer, placeret på forkastlen og søsat af kraner, kan transportere to tanke. Op til 8 flydende pansrede mandskabsvogne er placeret i dokkammeret med hæklås. Skibet kan rumme op til 300 marinesoldater. [5]

Tjeneste

Den 12. november 2018 foretog Cheonwangbong og Ilchulbong sammen med destroyeren Taejoyon et forretningsopkald til Vladivostok [6] .

Sammensætning af serien

Navn Tavlenummer Bygger Lanceret I brug nedlagt Status
"Cheonwangbong" (천왕봉, Cheon Wang Bong) LST-686 Hanjin Heavy Industries 09/11/2013 12/01/2014 I brug
"Cheongjabong" (천자봉, Cheon Ja Bong) LST-687 Hyundai Heavy Industries 15-12-2015 08/01/2017 I brug
Ilchulbong (일출봉, Il Chul Bong) LST-688 Hyundai Heavy Industries 25.10.2016 04/02/2018 I brug
Nojeokbong (노적봉, No Jeok Bong) LST-689 Hyundai Heavy Industries 02.11.2017 ~11.2018 Søsat i vandet

Links

  1. MAN-motorer på vej til koreansk flådefartøj , dieselgas og turbine verden over, 07/01/2011.
  2. Rheinmetall modtager ordre fra Sydkorea: MASS naval countermeasures system for LST-II-class Arkiveret 26. marts 2018 på Wayback Machine , www.navyrecognition.com, 04/30/2012.
  3. Chosun Daily - 4천500t급 차기상륙함 윤곽 드러나 9/10/2007 Arkiveret 11. oktober 2007.
  4. S. Korea underskriver kontrakt om at erhverve andet LST-II landingsskib . english.yonhapnews.co.kr . Hentet 13. november 2018. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  5. ↑ No Jeok Bong: Sydkoreanske flådes nye "faldskærmssoldat" arkiveret 13. november 2018 på Wayback Machine . Warspot.ru, 05.11.2017.
  6. En afdeling af krigsskibe fra Republikken Korea ankom til Vladivostok med et forretningsopkald Arkivkopi dateret 13. november 2018 på Wayback Machine . www.korabli.eu, 11/12/2018.