Sultanov, Ural Nazibovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. december 2016; checks kræver 25 redigeringer .
Ural Nazibovich Sultanov
Fødselsdato 18. november 1948 (73 år)( 1948-11-18 )
Fødselssted Med. Nikifarovo , Alsheevsky District , Bashkir ASSR
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1967 - 1977
Rang Major af USSR Air Force
Priser og præmier Indehaver af Den Russiske Føderations honorære titel.png
Pensioneret testpilot LII dem. MM. Gromov
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ural Nazibovich Sultanov  (født 18. november 1948 , Nikifarovo , Bashkir ASSR ) er en hædret testpilot fra Den Russiske Føderation , en testkosmonaut i kosmonautgruppen til flyvninger på Buran orbitalskibet [1] [2] .

Biografi

Tidlige år

Han dimitterede fra skolen i Mikhailovka (en forstad til Ufa ), i 1967 dimitterede han også fra Kazan Suvorov Military School .

Tjeneste i USSR Air Force

I tjeneste siden 1967. I 1971 dimitterede han fra Kharkov Higher Military Aviation School for Pilots (KhVVAUL) , kvalificeret som militærjagerpilot. Siden 1971 tjente han som instruktørpilot for Kharkov VVAUL. I 1977 blev han overført til reserven.

Jobs i luftfartsindustrien

I 1978 dimitterede han fra Test Pilot School , arbejdede som testpilot ved LII . Foretog forskning i motorerne i MiG-21 og MiG-23 flyene i kritiske tilstande og højder, udviklede taktikker til kampmanøvrering og luftkampelementer på MiG-21 og MiG-23 flyene. Deltog i statslige fælles test for at teste kompatibiliteten af ​​flyve- og navigationskomplekset og Su-27- flyets automatiske kontrolsystem .

I 1981-1982 testede han et lasersystem til fotografering af luftturbulenser på vingerne på et Su-9 fly ved høje angrebsvinkler. I 1985-1987 og i 1990 udførte han styrketest af Su-27 , Su-25 , MiG-31 og Su-24 fly, motorer af MiG-29 og Su-24 fly.

I 1981 dimitterede han fra aftenafdelingen ved Fakultetet for Luftfartøjsingeniør i Zhukovsky-afdelingen af ​​Moscow Aviation Institute (MAI) opkaldt efter M.V. Sergo Ordzhonikidze , efter at have modtaget specialiteten som en maskiningeniør.

I sommeren 1992 gennemgik han træning og deltog i demonstrationsflyvninger på Mosaeroshow-92- udstillingen . Han optrådte på en Tu-154- flynedstigning langs en stejl glidebane og kunstflyvning i ekstremt lave højder på et MiG-29-fly.

Fra 16. november 1992 til 1997 arbejdede han som souschef på LII Test Pilot School for flyvetjeneste.

Siden marts 2002 arbejdede han som pilot hos V. Grizodubova Airlines LLC i Zhukovsky , udførte kommerciel transport på et Il-18 fly .

Han har mere end 4000 flyvetimer på 48 fly og deres modifikationer.

Testpilot første klasse (1986).

Rumtræning

I 1978 deltog han i udviklingen af ​​systemet og principperne til styring af landingen af ​​Buran, nedadgående langs en stejl glidebane, på et Il-18 fly. I 1979-1980 deltog han i Immersion-eksperimentet, der bestod i at studere vægtløshedens effekt på pilotteknik. Efter en uges hydrovægtløshed landede han på en Il-18 (1979) og en Su-7 (1980) på en stejl glidebane.

I februar 1982 blev han udvalgt til arbejde under 11F35 (Buran) programmet. I september 1982 blev han sendt til dybdegående lægeundersøgelser til Institute of Biomedical Problems (IMBP) . Den 29. december 1982 bestod han den medicinske sagkyndige kommission, og den 25. januar 1983 modtog han en endelig konklusion om sin egnethed til specialtræning og efter kendelse af MAP nr.

Fra 13. november 1985 til 22. maj 1987 bestod han almen rumtræning på TsPK im. Yu. A. Gagarin . Efter at have bestået prøverne den 5. juni 1987 blev han tildelt kvalifikationen "test kosmonaut".

Siden 1987 har han trænet under Buran-programmet, hvor han arbejdede med manuel kontrol og automatiske landingssystemer på Tu-154 laboratorieflyene , udstyret med Burana kontrolsystemet, og MiG-25 og Su-7U flyene , som er tæt i aerodynamik til MTKK "Buran".

Siden 1988 var han planlagt på MAP som den anden pilot af Buran backup-besætningen til den første bemandede flyvning.

I 1988 forberedte han sig på at pilotere MiG-25 ved mødet i Buran efter den første orbitale flyvning og var Magomed Tolboevs understudium .

I 1991-1992 deltog han i flyvetræning af franske kosmonauter og piloter under luft- og rumfartspilotprogrammet. I 1991 var han instruktør for Jean-Loup Chretien , i 1992 for Jean-Pierre Haignere og pilot Guy Mito.

Familie

Gift, to døtre.

Anerkendelse

Noter

  1. ↑ XX århundrede. Russisk flyindustri i personer / Udg. Yu.A. Ostapenko. - Moskva: International Public Organization "Society of Aircraft Builders", 2005. - S. [426] (stb. 1, 2). — 552 s. - 1700 eksemplarer.  - ISBN 5-901262-01-2 . Arkiveret 9. oktober 2021 på Wayback Machine
  2. ↑ Ural Nazibovich Sultanov . Hentet 21. februar 2021. Arkiveret fra originalen 7. maj 2021.

Litteratur