| Storsesandet Bro | |
|---|---|
| Længste Atlantic Road Bridge | |
| 63°01′ s. sh. 7°21′ tommer. e. | |
| Officielt navn | Storseisundet bru |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Går over broen | Norwegian County Road 64 [d] |
| Kryds | Avereux |
| Beliggenhed | Møre og Romsdal |
| Design | |
| Materiale | forspændt beton |
| total længde | 260 |
| Strukturhøjde | 23 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 7. juli 1989 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Storsesandetbroen ( norsk Storseisundet bru , transskription: Stoshaysundet bru ) er en bro, der forbinder fastlandet og øen Averey i provinsen Møre og Romsdal ( Norge ). Broen er den længste af de 8 Atlanterhavsvejsbroer . Broen afviger 23 meter ud i havet [1] . Det var planlagt, at det skulle bygges vandret, men af ukendte årsager skete der ændringer i det oprindelige projekt. For nogle begynder hovedet at snurre ved blot synet af denne struktur, måske er det derfor, lokalbefolkningen også kalder den "drukbroen". Fra forskellige vinkler åbner der sig et helt andet udsyn på vejen. Fra en vis vinkel ser det for eksempel ud til, at broen ikke er færdig.
Planlægningen af vejen begyndte i 1970, men først 1. august 1983 begyndte byggeriet. Byggeriet var ikke let, hele tiden var vejen udsat for naturlige elementer, så under det seks år lange byggeri overlevede vejen 12 kraftige orkaner. Efter åbningen den 7. juli 1989 forblev Atlanterhavsvejen vejafgift i yderligere 10 år, men efter at det gav pote, har det siden juni 1999 været helt gratis at rejse.