Stelvio | |
---|---|
ital. Passo dello Stelvio | |
Serpentine på østsiden af passet | |
Egenskaber | |
sadelhøjde | 2757 m |
Beliggenhed | |
46°31′43″ N. sh. 10°27′10″ Ø e. | |
Land | |
bjergsystem | Østlige alper |
Ryg eller massiv | Ortles |
![]() | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Stelvio ( italiensk : Passo dello Stelvio , tysk : Stilfser Joch ) er et pas beliggende i Italien i 2757 meters højde. Dette er det næsthøjeste pas i de østlige alper med en asfaltvej. Førstepladsen indtages af Col de l'Iseran (2770 m) i Frankrig.
Passet ligger kun 200 meter fra den schweiziske grænse. Der er et bjerg over passet, som kaldes "toppen af de tre sprog", da grænserne til Østrig og Schweiz passerer i nærheden, og tre sprog dominerer i denne region: italiensk , tysk og romansk . På passet er der en lille gletsjer, hvor man kan stå på ski om sommeren.
Normalt er vejen til passet lukket fra november til slutningen af maj. Omvejen er på vej 28 gennem Munt la Schera-tunnelen . Denne sikkerhedsforanstaltning skyldes ikke kun vanskelighederne ved at løfte om vinteren. Inden sæsonåbningen sker der her jordskred, der ødelægger vejen. En af dem skete i maj 2018, hvor den delvist ødelagde en sektion af vejen og fyldte en anden op og passerede nedenfor. [en]
Vejen blev bygget i 1820-25 af det østrigske imperium under ledelse af Carlo Donegani. Siden har vejen ikke ændret sig. Der er stadig femoghalvfjerds skarpe sving, hvoraf 48 er nummereret på nordsiden med sten. Stelvio er gentagne gange blevet inkluderet i banen til det berømte Giro d'Italia cykelløb, der blev afholdt i maj og er måske den mest berømte Cima Coppi (italiensk: Cima Coppi), det højeste punkt på hele ruten. Passet er også af stor betydning for amatørsport, når det åbner sin bane (fra juni til september). Utallige cyklister og motorcyklister kæmper for at bestige den højeste vejstrækning i de østlige alper. Hvert år afvikles et cykelstævne på en lukket bane (ultimo august).
År | Scene | Start | Afslut | Først på toppen | Præmie |
---|---|---|---|---|---|
1953 | tyve | Bolzano | Bormio | Fausto Coppi ( ITA ) | - |
1961 | tyve | Trento | Bormio | Charlie Gaul ( LUX ) | - |
1965 | tyve | Madesimo | Stelvio-pas | Graziano Battistini ( ITA ) | Cima Coppi |
1972 | 17 | Livigno | Stelvio-pas | José Manuel Fuente ( ESP ) | Cima Coppi |
1975 | 21 | alleghe | Stelvio-pas | Francisco Galdos ( ESP ) | Cima Coppi |
1980 | tyve | cles | Sondrio | Jean-Rene Bernado ( FRA ) | Cima Coppi |
1994 | femten | Merano | aprica | Franco Vona ( ITA ) | Cima Coppi |
2005 | fjorten | Enya | Livigno | Jose Rujano ( VEN ) | Cima Coppi |
2012 | tyve | Val di Sole | Stelvio-pas | Thomas de Ghent ( BEL ) | Cima Coppi |
2014 | 16 | Ponte di Legno | Val Martello Martello | Dario Cataldo ( ITA ) | Cima Coppi |
2017 | 16 | Rovetta | Bormio | Mikel Landa ( ESP ) | Cima Coppi |
Vejen er populær blandt turister, der kommer hertil på en række forskellige transportformer. Kvaliteten af fortovet og hegnet giver nogle en illusion af fuldstændig sikkerhed. Derfor er dødsulykker ikke så sjældne her. Motorcyklister er hyppige ofre. Så den 8. juli, i to forskellige hændelser, døde en motorcyklist her på én gang, inklusive en spansk turist, der fløj af den 21. "hårnål" (som skarpe sving i en serpentinvej almindeligvis kaldes) og faldt i en afgrund. [2] I september 2016 mistede en 33-årig tysk mand kontrollen inde i Diroccamento-tunnelen og faldt og slog hovedet i en væg. Selv en hjelm reddede ham ikke fra en dødelig skade. [3]
På toppen af passet
Aldo Moser på 20. etape af Giro d'Italia den 3. juni
1965
Fausto Coppi- monumentet
cyklisternes dag