Oleg Viktorovich Sokolovsky | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Fødselsdato | 25. december 1916 | |||
Fødselssted | Nizhny Novgorod , det russiske imperium | |||
Dødsdato | 3. februar 1949 (32 år) | |||
Et dødssted | Sovjetunionen | |||
tilknytning | USSR | |||
Type hær | Den Røde Hærs luftvåben | |||
Års tjeneste | 1940 - 1949 | |||
Rang |
kaptajn |
|||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||
Priser og præmier |
|
Oleg Viktorovich Sokolovsky ( 1916-1949 ) - testpilot , kaptajn . Han er berømt for det faktum, at han for første gang i USSR overskred lydens hastighed .
Han blev interesseret i luftfart på Kherson luftfartsskole i OSOAVIAKhIM . I 1940 dimitterede han fra Borisoglebsk-skolen for militærpiloter og forblev i den som instruktørpilot. Han boede i byen Kopeysk i Chelyabinsk-regionen , men blev sendt til hæren af det militære registrerings- og hvervningskontor i Pushkinsky-distriktet i Moskva-regionen . Medlem af den store patriotiske krig. Flyvechef 165 IAP 286 IAD [1] . Fra 28. september til 19. oktober 1941 på Centralfronten [1] . Siden 20. oktober 1943 på den hviderussiske front [1] . siden 1944 har han haft kommandoen over en lufteskadrille fra Rustavi militærluftfartsskole for piloter . Fra 1945 ledede han en enhed af Higher Officer Aviation School of Air Combat i den røde hærs luftvåben ( Lyubertsy ). Siden 1947 blev han stedfortrædende eskadrillechef for Higher Officer Flight Tactical Courses of the Red Army Air Force.
Siden 1948, i flytestarbejde ved Design Bureau of S. A. Lavochkin . Foretog fabrikstest af La-176 jetjageren . Den 26. december 1948, i flytestcentret i Saki, for første gang i USSR, overstiger den lydens hastighed - ved et fald (med et blidt dyk) fra 10.000 til 6.000 meter når det en hastighed på 1.105,00 km / t i 7.000 meters højde , hvilket svarer til М = 1,021.
Han døde den 3. februar 1949 , mens han testede et fly . Ved start blev en lanterne trukket ud af hans bil (ifølge andre kilder fungerede låsene til nødnulstillingen af cockpitglasset uventet i stor højde). Baldakindækslet åbnede sig, og piloten døde, og bilen styrtede ned .
Han blev tildelt ordenen af det røde banner ( 2. december 1943 ) [2] og medaljer.