| Alexander Mironovich Soifer | |
|---|---|
| Fødselsdato | 18. december 1906 |
| Fødselssted | Liège , Belgien |
| Dødsdato | 21. januar 1969 (62 år) |
| Et dødssted | Samara |
| Land | Det russiske imperium → USSR |
| Videnskabelig sfære | Teknisk videnskab |
| Arbejdsplads | |
| Alma Mater | Moskva Højere Tekniske Skole. N. E. Bauman |
| Akademisk grad | kandidat for tekniske videnskaber |
| Akademisk titel | Professor |
Alexander Mironovich Soyfer ( 18. december 1906 , Liege - 21. januar 1969 , Kuibyshev ) var en sovjetisk lærer og ingeniør . Kandidat for tekniske videnskaber , professor . Fungerende direktør for Kuibyshev Aviation Institute i 1942 [1] .
Født i 1906 i Liege , Belgien i familien til Miron Solomonovich Soifer, der emigrerede fra Rusland efter revolutionen 1905-1907 . I 1908 vendte familien tilbage til Rusland og flyttede i 1917 til Kharkov. Kort efter oktoberrevolutionen blev min far udnævnt til chefingeniør for Ukraines øverste råd for nationaløkonomi , men allerede i 1922 døde han [2] .
Han begyndte at arbejde i en alder af fjorten: Først som stemplingsarbejder og i 1923 som luftbasemontør. Han dimitterede fra arbejderfakultetet ved Kharkov Evening Polytechnic School, og i 1923 gik han ind på Kharkov Teknologiske Institut . I 1927 overgik han til luftfartsafdelingen. Fra 1928 til 1932 arbejdet på motorbyggeriet N 29 i Zaporozhye og deltog i udviklingen og udviklingen af en række af de første sovjetiske flymotorer, herunder M-11-motoren. Han gik fra butiksingeniør til souschef i designafdelingen [3] .
I 1932 overgik han til Kharkov Aviation Institute (KhAI) som leder af designbureauet ved Department of Aircraft Engines. I 1937 blev han leder af afdelingen for termiske motorer i Khai. I 1938 blev han tildelt den akademiske titel som lektor, og i 1939 forsvarede han sin ph.d.-afhandling. I 1941, efter krigens start, blev Khai evakueret til Kazan , og Soyfer blev udnævnt til leder af evakueringsleddet. Samtidig arbejdede han som leder af afdelingen og dekan for fakultetet for flymotorer i Khai [2] .
Den 8. juli 1942 blev et dekret udstedt af Rådet for Folkekommissærer i USSR om dannelsen af Luftfartsinstituttet i Kuibyshev , og Soyfer blev udnævnt til fungerende direktør for det nyoprettede universitet. I november tiltrådte han posten som vicedirektør for pædagogisk og videnskabeligt arbejde, og F. I. Stebikhov blev direktør . I august 1942 blev han også leder af afdelingen for teori og design af flymotorer ved KuAI [3] .
I begyndelsen af 1960'erne opstod A. M. Soifer som en fremtrædende videnskabsmand inden for pålidelighed af flymotorer og vibrationsbeskyttelse af produkter, han udgav en række videnskabelige artikler. Han havde også flere patenter. I 1962 blev han tildelt den akademiske titel professor [2] .
I 1966 afsluttede han udviklingen af konceptet med trådgennemtrængelige materialer baseret på sammenkobling og komprimering af spiralfjedre, som danner et elastisk deformerbart porøst system under presning. I dag bruges produkter fremstillet af dette materiale i fly og rumfartøjer, undervands- og overfladefartøjer, medicin og atomindustrien [3] .
Han døde den 21. januar 1969 , mens han tog en eksamen for studerende [2] .
Var gift to gange. Havde to døtre fra sit første ægteskab [4] . Sønnen fra det andet ægteskab er Viktor Aleksandrovich Soifer , videnskabsmand, rektor for SSAU i 1990–2010 [5] [6] .