| Fedor Ivanovich Stebikhov | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1899 |
| Fødselssted | Krichev , Mogilev Governorate , Det russiske imperium |
| Dødsdato | 1975 |
| Land | Det russiske imperium → USSR |
| Videnskabelig sfære | Teknisk videnskab |
| Arbejdsplads | |
| Alma Mater | Moskva Højere Tekniske Skole. N. E. Bauman |
| Akademisk grad | kandidat for tekniske videnskaber |
| Akademisk titel | docent |
| videnskabelig rådgiver | Reznikov, Naum Iosifovich |
Fedor Ivanovich Stebikhov ( 1899-1975 ) - sovjetisk lærer og ingeniør . Kandidat for Teknisk Videnskab , Lektor . Direktør for Kuibyshev Aviation Institute i 1942-1956 [1] .
Født i 1899 i byen Krichev , Mogilev-provinsen i en fattig bondes familie. I 1913 kom han på handelsskole. Han tjente i Den Røde Hær , arbejdede i Cheka for at bekæmpe hjemløshed. Kom ind på arbejderfakultetet , og derefter dimitterede fra Bauman Moskvas maskintekniske institut [2] .
Efter instituttet blev han sendt til at arbejde i designbureauet for anlæg nr. 1 opkaldt efter Stalin . I 1939 blev Stebikhov udnævnt til leder af butikken. Snart modtog han en opsigelse, men han formåede at undgå repressalier på grund af det faktum, at dokumentet kom til en efterforsker, der var kendt fra kampen mod hjemløshed, og som ødelagde det. Snart kom Stebikhov ind på en handelsmission i Tyskland og begyndte at købe udstyr til fabrikken der [2] .
Krigen fandt ham i Moskva , hvor han dengang var på ferie. Snart blev han og hans familie sendt til Kuibyshev for at forberede en base til evakueringen af Stalin-fabrikken. I uger forlod han ikke anlæggets område og etablerede hurtigt produktionen. Han blev udnævnt til leder af maskinværkstedet, blev betragtet som en af fabrikkens bedste arbejdere [2] .
I sommeren 1942 blev han kaldt til Moskva og der blev han udnævnt til direktør for Kuibyshev Aviation Institute . Han stod over for opgaven med at skabe en base for eksamen af kandidater fra luftfartsindustrien og udstyre instituttet. Han organiserede et hold studerende, som var engageret i reparation af instituttets faldefærdige bygninger. Instituttets videnskabelige og tekniske hold etablerede en produktionslinjemetode, som hjalp Bezimyansk- fabrikkerne til dramatisk at øge produktionen af fly- og flymotorer. KuAI videnskabsmænd hjalp med at forbedre Il-2 angrebsflyet og mestre derefter produktionen af Il-10 [2] . I 1944 fandt den første graduering af instituttet sted, og postgraduate studier blev åbnet, selvom Stebikhov selv på det tidspunkt ikke engang var en videnskabskandidat på det tidspunkt (han forsvarede først sin afhandling om teorien om metalskæring i 1953) [3 ] .
Han underviste ved Department of Aircraft Production [4] . I juli 1956 trak han efter eget ønske op som direktør for instituttet, og Viktor Pavlovich Lukachev blev hans efterfølger [1] .
Han døde i 1975 [1] .