| udenfor | |
| sovjetisk | |
|---|---|
| hviderussisk Savetskaya | |
| Hus nummer 8 | |
| generel information | |
| Land | Hviderusland |
| Område | Gomel-regionen |
| By | Gomel |
| Areal | Central , Jernbane |
| Mikrodistrikt | 22 osv. |
| længde | 7,6 km |
| Trolleybus ruter | 1, 2, 4, 8, 9, 10, 12, 12a, 15, 16, 17, 18, 19, 19a, 20, 21, 23, 24, 25 |
| Busruter | 1, 3, 3a, 5, 5a, 7, 7a, 10, 10a, 12, 17, 18, 19, 20, 23, 25a, 25c, 27, 28, 29, 33, 33a, 34, 36, 36, 3 39, 41, 43, 44 |
| Tidligere navne | Sammenbrud, Rumyantsevskaya |
| Postnummer | 246003, 246007, 246019, 246022, 246028, 246032, 246050 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sovetskaya-gaden ( hviderussisk : Savetskaya- gaden ) er en af hovedgaderne i byen Gomel . Krydser det centrale distrikt og Zheleznodorozhny distriktet . Starter fra Lenin-pladsen , slutter ved bygrænsen nær landsbyen Red October. Sidste gang blev gaden omdøbt i sovjettiden, hvorfra det tilsvarende gadenavn opstod (navnene "Sovjet" blev tildelt gader i mange byer i Sovjetunionen).
I begyndelsen af det 19. århundrede blev et nyt planlægningssystem for Gomel vedtaget. Ifølge den skulle Gomel udvikle sig omkring tre hovedgader, hvoraf den ene var Proboynaya (det oprindelige navn på Sovetskaya Street). Gaden fik sit navn på grund af det faktum, at den, da den blev dannet i centrum af Gomel, krydsede ("gennemborede") hele byen og jævnt strømmede ind i vejen til Mogilev .
I 1861 blev gaden omdøbt til Rumyantsevskaya til ære for de tidligere ejere af Gomel.
I 1880 blev bydumaens bygning opført i begyndelsen af gaden.
I begyndelsen af det 20. århundrede, i begyndelsen af Sovetskaya Street, var der også den russisk-asiatiske bank, Vilna Commercial Bank og nogle andre kommercielle og administrative bygninger
.
Efter oktoberrevolutionen (6. maj 1919) blev gaden igen omdøbt (Sovetskaya).
Under den store patriotiske krig blev bygningen af gaden stærkt beskadiget,
men i 1950'erne begyndte gaden at blive bebygget med 4-5 etagers beboelsesejendomme.
I 1970'erne påbegyndtes anlægget af gaden med 9-14 etager høje beboelsesejendomme (hovedsageligt i den nordlige del af gaden).
I øjeblikket er gaden en af byens vigtigste transportårer. Bygningen af gaden udføres ved en punktmetode eller bygning på stedet for nedrevne 1-2-etagers private huse (22. mikrodistrikt).