Sitnikov, Anatoly Viktorovich

Anatoly Viktorovich Sitnikov
Fødselsdato 1920( 1920 )
Fødselssted Grozny , Grozny Okrug , Terek Oblast , russisk SFSR
Dødsdato 21. maj 1943( 1943-05-21 )
Et dødssted Finske Bugt , Kingiseppsky District , Leningrad Oblast , Russian SFSR , USSR
tilknytning  USSR
Type hær flådeflyvning
Års tjeneste 1939-1943
Rang Sergent
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Priser og præmier Det røde banners orden

Anatoly Viktorovich Sitnikov (1920, Grozny - 1943, Finske Bugt) - sovjetisk jagerpilot for flådeflyvning . Medlem af den store patriotiske krig . Sgt .

Han tjente i Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær i 1939-1943. Ved fronten siden juni 1942. Medlem af forsvaret af Leningrad .

Piloten fra det 71. jagerflyregiment af den 61. jagerflybrigade af luftvåbnet i den baltiske flåde , sergent A.V. Sitnikov, i et luftslag nær Lavensaari- øen den 21. maj 1943 på et I-153 jagerfly , ramponerede en Bf . -109G-2 jagerfly fra det finske luftvåben . Døde, mens han ramte et fjendtligt fly.

Han blev posthumt tildelt ordenen af ​​det røde banner .

Biografi

Anatoly Sitnikov blev født i 1920 i Groznyj [1] . Han boede på Pervomaiskaya Street (nu Sheikh Ali Mitaev Street) [2] . Han dimitterede fra high school nummer 2 og Grozny flyveklubben [3] .

I 1939 blev han indkaldt til militærtjeneste i Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Hær [1] . I begyndelsen af ​​krigen dimitterede han tilsyneladende fra skolen for junior luftfartsspecialister. Ved fronten siden juni 1942 som luftfartspasser ved 21. jagerflyregiment i 61. luftfartsbrigade i Østersøflådens luftvåben. I august samme år skrev han en rapport om overgangen til kampfly. Efter omskoling i december 1942 blev han sendt som pilot til 71. jagerflyregiment i Østersøflådens luftvåben [4] .

Som en del af regimentets 1. eskadron i januar 1943 deltog han i Operation Iskra , som et resultat af hvilken blokaden af ​​Leningrad delvist blev brudt . I løbet af denne periode foretog han 30 udflugter for at dække landtropper og angribe frontlinjen af ​​fjendens forsvar. Efter operationen var afsluttet, blev han overført til 3. eskadron, som siden februar 1943 havde base på øen Lavensaari [4] .

Fra februar til maj 1943 foretog sergent Sitnikov 56 vellykkede togter, herunder 23 til rekognoscering, 19 for at dække sine skibe og 7 for at afvise fjendens luftangreb. Han foretog yderligere 7 togter, der førte et par I-153 firere for at bombardere små mål i Den Finske Bugt , hvorunder to fjendtlige patruljebåde blev sænket [4] .

Feat

Tidligt om morgenen den 21. maj 1943 [4] [5] fra Kronstadt med last til garnisonen på øen Lavensaari, ledsaget af to patruljebåde, netværksminelæggeren "Onega" under kommando af kommandørløjtnant Ya. V. Sapunov forlod Kronstadt. Snart blev han bemærket og beskudt af artillerister fra det finske kystbatteri. Ved at sætte et røgslør op passerede sømændene sikkert fjendens forpost, men to finske rekognosceringsfly fra LeLv34-eskadrillen lettede på jagt efter dem. De fandt et mål syd for Lavensaari Island. De blev fulgt af 10 tyske Junkers Ju 87 bombefly . De sovjetiske sømænd åbnede spærreild og slog junkerne ud af deres kampkurs. Mens fjenden lavede en luftværnsmanøvre, ankom piloter fra 2. eskadron af 71. luftregiment til slagmarken, fløj for at bombardere flådemål. I en voldsom luftkamp mistede tyskerne to fly, en sovjetisk pilot senior sergent A.F. Sof'in [2] [4] [6] [7] døde i slaget .

Som et resultat pressede sovjetiske jagerfly fjenden til vandet. Tilfældigt tabte de tyske piloter deres bombelast og begyndte at tage af sted mod den finske kyst. Ved at bruge en betydelig fartfordel brød de hurtigt væk fra forfølgelsen, men syv kilometer vest for nordspidsen af ​​Lavensaari blev opsnappet af piloterne fra 3. eskadron, som var rejst fra øens flyveplads. Kampen blussede op med fornyet kraft. Yderligere to tyske bombefly blev skudt ned. På dette tidspunkt, et niveau over, fulgte et par finske piloter tæt kampen nedenfor uden at blande sig i kampen. Men så adskilte Sergent Sitnikovs "Måge" sig fra gruppen af ​​krigere. Lavhastigheds-singlen I-153 virkede som et let mål for Messerschmidt , og Bf109 med halenummer MT-228, styret af løjtnant Tauno Saalasti, skyndte sig til angrebet. Men Sitnikov lagde mærke til fjenden i tide. Han lavede hurtigt en U-vending og gik til et frontalangreb. I flere sekunder gik jagerflyene hen imod hinanden uden at ændre kurs, men i sidste øjeblik besluttede den finske pilot at undgå en kollision. Imidlertid faldt Sitnikov sammen med sit flys fly på vingen af ​​et fjendtligt køretøj. Fra sammenstødet kæmpede jagerflyene i luften og faldt i en ukontrollerbar hale og faldt fra hinanden. Deres fragmenter faldt i Finske Bugt [6] [7] [8] [9] . Begge piloter blev dræbt [2] [9] [10] . Saalastis partner registrerede det nøjagtige tidspunkt for hans kammerats død - 15 timer 28 minutter [8] .

Den 12. juni 1943 introducerede chefen for det 71. jagerflyregiment, major N. I. Korolev, sergent A. V. Sitnikov til Leninordenen , men efter ordre fra chefen for Østersøflåden med rødt banner af 15. juli 1943 nr. 61, piloten blev posthumt tildelt ordenen af ​​det røde banner [4] . Et par dage senere udsendte Østersøflådens politiske direktorat en folder dedikeret til Anatoly Sitnikovs bedrift.

Hukommelse

En af gaderne i Groznyj er opkaldt efter Anatoly Sitnikov [11] .

Noter

  1. ↑ 1 2 TsVMA, f. PKM, op. 22, d. 48 .
  2. ↑ 1 2 3 TsVMA, f. 864, op. 1, d. 273 .
  3. ↑ Informationsbureau "Tjetjenien i dag". Om tjetjenernes og ingushernes bedrifter i den store patriotiske krig Arkiveret 2. februar 2022 på Wayback Machine .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 TsVMA, f. 3, op. 1, d. 617 .
  5. ↑ Baryshev, 2004 .
  6. ↑ 1 2 Inozemtsev, 1981 , s. 85-86.
  7. ↑ 1 2 Schlesberg, 1943 , s. 2.
  8. ↑ 1 2 Luukkanen, 2015 .
  9. ↑ 1 2 Huhtala, 2020 , s. 170.
  10. ↑ TsVMA, Kortfil med uoprettelige tab .
  11. ↑ Sitnikova-gaden i Groznyj . youkarta.ru . Hentet 24. januar 2022. Arkiveret fra originalen 24. januar 2022.

Arkivdokumenter

Et sæt tildelingsdokumenter til Order of the Red Zanmen . Servicekortfil over sømænd . Kortfil med uoprettelige tab . Nominel liste over uoprettelige tab af officerer og underofficerer fra KBF Air Force .

Litteratur