Dominik Dominikovich Sevruk | ||
---|---|---|
Fødselsdato | 2. Juli 1908 | |
Fødselssted | Odessa | |
Dødsdato | 14. september 1994 (86 år) | |
Et dødssted | Moskva | |
Land | Det russiske imperium , USSR | |
Videnskabelig sfære | Motorbygning | |
Arbejdsplads |
Chefdesigner af OKB nr. 3 NII-88 ( fra 1952 til 1958 ) Stedfortræder. chefdesigner af OKB-456 ( fra 1958 til 1962 ) Stedfortræder. chefdesigner af OKB "Zarya" ( fra 1962 til 1965 ) |
|
Alma Mater | Moskva Electrical Engineering Institute | |
Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber | |
Akademisk titel | Professor | |
Kendt som | raketmotordesigner _ | |
Præmier og præmier |
|
Dominik Dominikovich Sevruk ( 2. juli 1908 , Odessa - 14. september 1994 , Moskva ) - sovjetisk designer , raketmotoringeniør, doktor i tekniske videnskaber (1962), professor .
Chefdesigner af 2K5 Korshun taktiske missilsystem .
D. D. Sevruk blev født den 2. juli 1908 i Odessa , i familien til en underjordisk revolutionær. Fra 1923 til 1926 - en arbejder ved virksomhederne i Minsk .
I 1932 dimitterede han med succes fra Moscow Electrical Machine Building Institute med en grad i elektrisk maskinbygning, indtil 1933 arbejdede han som senioringeniør ved Aviation Supply Base i hoveddirektoratet for luftfartsindustrien i Moskva. I 1933-1938, som leder af det elektrofysiske laboratorium ved Central Institute of Aviation Motors i People's Commissariat of the Aviation Industry of the USSR , var han engageret i forskning i arbejdsprocesser i flymotorer.
Den 15. juli 1938 blev han arresteret og undertrykt . Han afsonede sin straf i Kolyma-lejren, hvor en designgruppe blev organiseret fra fangerne, ledet af Sevruk. I slutningen af 1940 blev han overført fra Gulag -systemet til jurisdiktionen af den 4. særlige afdeling af NKVD , i februar 1941 ankom han til OKB-16 - Design Bureau af NKVD af Kazan Motor-Building Plant No. 16 (siden august 1944 - OKB-SD). For at fortsætte korrigerende arbejde blev han sendt til en gruppe ingeniører til udvikling af flydende raketmotorer (LRE), ledet af V.P. Glushko . Glushko instruerede Sevruk om at udvikle et elektrisk kredsløb til styring af driften af RD-1 raketmotoren og dens tændingssystem.
I de sidste år af hans ophold i Kazan bestod designbureauet af 3 hovedafdelinger: et designbureau, et forskningslaboratorium og pilotproduktion; disse enheder blev ledet af henholdsvis G. S. Zhiritsky , D. D. Sevruk (vicechefdesigner) og N. N. Artamonov. Indtil slutningen af 1946 var Design Bureau engageret i skabelsen af flyraketmotorer [1] . I 1945 blev en række OKB-medarbejdere tildelt ordrer for succes med at løse komplekse problemer med raketmotorbygning: Glushko og Sevruk blev tildelt Ordenen af det røde banner af arbejdskraft , S. P. Korolev, G. S. Zhiritsky, N. N. Artamonov, G. N. List og N. S. Shnyakin - Hædersordenen [2] .
Efter afslutningen af den store patriotiske krig fortsatte D. D. Sevruk med at arbejde inden for raketmotorbygning. Han havde stillingerne som chefdesigner af OKB nr. 3 NII-88 (1952-1958), vicechefdesigner for OKB-456 (1958-1962), vicechefdesigner for OKB Zarya (1962-1965).
Han blev begravet i Moskva-regionen, Khimki , på Novoluzhinsky-kirkegården [3] .