Saipan (lufthavn)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. april 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Saipan
International Airport [1]
IATA : SPN - ICAO : PGSN
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Nordmarianerne
Beliggenhed Saipan
åbningsdato 1937
NUM højde +66 m
Arbejdstimer dagslys timer
Internet side Officiel side
Kort
USA
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
25/7 2652 asfalt
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Saipan International Airport , også kendt som Francisco Sea Ada Saipan International Airport ( engelsk  Saipan International Airport , ( IATA :  SPN , ICAO :  PGSN , FAA  LID :  GSN )) er en civil lufthavn beliggende på øen Saipan , Commonwealth of the Northern Marianerøerne . Havnen ejes af Commonwealth Airports Authority [1] .

I modsætning til de fleste lufthavne i USA , som har de samme IATA- og LID -koder , er Saipan International Airport tildelt FAA-koden "GSN", tildelt som IATA-koden for den australske Mount Gunson Lufthavn [2] [3] .

Generel information

Saipan International Airport dækker et område på 734 hektar , er beliggende i en højde af 66 meter over havets overflade og driver en bane 7/25, der måler 2652 × 61 meter med asfaltbelægning [ 1] .

Mellem 31. december 2005 og 31. december 2006 håndterede Saipan International Airport 39.542 fly starter og landinger (gennemsnitligt 108 operationer dagligt), hvoraf 61 % var lufttaxier, 19 % almenflyvning , 18 % besat af almindelige kommercielle flyvninger og 1 % var militærflyvninger [1] .

Flyselskaber og destinationer

Lufthavn i Anden Verdenskrig

En flyveplads på stedet for den nuværende lufthavn blev bygget af japanerne i 1934 og fik navnet Aslito Aerodrome . I midten af ​​juni 1944 ankom to eskadriller af Mitsubishi A6M Zero-jagerfly fra det kejserlige japanske luftvåben til flyvepladsen , som senere tog aktiv del i forsvaret af øerne under slaget ved Mariana-øerne og i slutningen af ​​juni 1944 blev praktisk talt ødelagt af det amerikanske luftvåben.

Natten mellem den 16. og 17. juni 1944, under slaget ved Saipan , blev den japanske flyveplads erobret af den 27. infanteridivision af den amerikanske hær . I slutningen af ​​juni 1944 blev flyvepladsen officielt omdøbt til Isley Field Airfield til ære for den amerikanske flådekommandør Robert H. Isley , som døde den 13. juni 1944 under endnu en fjendtlig beskydning af en flådebase.

Efter at være kommet under kontrol af amerikanske styrker, blev flyvepladsen udvidet betydeligt til at modtage Boeing B-29 Superfortress strategiske bombefly fra det 20. amerikanske luftvåben . Bomber Command udpegede Isley Field Airfield som en af ​​de vigtigste luftbaser i Marianas-sektoren med den videre udsendelse af den 73. Bombardement Wing , som omfattede 497. , 498. , 499. og 500. bombeflygrupper , til flyvepladsen .

Det første B-29 fly ankom til Saipan den 12. oktober 1944, og den 22. november var mere end hundrede B-29 bombefly allerede på flyvepladsen. XXI Bomber Command fik hovedopgaven med at ødelægge Japans luftfartsindustris infrastruktur ved at bombe fra store højder i dagtimerne for at forbedre bombningens nøjagtighed.

Efter flere måneders mislykkede razziaer fra Isley Field (såvel som fra andre amerikanske 20. luftvåbens baser på Guam og Tinian ) underskrev hærens øverstbefalende general Curtis Limay en ny direktør, ifølge hvilken bombning i høj højde i dagtimerne skulle erstattes af bombning med brandminer i lav højde og derefter, baseret på resultaterne af en vurdering af eksplosioner af jordfaciliteter, højintensiv bombning over området med brændende industriel infrastruktur. Disse natteangreb blev et sandt mareridt for det militaristiske Japan og viste sig at være de mest effektive gennem hele krigens periode, hvilket i sidste ende førte til den massive ødelæggelse af japanske industrianlæg, herunder de største industriområder i Tokyo , Nagoya og Osaka .

Efter krigens afslutning blev fire bombeflygrupper returneret til USA, mens en del af B-29 bombeflyene blev sendt til Clark Air Base ( Filippinerne ) , hovedparten  blev leveret til de militære flyvepladser i Texas og Arizona med yderligere opbevaring for de næste par år. I december 1945 blev den 73. bombeflyvinge fuldstændig flyttet til USA.

I begyndelsen af ​​1946 blev Isle Field Airfield overført til Saipans civile administration.

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 FAI GSN Lufthavnsdata  ( Form 5010 PDF ), hentet 2007-03-15
  2. ↑ Great Circle Mapper: SPN - Obyan, Saipan Island, Northern Mariana Islands . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 15. maj 2011.
  3. ↑ Great Circle Mapper: GSN - Mount Gunson, South Australia, Australien . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 15. maj 2011.

Links