Rostov State Transport University
Den stabile version blev tjekket ud den 9. juni 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .| Rostov State University of Communications ( RGUPS ) | |
|---|---|
| Tidligere navne |
Mekanisk Institut for Transport ( 1929 ), |
| Stiftelsesår | 1929 |
| Rektor | Vereskun Vladimir Dmitrievich |
| Præsidenten | Kolesnikov Vladimir Ivanovich |
| Universitetsområde | 20 ha |
| Juridisk adresse | 344038, Rostov ved Don , pl. Rostov Rifle Regiment of the People's Militia, 2 |
| Internet side | rgups.ru ( russisk) ( engelsk) |
| Priser |
 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Rostov State University of Railway Transport (RGUPS), tidligere Rostov Institute of Railway Engineers (RIIZhT) er et russisk universitet i byen Rostov-on-Don . Underordnet Transportministeriet i Den Russiske Føderation repræsenteret af Federal Railway Agency. transport og dens sydlige administration.
Historie
- 30. maj 1929 - oprettelsen af en ny teknisk højskole kaldet "Mechanical Institute of Transport" til uddannelse af jernbaneingeniører i det mekaniske speciale.
- 1. juli 1929 - udnævnelse af den første rektor Dmitry Ivanovich Kovrigin .
- 12. juli 1929 - VTUZ blev omdøbt til Rostov Institute of Railway Engineers (RIIPS) efter beslutningen fra Council of People's Commissars of the USSR "Om foranstaltninger til at forsyne den nationale økonomi med ingeniører" blev udstedt.
- 1. oktober 1929 - ud af 1000 studerende, der søgte, kom 292 ind og begyndte at studere på tre fakulteter: jernbane, vand, vej.
- 29. december 1934 - instituttet blev omdannet til Rostov Institute of Railway Engineers (RIIZhT)
- 1941 - RIIZhT blev evakueret til Tbilisi , hvor forskning og uddannelse af specialister fortsatte
- August 1944 - tilbagevenden fra evakuering til Rostov: hovedbygningen, bygningen af lokomotivfakultetet (nu det elektromekaniske fakultet), herberg nr. 1, trænings- og produktionsværksteder, krafttransformatorstationsudstyr blev fuldstændig ødelagt; alle andre bygninger blev beskadiget.
- 3. juli 1986 - tildeling af ordenen for det røde arbejdsbanner [1] .
- 21. juni 1993 - omdøbt Rostov State University of Communications (RGUPS).
- Oktober 2004 - det officielle navn på universitetet blev ændret: Statens uddannelsesinstitution for videregående faglig uddannelse "Rostov State University of Railways"; den samme forkortelse (RGUPS) bruges.
- 2011 - det officielle navn på universitetet blev ændret: Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Rostov State University of Communications" (FGBOU VPO RSTU).
- 2015 - det officielle navn på universitetet blev ændret: Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Education "Rostov State University of Communications" (FGBOU VO RSTU).
Fakulteter
- Automation, telemekanik og kommunikation i jernbanetransport (i øjeblikket Informationsteknologier til ledelse) , organiseret i 1982 , 5 afdelinger
- Det Humanistiske Fakultet RGUPS , grundlagt i 1993 , 7 institutter
- Vejbygningsmaskiner , grundlagt i 1954 , 4 afdelinger og et forskningscenter
- Byggeri , etableret i 1985 , 3 afdelinger
- Ledelse af transportprocesser , etableret i 1950 som Fakultet for Drift af Jernbaner, omdøbt i 1982 , 4 afdelinger. Fakultetet implementerer to specialer: jernbanedrift og ledelse. Dekanen for fakultetet er kandidat for tekniske videnskaber, lektor Kolobov Igor Anatolyevich. Kandidater fra fakultetet - ingeniører i organisation og ledelse arbejder ikke kun i virksomhederne i russiske jernbaner, men også i andre industrier relateret til organisering og styring af transportprocessen, fragt og kommercielle aktiviteter, styring af passagertransport, organisering af tjenester på stationer , banegårde og tog.
- Elektromekanisk , fungerede fra de første dage som jernbanefakultet, i 1931 blev det omorganiseret til mekanisk fakultet, i 1934 gav det anledning til lokomotiv- og vognfakulteterne, som fusionerede tilbage i 1942 , fik sit nuværende navn i 1988 , 7 afdelinger
- Energifakultet , fungerede fra de første dage som hoveddelen af universitetet, men producerede i 1937 - 45 ikke energiingeniører, 5 afdelinger
- International Institute of Entrepreneurship and Law , grundlagt i 1994, omdøbt i 2013 til Fakultetet for Økonomi, Ledelse og Jura, 7 afdelinger
- Aften blev organiseret samtidig med dagtimerne i 1929
- Korrespondance har eksisteret siden 1957 .
- Forberedende - udfører karrierevejledning blandt elever på skoler og tekniske skoler
Grene [2]
- Vladikavkaz College of Railway Transport - VLTZhT - afdeling af RGUPS ( Vladikavkaz )
- Volgograd College of Railway Transport - VTZhT - afdeling af RGUPS ( Volgograd )
- Afdeling af RGUPS i Voronezh ( Voronezh )
- Yelets College of Railway Transport - ETZhT - afdeling af RGUPS ( Yelets )
- Liskinsky College of Railway Transport - LiTGT - afdeling af RGUPS ( Liski )
- Likhov College of Railway Transport opkaldt efter I. V. Kovalev - LTZhT - afdeling af RGUPS ( Kamensk-Shakhtinsky )
- Tambov College of Railway Transport - TaTZhT - afdeling af RGUPS ( Tambov )
- Tikhoretsky tekniske skole for jernbanetransport - TTZhT - afdeling af RGUPS ( Tikhoretsk )
- Filial af RGUPS i Tuapse ( Tuapse )
Også under RGUPS blev der oprettet:
- RGUPS lyceum er en specialiseret uddannelsesinstitution baseret på en gymnasieskole med dybdegående studier af kernefag
- Engineering Center for Continuous Training of Specialists (ITsNPS) blev etableret i 1993
Hovedbygningens arkitektur
Bygningen af hovedbygningen til Rostov State University of Communications, beliggende i krydset mellem Lenina, Sheboldaev og Larin gaderne, er et monument over sovjetisk konstruktivisme . Det blev bygget i 1929-1934 i henhold til projektet af arkitekten V.N. Naumychev og er fortsat den mest kunstnerisk interessante bygning blandt RSTU's bygninger. Dens nyttige volumen er 220 tusinde kubikmeter. Bygningen er en kæmpe tofløjet L-formet bygning. En cylinder med et tårn fungerer som en visuel accent, som huser forstuen, biblioteket og læsesalen. De centrale og side -risalitter er kronet med trekantede frontoner , suppleret med dekorative tårne ( tinder ). Anden og tredje etage er adskilt af et aflastningsbælte, der tolkes som en støtte for doriske pilastre . Tre par vinduer på tredje sal på facaden ud mod Sheboldaev Street er dekoreret med lige sandriks . I det sydlige hjørne af bygningen støder et seks-etagers tårn op til det runde tårn, hvis arkitektur viser træk, der er iboende i art deco-stilen .
Under besættelsen af byen af Wehrmacht -tropper blev RIIZhT's hovedbygning stærkt beskadiget. Under restaureringen af en faldefærdig bygning i efterkrigstiden blev konstruktivismens træk udjævnet: facaden var sprøjtebeton , brystningen var dekoreret med tinder, halvsøjler og pilastre dukkede op. Bygningen blev fordoblet i størrelse på grund af den O-formede udvikling af hele blokken, to gårdhaver blev dannet. Monumentets generelle geometri er dog bevaret [3] .
Noter
- ↑ Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 3. juli 1986 "Om at tildele Rostov Institute of Railway Engineers Order of the Red Banner of Labor"
- ↑ Grener af RGUPS (utilgængeligt link) . Hentet 11. februar 2016. Arkiveret fra originalen 16. februar 2016.
- ↑ Sovjetisk konstruktivisme . Rostov-regionen. Hentet 16. februar 2017. Arkiveret fra originalen 13. september 2018.