Jan Rezhniak | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jan Režnak | ||||||||
Fødselsdato | 14. april 1919 [1] | |||||||
Fødselssted | æbletræ | |||||||
Dødsdato | 19. september 2007 (88 år) | |||||||
Et dødssted | Martin | |||||||
tilknytning |
Tjekkoslovakiet Slovakiet |
|||||||
Type hær |
Air Force of Czechoslovakia Air Force of Slovakia |
|||||||
Års tjeneste | 1938-1948 | |||||||
Kampe/krige | ||||||||
Priser og præmier |
|
|||||||
Pensioneret | 1948 | |||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jan Rezhnyak ( slovakisk. Ján Režňák , 14. april 1919 , Yablunytsya - 19. september 2007 , Martin ) - den mest succesrige acepilot i det slovakiske luftvåben, der kæmpede på Tysklands side mod USSR, vandt 32 luftsejre.
Rezhnyak blev født i Zagorsk - landsbyen Yablunytsya nær Senitsa i en tømrerfamilie. Efter at have forladt skolen studerede han i flyveklubben på Bratislava Vainory flyvepladsen, fortsatte senere i det 3. Stefanik Fighter Regiment i Spisska Nowa Vesi .
Efter Tjekkoslovakiets sammenbrud i marts 1939 overgår regimentet til den slovakiske stats hær . Jan Rezhnyak blev overført til Piestany i eskadrille nr. 13. Den 3. juli 1941 blev eskadronen , bevæbnet med 11 forældede Avia B-534 biplane , overført til Sambir , derefter til Lvov og Chortkiv . Her foretager de rekognosceringsflyvninger.
Den 15. august 1941 bliver eskadrillen efter tab overført tilbage til Piestany . Den 25. februar 1942 blev Rezhnyak sammen med 17 andre piloter omskolet til Messerschmitt Bf.109 . 27. oktober 1942 blev Rezhnyak overført til Maikop . Den 17. januar 1943 over landsbyen Smolenskaya skød han sit første fly ned - I-153 . Indtil den 6. juli 1943 kæmpede Rezhnyak i Kuban og vendte derefter tilbage til Slovakiet, hvor eskadrille nr. 13 skulle beskytte Bratislava mod amerikanske luftangreb.
I 1944 nægtede Režnjak at deltage i den anti-nazistiske slovakiske folkeopstand, men afviste samtidig et tysk tilbud om at blive Luftwaffe -pilot . I 1945 blev han arresteret[ af hvem? ] men blev straks løsladt.
Efter krigen forblev han i hæren, men i 1948 blev han afskediget fra hæren, han forblev luftfartsinstruktør. I 1951 blev han fyret og resten af sit liv arbejdede han som designer i Považska Bistrica og Piešťany. Han gik på pension i 1979 og boede i Piešťany indtil sin død. Efter 1989 forsøgte han at opnå fuld rehabilitering, men uden held.
Han blev tildelt en række medaljer - tyske, slovakiske og kroatiske .
![]() |
---|