Anatoly Ivanovich Pushkin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 17. maj (30), 1915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Sukonnikovo , Mozhaysky Uyezd , Moskva Governorate , Det russiske imperium | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 15. april 2002 (86 år) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | Moskva , Den Russiske Føderation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type hær | luftfart | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1933 - 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
generalløjtnant for luftfart |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
kommanderede | 52. Short Bomber Aviation Regiment (76. Mixed Aviation Division, 37. Army, Sydfronten ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampe/krige |
Japansk-kinesisk krig (1937-1945) , polsk kampagne for Den Røde Hær , Sovjet-finsk krig (1939-1940) , Store Fædrelandskrig |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
Udenlandske priser |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forbindelser | datter - M. A. Pushkin |
Anatoly Ivanovich Pushkin ( 17. maj [30], 1915 , Sukonnikovo , Mozhaisk-distriktet , Moskva-provinsen , Det russiske imperium - 15. april 2002 , Moskva , Rusland ) - Sovjetisk bombeflypilot og militærleder, Helt i Sovjetunionen / ( 08/12 1942). Generalløjtnant for luftfart (05/09/1961), hædret militærpilot i USSR (16/08/1966).
Han blev født den 30. maj 1915 i landsbyen Sukonnikovo (nu Mozhaisk-distriktet i Moskva -regionen) i en arbejderfamilie. Russisk. Efter sin fars forældres død i 1928 flyttede han til Moskva med hele sin familie . I 1931 dimitterede han fra 7. klasse på en skole i Moskva, gik ind i drejningskurserne på Aremz-fabrikken. Han arbejdede som mekaniker på et autoværksted. Han studerede i flyveklubben i Baumansky-distriktet i Moskva.
I den røde hær siden august 1933 blev han indkaldt ved partisærrekruttering i flyvevåbnet. Han kom ind på I.V. Stalins militærskole for søpiloter og flyvere i Yeysk , men i december 1933 blev han overført til den 11. militærpilotskole i Voroshilovgrad , som han dimitterede i 1934. Fra december 1934 tjente han i luftvåbenet i det hviderussiske militærdistrikt : pilot og juniorpilot fra 5. og 10. eskadron, fra februar 1938 kommanderede han et led i den 12. separate lufteskadron ( Vitebsk , Smolensk ). Den militære rang af løjtnant blev tildelt i 1937.
Fra marts til august 1938 var han på en regeringsopgave i Kina , deltog i den kinesisk-japanske krig som en del af en bombeeskadrille. Under en af udrykningerne blev Pushkins fly skudt ned, han måtte lande i bjergene uden landingsstel. Han udmærkede sig især ved ødelæggelsen af japanske skibe på Yangtze-floden . I alt fløj han 15 togter i Kina på et SB -bombefly . For kamparbejde i Kina blev han tildelt sin første orden - Order of the Red Banner .
Siden november 1938 - inspektør-pilot for pilotteknik af det 31. højhastighedsbombefly regiment af luftvåbnet i det hviderussiske militærdistrikt. Sammen med regimentet deltog han i den røde hærs felttog i det vestlige Hviderusland i september 1939 og i den sovjet-finske krig 1939-1940. I Finland gennemførte han 18 udflugter. For udførelsen af kampmissioner blev han tildelt den anden orden af det røde banner. Medlem af CPSU (b) siden 1939.
I marts 1940 blev han udnævnt til stillingen som assisterende kommandør for det 135. Bomber Aviation Regiment af Air Force i Kharkov Military District ( Kharkov ). I januar 1941 blev han sendt for at studere på de avancerede uddannelseskurser for luftregimentchefer ved Militærakademiet for kommando og navigatører fra Den Røde Hærs Luftvåben . Efter afslutningen vendte han tilbage til regimentet og blev udnævnt til næstkommanderende for regimentet.
På fronterne af den store patriotiske krig siden juli 1941, hvor regimentet blev overført til den centrale front og deltog i Smolensks defensive kamp . I september blev regimentet overført til den sydvestlige front , deltog i Kiev defensive operation . I oktober 1941 blev han udnævnt til kommandør for det 52. kortdistance-bombeflyregiment i 79. luftfartsdivision af Southern Front Air Force . Regimentet under hans kommando opererede med succes i Donbass-Rostov defensive operationer , i Rostov og Barvenkovo-Lozovskaya offensive operationer, i slaget ved Kharkov , i Donbass defensive operation i 1942 . I februar 1942 gennemførte regimentchef A.I. Pushkin 40 udflugter.
Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til den befalende stab af Den Røde Hær Aviation" dateret 12. august 1942 for "eksemplarisk udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod de tyske angribere og det mod og heltemod, der blev udvist på samme tid," blev han tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med tildeling af Leninordenen og Guldstjernemedaljen [1] .
I august 1942 blev han udnævnt til posten som næstkommanderende for 270. bombefly-luftdivision i 8. lufthær . Divisionen deltog aktivt i slaget ved Stalingrad og i Rostov offensiv operation i januar 1943 . I januar 1943 blev A. Pushkin sendt for at studere, og i juli havde han gennemført avancerede træningskurser for chefer og stabschefer for luftdivisioner ved Military Academy of Command and Navigators of the Red Army Air Force . Efter afslutningen vendte han tilbage til divisionen, som til militær udmærkelse i oktober 1943 modtog rang af vagter og blev omdannet til 6. Guards Bomber Aviation Division . I rækken af denne division deltog han i Mius- og Donbass - operationerne, i kampen om Dnepr , i Melitopol- , Nikopol-Krivoy Rog og Krim- offensive operationer.
Siden juni 1944 - kommandant for den 188. Bomber Aviation Division , afsluttede sin dannelse i Moskvas militærdistrikt. I august 1944 ankom han med en division i 15. luftarmé af 2. baltiske front . I april 1945 blev divisionen overført til den 16. luftarmé af den 1. hviderussiske front . Divisionen under hans kommando deltog i Rezhitsa-Dvina , baltiske offensive operationer, i blokaden af fjendens Courland-gruppering , og fuldførte sin kampvej i Berlin offensiv operation . I krigsårene foretog A.I. Pushkin 70 udflugter.
Efter krigen fortsatte han med at kommandere den samme division, som først var en del af gruppen af sovjetiske besættelsesstyrker i Tyskland , og derefter blev overført til det transkaukasiske militærdistrikt . I januar 1950 blev han udnævnt til seniorinspektør for inspektionsgruppen under den øverstkommanderende for luftvåbnet. Fra december 1952 til november 1954 studerede han på Højere Militærakademi opkaldt efter K. E. Voroshilov , som han dimitterede med en guldmedalje.
Fra december 1954 - næstkommanderende for 66. Guards Bomber Luftfartskorps af 30. Luftarmé af Baltic Military District , fra august 1955 - chef for 6. Guard Bomber Aviation Division i samme hær, fra juli 1956 - assisterende chef, og fra. Marts 1957 - Første næstkommanderende for 30. lufthær. Fra juli 1959 - kommandør for luftvåbnet i den sydlige gruppe af styrker ( Ungarn ). Siden august 1967 - kommandør for den 36. luftarmé [2] som en del af den sydlige gruppe af styrker . Fra november 1967 tjente han som stedfortrædende chef for kamptræningsdirektoratet for USSR Air Force, fra august 1969 - stedfortræder for generalstaben for USSR Air Force til flyvetjeneste. Siden juni 1971 - souschef for Air Force Engineering Academy opkaldt efter prof. N. E. Zhukovsky til operationel-taktisk træning.
I december 1975 blev generalløjtnanten for luftfart overført til reserven på grund af alder.
Indtil 1989 arbejdede han ved det videnskabelige og eksperimentelle center for automatisering af lufttrafikkontrol i USSR Ministeriet for Civil Luftfart.
Stedfortræder for den ukrainske SSRs øverste sovjet (1964). I 1991 blev han valgt til præsident for den interregionale sammenslutning af internationalistiske krigere (MAVI).
Død 15. april 2002. Han blev begravet i Moskva på "Rakitki"-kirkegården .
I 1952 hans datter Margarita blev født , senere en berømt rockpoetesse, der arbejdede med grupperne " Aria ", " Master " m.fl. Sangen "Arias" "1100" fra albummet "Hero" er stort set baseret på om historierne om en erfaren pilotasfalt "(1100 meter er den optimale højde for bombning).