Alexander Petrovich Protasiev | |
---|---|
Fødselsdato | 1655 |
Dødsdato | 1699 |
Et dødssted | |
Land | |
Beskæftigelse | Skibsbygning |
Far | Petr Danilovich |
Børn | Michael |
Alexander Petrovich Protasyev (1655-1699) - Advokat ved hoffet af Alexei Mikhailovich , guvernør i Mangazeya , Duma-adelsmand , rundkørsel , leder af Vladimir- retsordenen , deltager i Kozhukhovsky-kampagnen , arrangør og leder i Voronezh af bygning af skibe for Azov-flåden under Peter I , den første til at modtage rang af admiralitet , indført af Peter I, blev degraderet af suverænen for bestikkelse.
Alexander Petrovich Protasyev kom fra arvelige adelsmænd [1] , blev født i 1655 i familien af en adelsmand fra Moskva , steward P. D. Protasyev , som var guvernør i Krasnoyarsk (1643-1647), i Putivl (1652-54) og i Smolensk ( 16 Smolensk) ) [2] . Familien havde to sønner. Alexander var den yngste. Dmitry, Alexanders ældre bror, blev stolnik og guvernør i Verkhoturye (1695-1698) [3] . Alexander blev første gang nævnt i boyarbøgerne 1667-1668 med rang af sagfører [1] .
I 1671 , efter sin fars død, blev A.P. Protasyev ejer af landsbyen Afineevo , som han arvede [4] . I 1674, ved suverænens domstol, skændtes Protasyev med advokaten I. M. Khrusjtjov og brækkede hovedet i en kamp. Suverene Alexei Mikhailovich udpegede en undersøgelse af denne sag og afsagde derefter en dom: "i stedet for en pisk, slå batogien nådesløst," og den fornærmede Khrusjtjov fik lov til at "korrigere vanære fire gange" fra Protasyev [1] .
I 1676 blev Protasyev en forvalter . I 1678 deltog han i mødet med den polske ambassadør, prins Michael Jerzy Czartoryzhsky , som "lederen af lejerne ." Protasyev blev gentagne gange udpeget til at følge suverænen i hans følge i hans " pilgrimsrejser ". I 1682, på dagen for zar Fjodor Alekseevichs ægteskab, "så stewarden Protasyev på det skæve bord" (instruerede om at skifte retter) under den kongelige middag [1] .
I 1686 blev Protasyev sendt som guvernør til Sibirien , til " Mangazeya på Turukhan ", han beklædte stillingen indtil 8. januar 1690 [5] . Da han vendte tilbage til Moskva , blev han tildelt den tredje "ære"-kategori - en duma-adelsmand . Den 15. november 1691 blev Protasyev udnævnt til Vladimir Judgment Order [6] og modtog en rundkørsel - den anden (efter boyar ) duma rang af Boyar Dumaen . På det tidspunkt havde Protasiev 382 bondehusstande [7] . I efteråret 1694 deltog Protasiev i " Kozhukhov-kampagnen ", den første store militærøvelse i russisk historie, med Peter I som vært. Protasiev var under øvelsen en del af Streltsy-regimenterne af bojaren I. I. Buturlin (ifølge læren - den "polske konge") [1] [8] .
Peter I henledte opmærksomheden på den usædvanlige energi og behændighed i rundkørslen Protasyevs anliggender, og den 18. december 1696 betroede han ved sit dekret organisationen og ledelsen af al skibsbygning i landet til Vladimir Court Order. Protasiev blev "chef for bygningen af Kumpan og statsejede skibe" på Don og Voronezh , med tildelingen af en ny, "for første gang givet til ham, titlen som admiralitet", det vil sige lederen af admiralitetet [9] [10] .
Ved en særlig instruks dateret 28. december 1696 blev Admiralitet Protasyev pålagt pligten til at tildele skovområder til Kumpanerne til høstning af skibsbygningstømmer, organisere udviklingen af tegninger til konstruktion af skibe ifølge dem og også bygge et admiralitetsværft i Voronezh til at opbevare forsyninger og materialer og udføre generel overvågning af fremskridt alle arbejder [1] . I februar 1697 tog okolnichiy Alexander Petrovich Protasyev "til Voronezh for at styre skibs- og bregantinske anliggender, med forsyninger, ... i kammerater med ham - stewarden Ivan Yakovlev søn Kolychev" [11] .
I foråret 1697 begyndte konstruktionen af de første "Kumpan"-slagskibe til Azov-flåden på Voronezh skibsværftet : 36-kanons skib " Ignited Iron " (bygger Vybe Gerens ) og "Saint George", samt barcalon - skibe , blev fastsat . Peter I skyndte sig med byggeriet, men byggeriet af skibene gik langsomt [12] . I 1699 var skibene til Azov-flåden halvt bygget og ganske vist meget dårligt bygget. Af de 76 skibe og kabysser blev kun 35 søsat i 1699. Peter formåede kun at sætte 9 skibe til søs fra sit første skibsbygningsprogram, og 5 af dem blev bygget ikke i Voronezh, men på Khoper og på Don [13] . Dette overbeviste endelig Peter om fejlen i den forhastede "Kumpan"-konstruktion og udnævnelsen af A.P. Protasyev til en ansvarlig stilling. Derudover, som det viste sig under undersøgelsen, brugte Protasiev sin officielle stilling til personlig vinding. Undersøgelsen viste, at Protasiev afpressede bestikkelse , hvis samlede beløb var mere end 37 tusind rubler (på det tidspunkt en masse penge, et skib kostede omkring 10 tusind rubler). For det blotte salg af lukrative steder til "kumpans" og udlejere tilegnede han sig 18 tusind rubler til sig selv, og hans underordnede fulgte også deres chefs eksempel. Voronezh-guvernøren D. Polonsky var også involveret i bestikkelse [1] [14] [15] .
Peter I fjernede Alexander Protasyev fra ledelsen af skibsbygning, fratog ham rang af admiralitet og slog også alvorligt ned på hans bestikkelsesassistenter, stolnikerne Ivan Kolychev og Semyon Yazykov. Protasiev, der vendte tilbage til Moskva i slutningen af 1699, døde "uden skændsel", "med sorg og skam" [16] . Indtil 1700 blev Protasjevs død ikke rapporteret i Voronezh, før Peter I udnævnte sin slægtning og fremtidige fremtrædende statsmand Fjodor Matvejevitj Apraksin til det nye admiralitet [17] . Den 3. november 1700, ved dekret fra Peter I, blev sagerne i Vladimir-retskendelsen overført til Moskva-domstolskendelsen [9] .
I 1698 blev A.P. Protasyev nægtet en "isk" i landsbyen Skolkovo (det sted, hvor Skolkovo innovationscenter nu ligger ). I 1699, efter at Protasjev var blevet dømt for bestikkelse og underslæb og hans pludselige død, vendte Skolkovo tilbage til statskassen igen [18] .
Protasiev Alexander Petrovich var gift, havde en søn, Mikhail, som efter sin bedstefars og fars død blev ejer af landsbyen Afineevo. Under pleje af Alexander Petrovich blev kirken for halshugning af Johannes Døberen grundlagt i landsbyen , som hans søn Mikhail byggede for sine egne penge. Kirken har overlevet den dag i dag [19] .
![]() |
|
---|