Gammel by | |
Havn | |
---|---|
41°46′45″ N. sh. 12°16′00″ e. e. | |
Land | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Havn ( lat. Portus , lat. Portus Augusti , lat. Portus Romae ) - Roms vigtigste havn under imperiet , såvel som byen, der omgiver den på den tyrrhenske kyst i Italien, nær mundingen af Tiberen .
I den republikanske æra tjente Ostia , der ligger ved mundingen af Tiberen, 30 km fra hovedstaden i staten, som søhavn i Rom . Men på grund af placeringen ved udmundingen opstod der en række vanskeligheder: tilslamning af sejlrenderne, dannelsen af sandbanker og den gradvise tilbagetrækning af kystlinjen mod havet [1] . Det gjorde det til gengæld svært at forsyne det voksende Rom med mad. Efter endnu en forsyningskrise og den resulterende hungersnød besluttede Claudius at bygge en ny havn [2] .
Havnen blev grundlagt i 42 e.Kr. e. 3 km nord for Ostia. Byggeriet blev afsluttet under Nero , som gav havnen navnet Portus Augusti . Havnen med et areal på omkring 200 hektar var omgivet af to moler fra nord og syd, mellem deres ender var der en kunstig ø med et fyrtårn. Suetonius beskriver Claudius' værker som følger:
Han byggede havnen i Ostia ved at føre volde til venstre og højre ud i havet, og ved indsejlingen placerede han en bølgebryder på et dybt sted: for at etablere den oversvømmede han skibet, hvorpå den enorme obelisk blev bragt fra Egypten , forstærkede det med mange bunker og videre opførte Han det højeste tårn i billedet af den Alexandriske Pharos , så skibe om natten ville holde vej til dens ild [3] .
Havnen var forbundet med Tiberen af to kanaler, hvorigennem last fra skibe på lettere skibe blev leveret til Rom. Disse kanaler blev også designet til at lette udledningen af vand fra Tiberen under oversvømmelser og derved reducere risikoen for oversvømmelser i Rom. Havnens landinfrastruktur omfattede flere store bygninger, en akvædukt og Via Portuensis , en vej der forbinder havnen med Rom [4] [5] .
Men havnen i Claudius-Nero gav ikke tilstrækkelig beskyttelse til skibe mod dårligt vejr: Tacitus rapporterer, at i 62 blev næsten to hundrede skibe, der var i havnen, ødelagt af en storm [6] . Dette var sandsynligvis en af grundene til, at under Trajan , mellem 110 og 117 år. n. e. havnen blev ombygget og suppleret med en indre sekskantet havn (sidelængde - 358 m, maksimal diameter - 715,5 m, areal - 32 ha) [7] , som blev gravet på sydsiden af Claudius havn og forbundet til det. Denne indre havn var omgivet af bygninger til forskellige formål: hovedsageligt pakhuse ( horrea ), også administrative bygninger, en 3-etagers bolig (det såkaldte "kejserpalads", sandsynligvis havneprokuratorens bolig ) og evt. skibsværft [4] . Øst for havnen var der formentlig et byforum , faderen Libers tempel (bygget under Commodus ) og beboelsesbygninger [8] .
Havnen blev færdiggjort og genopbygget i løbet af II og III århundreder. Samtidig blev han kontrolleret fra Ostia, hvor de arbejdere, der betjente ham, også indlogerede sig. Først i begyndelsen af det IV århundrede. under Konstantin I blev Havnen udskilt til en separat kommune under navnet Civitas Flavia Constantiniana Portuensis . I samme epoke var havnen, endelig isoleret fra Ostia, omgivet af en forsvarsmur. Havnen forblev i drift indtil slutningen af det 5. århundrede. I begyndelsen af det 6. århundrede tilslamrede Claudius havn, og havnen blev forladt [4] .
I øjeblikket er resterne af havnen placeret i kommunen Fiumicino , nær lufthavnen i Rom . Ligesom Ostia Antica ligger de tre kilometer fra den moderne kystlinje. Trajans sekskantede havn (i dag søen - Lago Traiana ), den af ham anlagte kanal og ruinerne af bygninger [4] er blevet bevaret. Udgravningens område er åbent for offentligheden [9] .
![]() |
---|