Porte de Clichy (metrostation)
Den stabile version blev tjekket ud den 5. august 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .| "Port de Clichy" | |
|---|---|
Porte de Clichy Linje 13 Linje 14 | |
| Paris Metro | |
| Hall linje 14 | |
| Areal | epinet |
| amt | XVII arrondissement i Paris |
| åbningsdato | 20. januar 1912 |
| Type | enkelthvælvet, lavvandet |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Stationsovergange | Port de Clichy |
| Ud på gaden | avenue de Clichy, boulevards Betiers, Bessières |
| Jordtransport |
A 54, 74, PC3, 138, 173 Noctilien N15, N51 |
| Arbejdstilstand | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Tarifzone | en |
| Stationskode | 30-09 |
| Nærliggende stationer | Mary de Clichy , Brochan , Saint-Ouen [d] og Pont Cardinet |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Porte de Clichy ( fr. Porte de Clichy ) er en station på linje 13 i Paris Metro beliggende i udkanten af det 17. arrondissement i Paris. Opkaldt efter krydset med Peripherique (den tidligere port til Thiers-muren på vejen, der fører til Paris-forstaden Clichy ). Stationen har perronskydedøre .
Historie
- Stationen åbnede den 20. januar 1912 for enden af La Fourche-Porte de Clichy opsendelsesstedet, en af to grene af den daværende nord-sydlinje B. Fra den 27. marts 1931 blev stationen, ligesom hele linjen, overdraget til ledelsen af Paris Metro og blev en del af linje 13. Indtil 3. maj 1980, hvor strækningen til Gabriel Peri -stationen blev åbnet , var stationen terminalen. Den 29. september 1991 blev overgangen til RER C -stationen af samme navn åbnet .
- Passagertrafikken på stationen ved indgangen udgjorde i 2011 ifølge RATP 4.156.619 personer [2] . I 2013 faldt dette tal til 4.021.254 passagerer (122 i form af indgående passagertrafik i Paris Metro) [3] .
Design og dekoration
- Stationen består af to enkeltsporede haller placeret i afstand fra hinanden. Nord for stationen, mellem hovedsporene, blev der anlagt en sløjfesvingbane, som blev brugt til sit formål i 1912-1980. I udformningen af stationshallerne, som i Pasteur- og Porte de Versailles -stationerne på linje 12, kombineres André-Mottets stilarter og det traditionelle design af stationerne, der var en del af Nord-Syd-selskabet.
Perspektiver
Ifølge de officielle planer for RATP skulle Port de Clichy udvekslingshub udvides i fremtiden.
Metro
I juni 2014 begyndte byggeriet af en ny strækning af linje 14, byggeriet er planlagt til at være afsluttet i 2019. Stationshallen bliver placeret under Avenue de la Porte de Clichy og Boulevard Bessières [4] [5] . Byggearealet bliver 8954 kvadratmeter, længden af perronerne øges til 120,5 meter. [6] . Med åbningen af den nye strækning er der planlagt ændringer af nogle forstadsbusruter. [7]
Sporvogn
Den 24. november 2018 blev sporvognslinje nr. 3b forlænget fra Porte de la Chapelle til Port d'Anières. På denne sektion er det muligt at overføre til metrostationen Porte de Clichy.
Galleri
-
Stationsindgang
-
Hall linje 13
Noter
- ↑ 1 2 Parisertid
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkiveret 18. juli 2014. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 29. oktober 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiveret 12. oktober 2014. , sur le site data.ratp.fr , konsulteret den 31. august 2014.
- ↑ Plaquette d'information ligne 14 Arkiveret 4. december 2012.
- ↑ Metro: la RATP va prolonger la ligne 14 Arkiveret 17. marts 2014. - Les Échos - 17. marts 2014.
- ↑ Dossier d'information sur le prolongement de la ligne 14 Arkiveret 7. september 2014. , side 8 - juni 2014, sur prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr , konsulteret den 12 juni 2014.
- ↑ Clichy Batignolles - Les premiers chantiers de l'avenue et de la porte de Clichy . Réunion d'information (PDF) (ikke tilgængeligt link) . Clichy-Batignolles.fr bas de la side 8 (24. april 2013) . Dato for adgang: 5. februar 2017. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. .
Kilder
- Roland, Gerard (2003). Metrostationer. D'Abbesses a Wagram. Editions Bonneton.