Underjordisk trolleybus i Japan

The underground trolleybus  - two trolleybus lines Tateyama Tunnel Trolleybus (立山 ネルトロリー バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス関電電バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バスバス )

Disse linjer er en del af den japanske bjergudflugtsrute mellem Tateyama og Omachi  - Tateyama Kurobe Alpine , der passerer gennem Mount Tate i de japanske alper . Ruteafsnit betjenes af forskellige transportformer, herunder to trolleybuslinjer, der kører i en underjordisk tunnel . De to sektioner blev oprindeligt åbnet for busforbindelse i 1971 ( Tateyama ) og 1964 ( Kanden ). Miljøvenlige trolleybusser med 600V DC strømforsyning blev introduceret her den 23. april 1996 . Næsten hele ruten er under jorden, med undtagelse af Ogisawa Station, hvor de 300 meter til tunnelen er åbne.

Der er ingen trolleybustransport i hele Japan, den bruges kun på disse to sektioner af udflugtsruten. [en]

Linjekarakteristika

Tateyama Tunnel Trolleybus :

Kanden Tunnel Trolleybus :

Se også

Noter

  1. Trolleybusser. 10 interessante fakta . Dato for adgang: 4. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015.

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