I anden halvdel af det 19. århundrede var Tasjkent historisk opdelt i den gamle bydel og den nye bydel. Ifølge statistikker for 1908 var der 141.047 mennesker i den gamle by, og 50.431 indbyggere i den nye russiske del [1] .
Før inkorporeringen af Tasjkent i det russiske imperium i 1865, var byen et typisk stort indkøbscenter i Turkestan , hovedsageligt bygget op med en- og to-etagers adobehuse, med et indviklet net af gader og et gadevandingsnetværk dannet af små kanaler - grøfter, hvis vand blev brugt af lokalbefolkningen til husholdningsformål, herunder drikkevand.
Byen var opdelt i fire distrikter - daha , som hver havde sit eget hoved - hakim. Det historiske og arkitektoniske og planlægningsmæssige centrum af den gamle by var byens kerne, grupperet omkring den centrale basar og placeret i en trekant dannet af de gamle bypladser: Khodra, Iski-Juva og Chorsu [2] .
Der var få høje bygninger af arkitektonisk interesse, da Tasjkent, i modsætning til for eksempel Samarkand , Bukhara og nogle andre byer i Centralasien, ikke var hovedstaden for store statsdannelser.
Efter 1865 begyndte den russiske administration af byen opførelsen af en ny europæisk by på den anden side af Ankhor-kanalen fra den gamle by, der eksisterede før [3] .
Byggeriet af den nye by blev udført i overensstemmelse med den generelle helhedsplan, som sørgede for en central-radial layout. Huse blev bygget hovedsageligt en eller mindre ofte to-etagers rå mursten (mindre ofte af bagte mursten af lokal produktion) med højt til loftet (op til 3,5 m) og tykke (op til halvanden meter tykke) vægge, hvilket gav behagelige levevilkår selv om dagen i den varme årstid. I nærheden af hvert hus var det planlagt at have en ret stor gård til husbehov og forskellige former for beplantning. Byen havde vandforsyning (siden 1874) [4] og kloaknet.
Efter ændringen af det politiske regime i Rusland, herunder i Turkestan, i 1917, gik nogle offentlige forsyningsselskaber i forfald, hvilket senere førte til behovet for at genopbygge dem. Så den nye Tashkent-vandledning blev sat i drift omkring 1932. Også tætheden af befolkningen i boligmassen i den europæiske del af Tashkent begyndte at blive lavet. Dette begyndte til gengæld at føre til dannelsen af først fælleslejligheder, og derefter opstået en række udhuse omkring de oprindeligt opførte huse. Alt dette begyndte efterhånden at påvirke byens udseende ret stærkt. I 30'erne af det XX århundrede, under kampagnen for massefordrivelse af bønderne, såvel som i begyndelsen af 40'erne, ankom et betydeligt antal flygtninge fra de centrale regioner i Rusland til Tashkent, som ofte byggede en-etagers lerhuse - "hyttehuse" på de ledige frigrunde i udkanten af byen. Dette bidrog til dannelsen i nogle områder af byen af de såkaldte "shanghai" - områder med kaotisk, usystematisk bygning. For eksempel området, der fik navnet "Maidan", ved siden af byens kirkegård på Botkin Street .
I anden halvdel af det 20. århundrede, især efter jordskælvet i 1966, begyndte massebyggeriet i Tasjkent, hvilket i høj grad ændrede udseendet af både den russiske europæiske del af byen og dens gamle bydel.
På nuværende tidspunkt, det vil sige fra det 21. århundrede, er der praktisk talt ingen forskel mellem den europæiske del af Tasjkent og den gamle by, og byen efterlader indtrykket af et integreret arkitektonisk og planlægningsobjekt.