Gennady Vasilievich Pisarev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 7. februar 1913 | |||||||||
Fødselssted |
landsbyen Bolshoe Berezovo, Kineshma Uyezd , Kostroma Governorate , Det russiske imperium |
|||||||||
Dødsdato | 29. marts 1957 (44 år) | |||||||||
Et dødssted | Ivanovo-regionen | |||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||
Rang | ||||||||||
En del | 36. mine- og torpedoluftfartsregiment i flådens luftvåben | |||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||||||
Priser og præmier |
|
Gennady Vasilyevich Pisarev (7. februar 1913 - 29. marts 1957) - eskadronnavigatør fra det 36. mine-torpedo-luftfartsregiment ( 5. mine-torpedo-luftfartsdivision af Northern Fleet Air Force ), kaptajn. Sovjetunionens helt
Født den 7. februar 1913 i landsbyen Bolshoye Beryozovo (nu Vichugsky-distriktet i Ivanovo-regionen ) i en bondefamilie. Russisk. Han boede i landsbyen Vichuga, hvor hans far arbejdede på fabrikken. Han dimitterede fra 7. klasse og i 1931 skolen for fabrikstræning på Nogin-fabrikken i byen Vichuga. Han arbejdede på Shagov-fabrikken som spindemaskinereparatør, derefter som leder på kontoret for arbejdernes uddannelse på fabrikken. Krasin.
I december 1933 sluttede han sig frivilligt til Den Røde Hær gennem Vichugsky-distriktets militære registrerings- og hvervningskontor . Han aftjente sin værnepligt i 4. Artilleriregiment, han blev på ekstravagt. I 1936 dimitterede han fra løjtnantkurserne, fortsatte med at tjene i sit regiment som chef for en rekognosceringsdeling, batterichef.
I 1938 dimitterede han fra 3. Skole for Piloter og Pilotobservatører. Voroshilov i byen Chkalov. Han blev sendt som observatørpilot til den 6. separate lufteskadron af NKVD-tropperne i det hviderussiske distrikt, senere den 6. luftfartseskadron af den 21. brigade af NKVD-tropperne. Han fløj på R-5-flyet, og for forskellene i øvelserne modtog han mere end én gang kommandoens taknemmelighed. Medlem af CPSU / CPSU siden 1938. Her mødte han begyndelsen af den store patriotiske krig .
Fra den 17. juli 1941 kæmpede han som en del af det 40. luftfartsregiment i Sortehavsflåden, som luftskytter af Pe-2- flyet . Deltog i bombningen af fremrykkende fjendtlige enheder nær Odessa på Perekop i et angreb på den rumænske havn Constanta i september 1941. Han blev såret to gange, over Perekop og Constanta, men forblev i tjeneste.
I maj 1942 dimitterede han fra de avancerede uddannelseskurser for officerer fra flådens luftvåben. I seks måneder fløj han som en del af en særlig gruppe A-20 Boston- fly fra Iran , som ankom under udlån til flådeflyvning.
Fra januar 1943 kæmpede han som en del af det 36. minetorpedo luftfartsregiment ( 1. minetorpedo luftfartsdivision af Sortehavsflådens luftvåben som navigatør for sortehavsflådens luftfartseskadron. Deltog i kampmissioner til havnene i Anapa, Kerch, Feodosia, Yalta, Sevastopol. I april I 1944 blev regimentet trukket tilbage til reorganisering.
I marts 1944 foretog eskadronens navigatør, kaptajn Pisarev G.V., 84 sorteringer, deltog i sænkningen af 4 transporter, flere minestrygere, 4 landgangspramme og 2 coastere i bombningen af en fjendtlig flådebase. Han blev nomineret til titlen som Helt i Sovjetunionen.
I juni 1944 blev regimentet overført til ( 5. mine-torpedo-luftfartsdivision af den nordlige flådes luftvåben ). Her deltog navigatør Pisarev i angreb på Petsamo og Kirkenes , angreb på fjendtlige konvojer, kom i luften mere end 30 gange. Deltog i sænkningen af to transporter og en minestryger personligt og to transporter som del af en gruppe. I december 1944 havde han allerede 92 udrykninger på sin konto.
Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 6. marts 1945 for den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod de nazistiske angribere og det mod og det heltemod, der blev vist på samme tid, kaptajn Pisarev Gennady Vasilyevich blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen .
Jeg mødte Victory Day i stillingen som assisterende navigatør for luftnavigation i den 5. minetorpedoluftfart Kirkenes Red Banner Division i Northern Fleet Air Force.
Efter krigen fortsatte han med at tjene i den sovjetiske flåde i sin division. I 1949 dimitterede han fra High School of Navigators. Han mestrede jetfly, fløj Tu-14, Il-28, bestod 2. klasses navigatorstandard. Efter ulykken på Tu-14 stoppede han med at flyve. I 1954 blev oberstløjtnant Pisarev G.V. overført til reserven fra stillingen som assisterende chefnavigatør for luftnavigation i den nordlige flådes luftvåben.
Han vendte tilbage til sit hjemland. Han boede i den urbane bebyggelse Staraya Vichuga , Ivanovo-regionen . Han døde den 29. marts 1957. Han blev begravet på kirkegården i landsbyen Staraya Vichuga.
Han blev tildelt Leninordenen , tre ordener af det røde banner , ordener fra den patriotiske krig af 1. grad, den røde stjerne og medaljer.
Derhjemme, i landsbyen Staraya Vichuga, blev en gade opkaldt efter helten, og siden 2000 en gymnasieskole. Hans navn er udødeliggjort på Ivanovo-mindesmærket. Busten af G. V. Pisarev, blandt de 53 piloter i Nordsøen, tildelt titlen Hero of the Soviet Union , er installeret på Alley of Heroes-Aviators of the Northern Fleet i landsbyen Safonovo ZATO, byen Severomorsk, Murmansk Region .
En mindeplade til minde om Pisarev blev installeret af Russian Military Historical Society på bygningen af professionelt lyceum nr. 12 i byen Vichuga , hvor han studerede.