| Y-8 | |
|---|---|
| Pipinos | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | Grækenland |
| Lancering | 1. november 1943 |
| Moderne status | vendte tilbage til Storbritannien 1959 |
| Hovedkarakteristika | |
| Projektbetegnelse | V |
| Hastighed (overflade) | 13 knob |
| Hastighed (under vandet) | 9 knob |
| Mandskab | 37 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 658 t |
| Undervandsforskydning | 740 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
62,5 m |
| Skrogbredde max. | 4,9 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,2 m |
| Power point | |
| 2 Paxman Ricardo dieselmotorer, 2 elmotorer | |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 × 76 mm pistol, 2x40 mm |
| Mine- og torpedobevæbning |
4 buer × 533 mm TA |
Pipinos ( græsk: Y-8 Πιπίνος ) var en græsk ubåd aktiv i Anden Verdenskrig .
Græsk ubåd "Pipinos" (Y-8), fra begyndelsen af byggeriet den tidligere britiske HMS Veldt (P-71). En af 4 ubåde af samme type, overført af den britiske flåde til den græske flåde i 1943 for at kompensere for tab. Andre ubåde af klassen var Argonaft ( græsk Αργοναύτης ), delfinen ( græsk Δελφίν ) og Triena ( græsk Τρίαινα ). Men af de 4 ubåde var det kun Pipinos, der formåede at udmærke sig i fjendtligheder. Alle 4 klasse ubåde blev bygget af Vickers-Armstrongs LDT skibsværft.
Ubåden blev nedlagt den 2. november 1942, nedstigningen fandt sted den 1. november 1943, det græske flag blev hejst den 13. oktober 1943, ved overførsel fik ubåden navnet på den berømte brandkaptajn under den græske befrielseskrig af 1821-1829 Andreas Pipinos . Ubåden ankom til Mellemøsten i februar 1944.
Den 9. august 1944 sænkede "Pipinos" den tyske destroyer TA-19 (tidligere italienske Calatafimi ) [1] i havnen på Samos og det første græske fyrforsyningsfartøj "Orion" ( græsk ΩΡΙΩΝ ) konfiskeret af tyskerne.
I 1959, på øen Malta , blev Pipinos returneret til Storbritannien.
En af de 4 ubåde af den tyske type 214, bygget på det græske værft Hellenic Shipyards i 2009, fik igen navnet "Pipinos" [2] .