Perry, John

John Perry
Fødselsdato ikke tidligere end  1669 og senest  1670 [1]
Fødselssted
Dødsdato 1733 [1] eller februar 1732 [2]
Et dødssted
Land
Beskæftigelse ingeniør , forfatter

John Perry ( eng.  John Perry ; 1670 , Rodborough - 1732 , Spalding [3] ) - Engelsk  kaptajn , hydraulikingeniør og forfatter , der efterlod noter om Rusland.

Biografi

Født omkring 1670 i Rodborough ( Gloucestershire ), i en lille adelig familie af Samuel Perry og Sarah Nott [3] . I sin ungdom trådte han ind i flådetjenesten, i et dokument dateret januar 1690 nævnes han som løjtnant på Montagu-skibet under kommando af kaptajn John Leighton, som mistede sin arm i kamp med en fransk kaper [4] . I 1693 deltog han igen i et søslag med franskmændene og kommanderede Svaneskibet, som blev erobret af fjenden som en præmie. Eskadronchefen anklagede ham for fejhed, og retten dømte ham til at betale en bøde på £1.000 , samt ti års fængsel i Marshalsea . I december 1694, mens han sad i fængsel, skrev Perry en pamflet med titlen Rules for Sailors, i et appendiks, hvortil han beskrev sin sag [3] . Perrys arbejde blev kendt af admiralitetet og medlemmer af parlamentet, hvilket resulterede i hans tidlige løsladelse.

I april 1698 introducerede Lord Thomas Osborne , hertug af Leeds og markis af Carmarthen, ham for den russiske zar Peter I , som besøgte England inkognito som en del af den "store ambassade" , og snart tog Perry til Rusland som skibsbygger , dokker og kanaler med en årsløn på 300 pund sterling [3] .

"Den første store by, jeg kom til i Rusland," skrev Perry, "var Novgorod , bygget i den øvre del af Volkhov-floden , der strømmer fra Ilmen -søen og løber ud i Ladoga-søen " [5] . Da han ankom allerede i juni 1698, gik Perry næsten øjeblikkeligt i gang med at designe en kanal mellem Volga og Don , hvis konstruktion begyndte i 1700, men på grund af modstand fra adelen, forsinkelser i materiale og finanser og udbruddet af den nordlige krig , det gik meget langsomt. I september 1701 blev Perry, der fik en ny stilling som "leder af russiske flådeoperationer", kaldt til Moskva og allerede i begyndelsen af ​​1702 begyndte han at arrangere en mole og dokker til reparation af kabysser i Voronezh . Året efter blev han betroet at lægge en sejlbar kanal mellem Voronezh-floden og Don.

I 1710 var Perry i gang med ingeniørarbejde på Don-floden , og efter en forsinkelse forårsaget af krigen med Tyrkiet modtog han en ordre om at designe en kanal mellem St. Petersborg og Volga . Perry bestemte med succes ruten, og arbejdet blev startet, men lønnen blev ved med at blive forsinket, hvorfor englænderen konstant sendte andragender til det højeste navn. Efter endelig at have skændtes, tilsyneladende med kongen og frygtet for sit liv, gav Perry sig selv under beskyttelse af den engelske ambassadør Whitworth og blev i 1712 tvunget til at vende tilbage til England. I fjorten år af sin tjeneste i Rusland modtog han kun sin årlige løn, som han ikke skyldte så meget på Peter som embedsmænd fra Admiralitetet .

I 1716 udgav Perry i London et essay om sin tjeneste i Rusland og om zar Peters forvandlinger under titlen Ruslands stat under den nuværende zar [6 ] .  I historien om forholdet til de russiske adelsmænd er forfatterens stolthed mærkbart fornærmet, men i det hele taget er værket af utvivlsomt interesse som kilde: der er nysgerrige oplysninger om den russiske flåde i den første periode af dens eksistens og en ret langt essay om folkene, der bor i Sibirien, lidt kendt i Europa, såvel som om den russiske stats østlige og sydlige grænser. Der findes en komplet oversættelse af dette værk af Perry til russisk [7] .

I 1715 fik Perry til opgave at lukke et brud i Thames -dæmningen ved Dagenham, Essex, som blev afsluttet med succes på fem år, men på grund af øgede omkostninger modtog han ikke den lovede belønning for det. I 1721 udgav han An Account of the Stopping of Dagenham Breach [8 ] . 

I 1724 blev Perry udnævnt til havneingeniør i Rye ( East Sussex ). Efter at have modtaget en belønning for dette, slog han sig ned i Spaulding i Lincolnshire , hvor han den 16. april 1730 blev valgt til medlem af det lokale antikvarselskab . I februar 1732 døde han i Spalding som ingeniør for et firma, der blev oprettet for at dræne Lincolnshire -moserne .

John Perry tjente som prototype for hovedpersonen i Andrey Platonovs Epiphany Gateways .

Kompositioner

John Perry. Staten Rusland under den nuværende zar [9] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Oxford Dictionary of National Biography  (engelsk) / C. Matthew - Oxford : OUP , 2004.
  2. ↑ Dictionary of National Biography  (engelsk) / L. Stephen , S. Lee - London : Smith, Elder & Co. , 1885.
  3. ↑ 1 2 3 4 Moriarty Gerald P. Perry, John // Dictionary of National Biography. — Bd. 45. - London, 1896. - s. 35.
  4. ↑ Hamilton SB Kaptajn John Perry 1670-1732 // Transaktioner fra Newcomen Society. — Bd. 27. Iss. 1. - 1949. - s. 241.
  5. ↑ Perry D. Staten Rusland under den nuværende zar. - 1871. - S. 109-110.
  6. ↑ Perry, John // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907. - T. 23. - S. 353.
  7. ↑ Perry D. Staten Rusland under den nuværende zar. Med hensyn til mange store og vidunderlige gerninger af ham med hensyn til forberedelse til flådens anordning, etablering af en ny orden i hæren, forvandling af folket og forskellige forbedringer af regionen / Pr. O. M. Dondukova-Korsakova // Læsninger af det kejserlige samfund af russisk historie og antikviteter. - Nr. 1. - M. 1871.
  8. ↑ 1 2 Moriarty Gerald P. Perry, John // Dictionary of National Biography. — s. 36.
  9. ↑ Ruslands tilstand under den nuværende zar | Præsidentbibliotek opkaldt efter B.N. Jeltsin . Hentet 31. maj 2019. Arkiveret fra originalen 31. maj 2019.

Litteratur

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier