Transportable huse er præfabrikerede huse bygget på en fabrik, ikke på stedet, og derefter leveret til et sted. Også kaldet trailerhuse, der kan transporteres på almindelige veje ved hjælp af en traktor ; de bruges nu hovedsageligt som sommerhuse eller midlertidige boliger.Der er helt andre typer.
Mobile homes er normalt placeret ét fast sted, men de bevarer muligheden for at flytte.
I USA er disse boliger reguleret af Department of Housing and Urban Development under en lov fra 1974. National regulering har givet mange producenter mulighed for at distribuere deres produkter i hele landet, fordi de lokale myndigheders jurisdiktion, der beskæftiger sig med bygninger, ikke gælder for dem [1] . Sådanne huse bliver dog meget lettere ødelagt af tornadoer [2] . Der er dog mere end 38.000 [3] trailerparker i USA, der varierer i størrelse fra 5 til 1.000 sådanne huse. Generelt er husene af de seneste generationer bygget til en højere standard, og afskrivningssatsen er reduceret [4] .
Brugen af præfabrikerede modulboliger stødte på vanskeligheder med loven, som ikke var parat til at regulere disse forhold. I starten blev modulopbyggede fabrikshuse beskattet mere som køretøj end som fast ejendom, hvilket resulterede i meget lave skatter for beboerne. Dette tvang den lokale regering til at omklassificere dem til skattemæssige formål. Men selv med disse ændringer resulterede hurtig inflation ofte i, at beboerne betalte meget mindre ejendomsskat end forventet og planlagt.
Evnen til hurtigt at mætte relativt små områder med modulopbyggede boliger har afsløret lokal infrastruktur og offentlige gener, såsom faldet vandtryk, bortskaffelse af spildevand og trafikpropper. Dette tvang love til at begrænse størrelsen og tætheden af bebyggelser.
Tidlige bygninger, selv velbevarede, havde en tendens til at falde i værdi over tid, næsten som køretøjer. Dette adskilte dem fra permanent opførte huse, der med i prisen inkluderede den jord, de stod på, som voksede i værdi med tiden. Disse huses udseende i området blev opfattet med forfærdelse, blandt andet på grund af værdiforringelse af fast ejendom, som kunne brede sig til eksisterende bygninger. På grund af denne kombination af faktorer har de fleste myndigheder zonebestemt og kvantitativt begrænset opførelsen af fabriksmodulære huse i sådanne områder. Andre restriktioner såsom minimumsstørrelse, udvendig finish og farverestriktioner på fundamentet var også involveret. De diskuterede også konstant legaliseringen af bygningen som løsøre eller fast ejendom, hvilket betyder tilknytning til stedet eller mobilitet. Nogle gange var den afgørende faktor de fjernede hjul eller ej.
Det kan være ret svært at få et lån til sådan en bolig. De fleste banker vil ikke låne ud, medmindre jord er inkluderet i kontrakten. Der er flere virksomheder, der specialiserer sig i mobilhomelån og realkreditlån.
Nye huse, især dem med dobbelt bredde, er meget mere teknologisk avancerede end deres forgængere og opfylder arkitektoniske standarder på de fleste områder. Dette medførte et fald i værdifaldet. Ud over dette er moderne huse ofte lavet af materialer, der bruges i kapitalbyggeri, snarere end billige, lette materialer. De minder ofte strukturelt om kapitalbygningshuse. Den største forskel mellem modulhuse er deres kompakte tag, så de let kan transporteres under broer og i smalle passager. Salget af dobbeltbreddehuse overstiger salget af standardbreddehuse, hvilket skyldes de førnævnte lokale restriktioner. En anden årsag til den større udbredelse af dobbeltbreddehuse er rummeligheden, som får dem til at ligne hovedbygninger. I landsbyer er enkelt-bredde huse stadig populære, hvor der er få restriktioner. De bruges ofte som midlertidige beskyttelsesrum i katastrofeudsatte områder, hvor restriktioner er blevet midlertidigt ophævet. En anden nyere tendens er, at ejeren af mobilhomet er ejeren af stedet for det i det område, der er afsat til en række mobile "fast ejendom".
Selvom der på grund af teknologiens lighed producerer mange fabrikker både bærbare huse og modulhuse , i forskellige retssager forårsaget af regulering af forskellig lovgivning, er forskellen skitseret fra tid til anden.
I Israel kaldes sådanne huse "campingvogne" (en af de moderne typer er "caravilla"). Campingvogne er bygget af letmetal, normalt ikke isoleret, men kan udstyres med varme og aircondition; caravillaer er tættere på konceptet om et israelsk enfamiliehus. Den største af karavillalejrene blev oprettet ved Nitzan, nord for Ashkelon - oprindeligt var der 250 karaviller, men senere voksede deres antal til over 500 [5] .