Pepelac

Pepelats (fra last. პეპელა [aske] - "sommerfugl") - et fantastisk fly skabt af kunstneren Teodor Tezhik [1] til filmen " Kin-dza-dza!" ". Ordet "pepelats" bruges ofte i russisk talesprog: for eksempel bruger mange mennesker dette ord kærligt (stolt) for at betegne deres bil [2] [3] [4] [5] [6] [7] . Nogle gange bruges ordet "pepelats" også til at henvise til fly - helikoptere , små fly og lignende. Længe før udgivelsen af ​​filmen "Kin-dza-dza!" hovedpersonen i filmen " Mimino " på georgisk kalder sin helikopter for aske  - en sommerfugl (instruktøren af ​​begge film er Georgy Danelia).

Pepelats enhed

Pepelats er et cylindrisk eller ægformet fly 5-6 meter højt og 2,5-3 meter i diameter . I den øverste del af pepelats er der en lille, 1,5-2 meter, tværstang plantet på aksen, der roterer under flyvningen (dens rotation stopper i landingsøjeblikket og genoptages ved start).

Pepelats er ikke tilpasset til transport på planetens overflade, men kan udstyres med hjul. Udstyr med hjul er en yderst sjælden opgradering på Pluka. Mest sandsynligt skyldes dette ejerens fattigdom, som måske ikke altid har tilstrækkelig forsyning af lutz (brændstof til asken) med sig, så det kan bruges som et særligt tegn, når Ecilopps leder efter asken . Massen af ​​pepelats er, på trods af dens størrelse, højst sandsynligt lille - fire personer kan transportere den på hjul over en viskøs overflade (ørken) (se billede).

Der kan være nødkatapulter i pepelacet. Så i pepelaterne i Uef og Bi er der to katapulter. Mindst en af ​​disse katapulter er kombineret med et toilet ( sand bruges til skylning ). Udstødning er mulig både under vandret flyvning (inden for planetens atmosfære) og under flyvning nær planeten til dens overflade. Det er også muligt at tvinge udkastning ved at trykke på mundbeskytteren ved siden af ​​et af sæderne på pepelats (til venstre for den siddende). Katapulten er udstyret med et system, der væsentligt reducerer eller endda helt eliminerer overbelastningen på personer i den under acceleration og deceleration.

For at bremse bevægelsen af ​​pepelats, bruges et bremsesystem, hvis princip er ukendt. Betjening af bremsesystemet kræver bremsevæske, og det vides ikke med sikkerhed, om det er et forbrugsmateriale eller bruges i en form for lukket system (f.eks. i et hydraulisk drev). Væsken er egnet til indtagelse, i det mindste af Chatlans.

Brændstof

Pepelats bruger et brændstof kaldet lutz til at flyve. Lutz fås af vand ; den omvendte proces er også mulig - at få vand fra lutsaen. Luz på Plyuk købes på de såkaldte luz-søjler (som er "med et maskingevær" og "med en kvinde, der kan lave en rabat") i udelelige priser (prisen for en ladning er 10 chatls, mens luz kan kun købes i hele omkostninger  - med 7 chats, er det umuligt at købe en Lutz). En opladning er nok til vandret flyvning i en afstand på mindst 160 km.

Flyvningstyper

Pepelats kan udføre både rumflyvninger og flyvninger i planetens atmosfære. Til rumflyvning kræver pepelatsu en gravitsappa .

At flyve uden gravicappa

Uden gravitsappaen er pepelacen i stand til at flyve gennem atmosfæren ved lave hastigheder. Flyvningen udføres i lav højde over planetens overflade uden synlige hældninger af skroget, tidspunktet for opstigning til en given højde er 2-3 sekunder.

Pepelats ' estimerede marchhastighed er 100-150 km/t, flyvehøjden er 30-100 m. Tilsyneladende er der ingen grund til at flyve i højere højde, da der højst sandsynligt ikke er bjerge på Plyuk .

I denne tilstand er pepelats ikke i stand til at gå ud over nogle grænser for det cirkumplanetære rum.

Flyvning med gravitsappa

Gravitsappa er en ekstraplanetarisk pepelats -  drev . Installeret i den såkaldte zappa , som ligner en rusten møtrik (eller måske er placeret under den). For at starte motoren i rumflyvningstilstand skal du trykke på stiften. I nærvær af en gravitsappa er pepelats i stand til at lave næsten øjeblikkelige bevægelser i universet (eller i det mindste mellem galakser eller endda metagalakser ), der minder om teleportation . Afhængigt af rækkevidden af ​​den foreslåede interplanetariske eller interstellare rejse, øges den tid, der kræves til den foreløbige "opvarmning" af pepelaterne , hvilket kan nå flere minutter. Tiden brugt på selve bevægelsen overstiger ikke fem sekunder. Der er også en begrænsning på rækkevidden af ​​rumflyvninger. Især kan selv en pepelats udstyret med en gravitsappa kun bevæge sig mellem galakser , der er i tentura , men den kan ikke komme ind i galakser, der er i antitentura .

Pepelats karakterisering i filmen

Produktion og filmning

Til at begynde med blev pepelats lavet af filmens produktionsdesigner Teodor Tezhik [1] i form af en model omkring tre meter høj, men denne model blev ikke brugt i optagelserne af filmen [8] . Ifølge Georgy Danelias erindringer [9] nægtede værkstederne i Mosfilm -filmstudiet at lave pepelats. Til fremstillingen brugte Teodor Tezhik haledelen af ​​Tu-104- flyet, de fandt på skrotpladsen , hvorefter han dækkede det med polyurethanskum og malede det for at få den ydre belægning til at ligne rust. Døren og hjulene er lavet af Mosfilm-medarbejder Alexander Batynkov.

Optagelserne fandt sted i Turkmenistan i Karakum - ørkenen nær byen Nebit-dag . Det var meningen, at filmen skulle optages i foråret, men der opstod en fejl, og et læs Pepelats, der blev sendt til optagelsesstedet med jernbane, forsvandt undervejs. De fandt ham ikke på fragtbrevene, da de sagde "last af pepelats". Derfor kunne jernbanearbejderne, der ikke vidste, hvad pepelats var, ikke finde dem. Som følge heraf måtte Mosfilms direktør involvere KGB. Pepelats blev fundet kun halvanden måned senere i Vladivostok . På grund af denne hændelse blev filmen optaget der om sommeren, midt i sommervarmen, i stedet for at blive optaget i ørkenen om foråret [9] .

Før optagelse af episoder med pepelats, overvejede kunstneren Teodor Tezhik, at for større pålidelighed skulle pepelats være dækket med sod, men når man forsøgte at gøre dette med en blæselampe , brød den ydre belægning af polyurethanskum i brand.

Pepelats på moderne russisk

Begrebet pepelats som et fly (for eksempel UAV [10] [11] [12] , flymodel [13] eller rumfartøj [14] [15] ) eller at henvise til komplekse tekniske bevægelige enheder er meget brugt i moderne print og elektroniske medier og SNG - litteratur . Også forskellige (især usædvanlige) biler kaldes i spøg (ironisk nok) "pepelats" i CIS [16] [17] .

Kritik og feedback

Se også

Noter

  1. 1 2 "opfinderen" af gravitap og pepelats forbløffede Yaroslavl-folket. Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine // Komsomolskaya Pravda . - 8.11.2010.
  2. Bil UAZ-469 Pepelats Arkiveret 4. november 2011 på Wayback Machine . UAZbuka.
  3. Pepelats of the Year 2012 Arkiveret 27. januar 2014 på Wayback Machine . Taxi spørgsmål.
  4. Pepelac på Foluch Arkiveret 13. juni 2012 på Wayback Machine .
  5. 1 2 Bloggere foreslår at navngive Mikhail Prokhorovs urbane hybrid "Prokhor" eller "Pepelats". . Hentet 12. juni 2013. Arkiveret fra originalen 9. august 2014.
  6. Lada 4 × 4 Pepelats .
  7. Lada 2109 Pepelats Arkiveret 1. juni 2013 på Wayback Machine .
  8. Teodor Tajik: "Takket være Kin-dza-dza blev jeg en helt i Japan" . Hentet 17. august 2008. Arkiveret fra originalen 21. januar 2016.
  9. 1 2 Georgy Daneliya. Den ristede drikker til bunds  // "Friendship of Peoples" . - M. , 2005. - Udgave. nr. 9 .
  10. 1 2 " Popular Mechanics " nr. 11 - 2006. "Battle Pepelats: Golden Eyes" Arkiveksemplar af 4. november 2011 på Wayback Machine
  11. 1 2 Samfund: Videnskab: "Russiske ingeniører har opfundet en ubemandet "pepelats."  (utilgængeligt link) Mail.ru, 8. august 2010
  12. 1 2 Pepelats "Vezdelet" kan meget vel forveksles med en UFO  (utilgængeligt link)
  13. Pepelac Trainer med enkelt loftsfliser Arkiveret 7. oktober 2011 på Wayback Machine . Radiostyrede modeller
  14. Vi bygger pepelats (utilgængeligt link) . Hentet 25. september 2011. Arkiveret fra originalen 10. august 2011. 
  15. 1 2 "NASA Pepelats vil flyve til ISS". Blue Origin rumfartøj (utilgængeligt link) . Hentet 26. september 2011. Arkiveret fra originalen 15. september 2011. 
  16. UAZ-Pepelats bilgalleri . Hentet 25. september 2011. Arkiveret fra originalen 4. november 2011.
  17. "Samfund: Hvordan jeg købte en bil i Murmansk" Arkiveret 1. november 2011 på Wayback Machine . Komsomolskaya Pravda , 1. november 2010
  18. Vyacheslav Kaprelyants . Pepelatsy i Stormenes Ocean. Kh.: Kharkov nyheder, 2008
  19. Musiktrio "Pepelac" (2004) . Hentet 25. september 2011. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  20. Musikalsk gruppe "Pepelac" (2006) (utilgængeligt link) . Hentet 26. september 2011. Arkiveret fra originalen 22. september 2011. 
  21. Flash spil "Pepelac" . Hentet 25. september 2011. Arkiveret fra originalen 25. september 2011.
  22. Flash spil "Pepelac" (2) . Hentet 25. september 2011. Arkiveret fra originalen 5. november 2011.
  23. / Pepelats er et interstellart skib (fra filmen "Kin-dza-dza"), der erstatter standard politihelikopteren Arkiveret 5. februar 2013 på Wayback Machine . Nfs.com.ru, 2008
  24. Pepelats i Anapa (utilgængeligt link) . Hentet 25. september 2011. Arkiveret fra originalen 18. september 2011. 
  25. FANlife.ru Izhevsk › Navigator › Clubs of Izhevsk › Pepelats (utilgængeligt link) . Hentet 25. september 2011. Arkiveret fra originalen 7. september 2011. 
  26. Sergey Dolya. Altai. Barnaul, Belokurikha og Denisova Cave Arkiveret 2. august 2013.
  27. Elon Musk testede med succes "pepelats": video , NTV  (28. august 2019). Arkiveret fra originalen den 25. december 2019. Hentet 25. december 2019.
  28. Shlyapnikov, Pavel . SpaceX testede et skib, der meget ligner en pepelats (video) , maximonline.ru  (28. august 2019). Arkiveret fra originalen den 25. december 2019. Hentet 25. december 2019.
  29. ↑ Elon Musks Pepelats: SpaceX har med succes testet Starhopper-enheden , BFM.RU  (28. august 2019). Arkiveret fra originalen den 25. december 2019. Hentet 25. december 2019.
  30. Mikhail Popov. Trug og fade. De allerbedste ... rumskibe  // World of Science Fiction . - 2006. - Nr. 37 . - S. 92-96 .
  31. Pepelats, er du? Netbrugere var forvirrede over billedet af det nye russiske rumfartøj . Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 22. januar 2021.