| Patria | |
|---|---|
| Service | |
| Fabrikant | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Patria" ( fr. Patria ) er et franskbygget passagerskib . Hun blev sænket i razziaen i Haifa den 25. november 1940 som følge af en bombeeksplosion plantet af medlemmer af den jødiske paramilitære organisation " Haganah ". På tidspunktet for eksplosionen medbragte skibet 1.800 illegale jødiske immigranter fra Europa, som de britiske myndigheder ønskede at smugle til Mauritius og Trinidad . Mellem 250 og 267 immigranter døde som følge af skibets forlis.
I 1940 opfordrede nazisterne til immigration af jøder fra Europa. Udvalget for Udvisning af Jøder fra Europa, der opererede under ledelse af Adolf Eichmann , chartrede tre skibe: Milos, Stillehavet og Atlanterhavet. I den rumænske havn Tulcea tog skibene 3.600 jødiske flygtninge om bord fra Wien , Danzig og Prag . Nazisterne forsøgte at komme af med den jødiske befolkning og sårede samtidig briterne, som efter 1939 begrænsede den jødiske immigration på grund af det arabiske oprør i Palæstina [1] .
Da skibene ankom til Palæstina i november 1940 , blev de opsnappet af den britiske flåde og ført til Haifa-angrebet. Den britiske højkommissær for Palæstina, Sir Harold MacMichael , udstedte et dekret, der kræver, at alle illegale flygtninge skal overføres til Mauritius -øerne i Det Indiske Ocean og Trinidad i Caribien . Det blev antaget, at 100 passagerer ville gå i land ved Suez , da de ønskede at slutte sig til den tjekkoslovakiske hær som en del af de allierede styrker.
Flygtninge begyndte at blive overført til skibet "Patria", som var en oceanlinje, tidligere ejet af Frankrig og blev taget til fange af briterne i Haifa efter den tyske invasion af Frankrig. De fleste af flygtningene fra Milos og Pacifica og en lille del af flygtningene fra Atlanterhavet, som først nåede Haifa den 24. november, blev overført til Patria . [2] .
Haganah forsøgte at forhindre deportation af de ankomne flygtninge fra Palæstina og besluttede at gøre skibet ubrugeligt. Det blev besluttet at plante en bombe for at ødelægge motorerne. Men ifølge de optrædendes version blev konsekvenserne af eksplosionen beregnet forkert, og der blev slået et stort hul i bunden af skibet. Eksplosionen fandt sted kl. 10 den 25. november 1940. Umiddelbart efter eksplosionen skyndte alle i havnen jødiske immigranter til undsætning, blandt dem var arabere, britiske soldater og politifolk. Trods alle forsøg lykkedes det ikke redningsfolkene at få trykket af de nedre lastrum, og mennesker, inklusive kvinder og børn, forblev fanget. Skibet sank inden for 15 minutter. De fleste af passagererne blev reddet, men mellem 250 og 267 mennesker døde. De døde blev begravet i Zichron Yaakov, nær Haifa, nogle blev begravet i umærkede grave. De børn, der mistede deres forældre i eksplosionen, blev givet til et børnehjem kaldet Mossad ("institution" eller "base, stand"). [3]
De britiske myndigheder tillod de overlevende passagerer at blive i Palæstina af humanitære årsager. Først blev de anbragt i en immigrantlejr i Atlit , men efterfølgende blev de løsladt derfra. Passagererne på skibet "Atlantic" blev transporteret til Mauritius. Efter krigen, efter at de fik lov til at forlade flygtningelejren, flyttede omkring 80% af dem til Palæstina.
Først blev det antaget, at eksplosionen var forberedt af Irgun -gruppen, men senere viste det sig, at den var arrangeret af medlemmer af Haganah [1] .