Corrado Passera | |||
---|---|---|---|
Corrado Passera | |||
Fødselsdato | 30. december 1954 (67 år) | ||
Fødselssted | Como , Italien | ||
Borgerskab | Italien | ||
Beskæftigelse | bankmand , administrerende direktør , politiker , økonom | ||
Uddannelse |
Bocconi University , Wharton School of Business |
||
Forsendelsen | |||
Priser |
|
||
corradopassera.it ( italiensk) | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Corrado Passera ( italiensk Corrado Passera ) (født 30. december 1954, Como ) er en italiensk manager og bankmand, leder af Intesa Sanpaolo -bankgruppen . Fra november 2011 til april 2013 Italiens minister for økonomisk udvikling, infrastruktur og transport i Mario Montis regering .
Passera begyndte sin karriere hos konsulentfirmaet McKinsey & Company , hvor han arbejdede i fem år. Senere var han generaldirektør i en virksomhed, der er en del af Carlo de Benedetti-holdingen ( italiensk: Carlo De Benedetti ). I 1991 blev han generaldirektør for det store forlag "Arnoldo Mondadori Editore" ( italiensk: Arnoldo Mondadori Editore ), og efterfølgende leder af mediekonglomeratet Gruppo Editoriale L'Espresso ( italiensk: Gruppo Editoriale L'Espresso ).
Passera var medadministrerende direktør for Olivetti fra september 1992 til juli 1996.
I 1996 blev han udnævnt til administrerende direktør og administrerende direktør for Banco Ambrosiano Veneto , hvor han ledede den første større bankkonsolideringsaftale med Cariplo , en af Italiens største banker.
I 1998 modtog han et tilbud om at blive administrerende direktør for det italienske postvæsen, Poste Italiane . Under hans ledelse blev den italienske post omorganiseret, dens effektivitet øget; mail begyndte at levere tjenester gennem BancoPosta . I 2002 gav virksomheden overskud. [en]
I 2002 blev Corrado Passera inviteret til at blive administrerende direktør for Banca Intesa . I sin nye rolle udarbejdede Passera en forretningsplan, der indeholdt store strategiske mål som at genopbygge, omorganisere virksomheden, reducere omkostninger, omstrukturere produkter og genoplive bankens image. Da denne proces blev afsluttet i 2005, var Banca Intesa en af de mest profitable banker i Italien og klarede sig godt på det internationale marked.
I 2006 var Passera en af de vigtigste fortalere for den proces, der til sidst førte til sammenlægningen af Banca Intesa og Sanpaolo IMI , og den efterfølgende oprettelse af Intesa Sanpaolo .
I 2008 deltog han som rådgiver for Passer i redningen af det nationale italienske luftfartsselskab Alitalia sammen med iværksættergruppen Compagnia Aerea Italiana (CAI) ledet af Roberto Colaninno og Rocco Sabelli. På dette tidspunkt havde Alitalia været i krise i flere år og indgav en konkursbegæring i august 2008 . I november 2008 godkendte den italienske regering salget af Alitalia , som skulle købes af Air France-KLM- alliancen . CAI købte selskabets aktier for 1,052 milliarder euro. [2] Alitalia fusionerede med Air One som et resultat . I øjeblikket (efteråret 2012) ejer CAI 75% af aktierne, og Air France-KLM- alliancen har 25%, som det erhvervede i 2010.
Passera er medlem af bestyrelsen for Bocconi University [3] og Teatro alla Scala Foundation [4] .
Den 16. november 2011 trådte Passera tilbage som administrerende direktør for Intesa Sanpaolo Group for at blive minister for økonomisk udvikling, infrastruktur og transport i Italien [5] .
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
|