Carl Dele | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
anslået Karl Dele | |||||||||
Carl Dele | |||||||||
Fødselsdato | 15. juli 1886 | ||||||||
Fødselssted | Palupera Volost , Livonia Governorate , Det russiske imperium | ||||||||
Dødsdato | 1. september 1941 (55 år) | ||||||||
Et dødssted | Kirov (Kirov Oblast) , Kirov Oblast , USSR | ||||||||
tilknytning | Estland | ||||||||
Type hær | Infanteri | ||||||||
Års tjeneste |
1914 - 1917 ( russisk kejserlig hær ) 1918 - 1925 ( estiske væbnede styrker ) |
||||||||
Rang | Oberst | ||||||||
Kampe/krige |
Første Verdenskrig i Estlands befrielseskrig |
||||||||
Præmier og præmier |
|
||||||||
Pensioneret | landmand | ||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Karl Parts ( Est. Karl Parts ; 15. juli 1886 , Palupera sogn , Livonia-provinsen , Det russiske imperium - 1. september 1941 , Kirov , Kirov-regionen , USSR ) - Estisk militærleder, deltager i den estiske befrielseskrig , korsholder af Friheden .
I 1915 tog han eksamen fra fenrikskolen i Peterhof . Medlem af Første Verdenskrig .
I 1917 sluttede Parts sig til den estiske hær, under den tyske besættelsesperiode organiserede han en undergrundsorganisation kaldet Estonian Defence League . Under uafhængighedskrigen deltog han i skabelsen af dele af pansrede tog , i april 1919 blev han udnævnt til chef for en pansret togdivision. Han deltog i krigens største slag - stormen af Pskov , som endte i hans overgivelse til esterne. Efter krigen kommanderede Parts i 1921-1923 en brigade af pansertog, arbejdede senere som inspektør. Deltog aktivt i undertrykkelsen af 1. december-oprøret i 1924 . I 1925 gik han på pension og blev landmand.
I 1940, efter den sovjetiske besættelse af Estland, blev han arresteret; døde det næste år, mens han var i fængsel.
Arnold Hinn skrev i sin bog The Great Controversy ( Est. Suur heitlus ) følgende om Karl Parts:
“... Pansrede tog og kaptajndele er ét koncept, de er uadskillelige.
Uden tvivl var Parts en af de mest usædvanlige skikkelser i befrielseskrigen. Høj, slank, med et godt militærleje, han var meget personlig. Han elskede og vidste, hvordan han skulle tale, nogle gange var det et problem for ham, for når han startede en tale, ville han ikke afslutte. Stor patriot. Hans primære ønske var at drive de røde ud af deres hjemland; i kampe var han den fremrykkende fløj. Betydningen af Parts lå ikke i at lede kampene, men at han gik i kamp og gik modigt!
Nogle gange, hvis det ikke gik godt, kunne han blive meget vred, men da det udbrud sluttede, glemte Parts hændelsen. Som allerede nævnt herskede der på det tidspunkt meget venlige forbindelser i divisionsfamilien af pansrede tog. Der var ingen "chef"-relationer mellem overordnede og underordnede overhovedet. De levede som én familie. Når de senere talte om "Befrielseskrigens ånd", kom den ånd, der herskede i opdelingen af pansertog, altid op i mit sind - og som sådan repræsenterede jeg den. Men med afslutningen på uafhængighedskrigen forsvandt også ånden fra uafhængighedskrigen!
De "Gamle Dele", som det blev kaldt, var også en typisk repræsentant for befrielseskrigens ånd. Han var meget lydhør over for andre personlige bekymringer. Han havde et godt hjerte – til tider kunne man endda kalde ham følsom. Som de fleste af alle sentimentale og nervøse karakterer blev Parts nogle gange irriteret over tilsyneladende bagateller, han kunne endda blive rasende. Herefter var han vred på sig selv, men ville ikke have det synligt, for ikke at vise sin svaghed. Og denne frygt for at vise svaghed var hans største fejltagelse. Han blev altid nervøs og vred, når nogen vovede at tvivle på ham eller endda pansrede togs handlinger og evner. Hvis der ikke blev vist nok respekt for ham, ville han ikke længere være i stand til at holde sig tilbage.
Dette er dog af ringe betydning for vurderingen af Parts' fortjeneste i befrielseskrigen. De er uvurderlige, og Parts er en af de vigtigste skikkelser i befrielseskrigen..." [en]
![]() |
---|