| Monument | |
| Monument til V. I. Lenin på Finland Station | |
|---|---|
| Monument på baggrund af Mikhailovsky Military Artillery Academy | |
| 59°57′14″ N sh. 30°21′19″ in. e. | |
| Land | |
| Beliggenhed | Sankt Petersborg , Lenin-pladsen |
| Arkitektonisk stil | tidlig konstruktivisme |
| Billedhugger | S. A. Evseev |
| Arkitekt | V. A. Schuko og V. G. Gelfreikh |
| Stiftelsesdato | 1926 |
| Konstruktion | 16. april 1924 - 7. november 1926 |
| Status | Et objekt af kulturarv af folkene i Den Russiske Føderation af føderal betydning. Reg. nr. 781610686170006 ( EGROKN ). Varenr. 7810221000 (Wikigid-database) |
| Højde | 11 m |
| Materiale | bronze , granit |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Monumentet til V. I. Lenin på Finland Station i Skt. Petersborg er et af de allerførste monumenter over Vladimir Lenin i Rusland . Det blev opført i 1926 og var et af de første store monumenter over Lenin, færdiggjort inden for tre år efter hans død. Den skildrer Lenin, der holder en tale i en panservogn kort efter ankomsten til stationen i 1917 fra udlandet. Det blev designet i den tidlige konstruktivistiske stil af billedhuggeren Sergei Evseev og arkitekterne Vladimir Shchuko og Vladimir Gelfreikh . Skulpturens stil og positur blev senere kopieret i andre værker. Monumentet blev beskadiget ved en bombeeksplosion i 2009, men er siden blevet restaureret. Monumentet til Lenin nær Finland Station har status som et kulturarvsobjekt af føderal betydning.
Vladimir Lenin levede i eksil i Schweiz under Første Verdenskrig . Efter februarrevolutionen tillod de tyske myndigheder ham at rejse med et forseglet tog gennem tysk territorium, tage en færge til Helsinki og derfra tage et tog til Petrograd (nu St. Petersborg ). Da han ankom til byens Finland Station , blev han mødt af en skare af bolsjevikiske sympatisører og, da han klatrede op i tårnet på en panservogn [1] , henvendte han sig til folket med en appel: " Længe leve den socialistiske revolution!" » [2] . Derefter kørte han i bil til bolsjevikkernes hovedkvarter i Kshesinskaya-palæet og holdt en tale til støtte for bolsjevismen og fordømte de moderate mensjevikker og det socialistisk-revolutionære parti [3] .
Monumentet, der blev rejst i 1926, er en af de første store skulpturer af Lenin installeret i Sovjetunionen [4] , højden af monumentet er omkring 11 m [2] . Monumentet forestiller Lenin under en tale fra taget af en panservogn [5] . Det blev lavet i stil med tidlig konstruktivisme af billedhugger Sergei Evseev og arkitekterne Vladimir Shchuko og Vladimir Gelfreikh [6] . Figuren er lavet af bronze, og soklen, der forestiller en panservogn, er lavet af sten [7] .
Lenin er afbildet i et jakkesæt med slips, vest og frakke. Dette billede er forbundet med hans senere stilling som leder af Sovjetunionen, og ikke med tøjet fra 1917, da han var leder af revolutionen. Som på andre monumenter af Lenin i denne periode er han afbildet uden hovedbeklædning (hans kasket er gemt i højre lomme på hans frakke). Lenin er afbildet med højre hånd løftet til skulderen, håndfladen fremad og tommelfingeren løftet [8] . Denne positur er karakteristisk for mange statuer af Lenin, selvom Berkeley-professor Laura Bonnell mente, at dette billede adskiller sig fra senere versioner ved, at Lenins hånd bruges til at betegne retningsbestemt bevægelse, snarere end til at velsigne masserne [9] . Statuens venstre hånd holder frakkens og jakkens revers. Monumentet beskrives af Oxford-professor Penelope Curtis som "det første vigtige monument" for Lenin, der etablerede en stil, der blev gentaget mange gange af senere skulpturer [7] . Iosif Brodsky mente, at monumentet afbildede en mand på en panservogn for første gang og sammenlignede det med traditionen med rytterstatuer af tidligere ledere [5] .
Planer om et monument til Lenin dukkede op umiddelbart efter hans død. Der blev indsamlet midler til monumentet blandt det arbejdende folk, og den 16. april 1924 blev det anlagt på pladsen nær Finland Station. Der blev annonceret en konkurrence i hele Unionen om monumentprojekter, hvor landets førende billedhuggere og arkitekter deltog. I august 1924 blev der åbnet en udstilling med konkurrenceværker, hvor der udover Shchuko, Gelfreich og Evseevs projekt, også Manizer, Fomin, Langbard, Rudnevs projekter blev præsenteret. Som et resultat gav juryen fortrinsret til Shchuko, Gelfreichs og Evseevs projekt, hvorefter arbejdet med skulpturen begyndte. Forfatterne af monumentet studerede fotografier af Lenin, de blev hjulpet af gamle bolsjevikker, der var fortrolige med lederen. I maj 1926 var en model af monumentet klar, som fik fuld godkendelse. Monumentet blev støbt på Krasny Vyborzhets -fabrikken. Dette krævede omkring 10 tons bronze, og på grund af manglen på metal måtte der støbes selv skalhylstre [2] .
Monumentet blev afsløret den 7. november 1926 på niårsdagen for oktoberrevolutionen . I første omgang stod den på en lille plads foran stationen, på stedet for det historiske møde. Det blev flyttet til et nyt sted, i centrum af den nye store Lenin-plads , dannet under genopbygningen efter afslutningen af Den Store Fædrelandskrig [6] . Skulpturen er placeret med ryggen til Finland Station og vender ud mod Neva-floden [9] .
Den 1. april 2009, klokken 4:30 eksploderede en bombe på statuen [10] . Skulpturen blev beskadiget bagfra, et hul på 80-100 cm i diameter blev dannet i pelsen [11] . Angriberne blev aldrig fundet. Skulpturen blev taget væk til restaurering og returneret i april 2010.
På emblemet "Leningrad Hero City"
På et frimærke fra sovjettiden
På en medalje
Omrids kun på sovjetisk badge
Placering på Lenin-pladsen
Beklædt sokkel under skulpturrestaurering i 2009
Set bagfra