Orlikova, Valentina Yakovlevna

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. juni 2021; checks kræver 11 redigeringer .
Valentina Yakovlevna Orlikova
Fødselsdato 19. februar 1915( 1915-02-19 )
Fødselssted Sretensk , det russiske imperium
 
Dødsdato 31. januar 1986 (70 år)( 31-01-1986 )
Et dødssted Moskva , USSR
Borgerskab  USSR
Priser og præmier
Helten fra det socialistiske arbejde
Lenins orden Order of the Patriotic War II grad Arbejdets Røde Banner Orden Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel"

Valentina Yakovlevna Orlikova (19.02.1915 - 31.01.1986) - havkaptajn, verdens første kvindelige kaptajn på en stor frysetrawler [1] og en hvalfanger, Hero of Socialist Labour (1960). Hun tjente som navigatør og styrmand på internationale flyvninger under Anden Verdenskrig.

Biografi

Født 19. februar 1915 i byen Sretensk , nu Trans-Baikal-territoriet, i en familie af ansatte. russisk . I 1918 flyttede hun med sine forældre til byen Vladivostok . Jeg voksede op her og tog eksamen fra gymnasiet. Hun begyndte sin karriere som assisterende skibsmontør på Dalzavod-fabrikken. Samtidig studerede hun på Vladivostok Water Communications College, i aftenafdelingen, dimitterede fra 4 kurser.

I 1932 flyttede hun til Moskva med sine forældre . Samme år rejste hun til byen Leningrad , hvor hun arbejdede som tegner i designbureauet for Baltic Plant og studerede på arbejderfakultetet ved skibsbygningsinstituttet . Hun gennemførte kun 1 kursus på instituttet. Hun blev syg og måtte vende tilbage til sine forældre. Hun arbejdede på opførelsen af ​​Moskva-Volga-kanalen [2] , og i efteråret 1937 blev hun restaureret på skibsbygningsinstituttet. Efter det andet år overførte hun til navigationsafdelingen ved Leningrad Institute of Water Transport Engineers . Hun øvede sig på Vega-sejlskibet, bar alle sømandsure på lige fod med mænd, studerede navigation. I maj 1941 dimitterede hun med succes fra instituttet, men krigen forhindrede hende i at opnå et diplom.

Med begyndelsen af ​​Den Store Fædrelandskrig arbejdede hun som navigatørelev på et af Baltic Shipping Companys skibe. Deltog i evakueringen af ​​de sårede fra Tallinn i august 1941. I februar 1942 bestod hun de afsluttende eksamener til navigationsingeniør, modtog et diplom som navigatør for mindre navigation og blev ansat til Northern Shipping Company, byen Arkhangelsk. Fra august 1942 arbejdede hun på skibet "Dvina" som den fjerde navigatør, derefter den tredje assistent for kaptajnen.

Hun foretog sin første langdistanceflyvning i november 1942 - januar 1943. Efter et mislykket forsøg på at passere den nordlige sørute foretog skibet "Dvina" med en last manganmalm en enkelt passage til USA gennem Island og Nordatlanten. I april-juni 1943 foretog skibet "Dvina" overgangen fra New York  - Panamakanalen  - San Francisco  - Vladivostok. Under sit ophold i USA deltog hun i optagelserne af næste nummer af Army-Navy Screen Magazine (Army and Navy Newsreel, Issue 6, 1943), hvor hun fortalte værten, skuespillerinden Shirley Booth , om sin tjeneste i Engelsk. I slutningen af ​​krigen arbejdede hun på Vladivostok-USA-linjen, foretog yderligere tre flyvninger. I slutningen af ​​1944 vendte hun tilbage til Baltic Shipping Company. Hun gik som seniorstyrmand på europæiske linjer: fra Leningrad til Sverige, Norge, Finland. I begyndelsen af ​​1945 fik hun et diplom som sønavigatør. I 1946 blev hun overført til Moskva til Folkekommissariatet for Fiskeriindustrien. Et år senere rejste hun til Fjernøsten. I fem år arbejdede hun som kaptajn på hvalfangerskibet "Storm" som en del af den Kurilske hvalfangerflotille. Om vinteren slæbte hun "cigarer" med tømmer, og om sommeren tog hun på fisketur. I 1950 blev hun tildelt Order of the Red Banner of Labor for udviklingen af ​​dette fiskeri i Fjernøsten .

I 1953 vendte hun tilbage til Moskva igen, blev inviteret til at arbejde i ministeriet for fiskeri. Hun vendte dog hurtigt tilbage til havet. I 1955 kom hun til byen Murmansk . Blev verdens første kvindelige kaptajn på en stor frysetrawler (BMRT). Hun klatrede op på broen af ​​BMRT "Nikolai Ostrovsky". Efter en uges fiskeri kommanderede hun allerede selvstændigt ned- og opstigningen af ​​trawlet. På "Nikolai Ostrovsky" tog de 25 tons fisk om dagen, mere på det tidspunkt lykkedes det sjældent nogen. Krydstogtmissionen blev overopfyldt med halvanden gang trods efterårsstormene. Senere blev der foretaget en udgang på BMRT "Saltykov-Shchedrin" og "Zlatoust".

I 1957-1965 tilhørte Murmansk-fiskerflåden Murmansks økonomiske råd .

I september 1958 modtog hun Novikov-Priboy-trawleren. I flere år gik jeg til søs på denne trawler. Jeg undgik nedetid og unødvendige overgange. Der var ingen sager om, at hun ikke kunne klare opgaven, ikke opfyldte statsplanen eller lavede en ulykke. Hun arbejdede kreativt: hun udviklede nye fiskeriområder, ledte efter muligheder for at øge produktionskapaciteten af ​​BMRT, fremsatte interessante forslag til organisering af omladning af fiskeprodukter på åbent hav og i havnen. De fleste skibe havde to trawl - et arbejdende og et reservetrawl. Orlikova krævede en tredje, reserve en, og det kom godt med, da de en dag begge blev skåret op på ubemærkede undervandsklipper. Selv kølekamre blev lastet på hendes skibe på en anden måde, mere rationelt.

Ved et dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet dateret den 7. marts 1960, til fejring af 50-året for den internationale kvindedag, blev Orlikova Valentina Yakovlevna tildelt titlen Helt for Socialistisk Arbejder med tildelingen af ​​Leninordenen og Hammer og Segl-guldmedaljen for fremragende præstationer i arbejdet og især frugtbare sociale aktiviteter.

I mere end seks år fiskede hun på Novikov-Priboy BMRT. Sidste gang tog jeg Piryatin tankskibet på flyvninger. Hun havde autoriteten som en kompetent fisker, en dygtig navigatør, en erfaren arrangør og underviser af søfolk.

Orlikova trak sig tilbage fra flåden den 4. februar 1966 og vendte tilbage til Moskva. Hun gik på pension i 1969 i en alder af 54. Men selv efter det drog hun til søs for at prøve skibe til søs. Hun deltog i det offentlige liv, hjalp med at uddanne unge mennesker i eksemplet med de bedste traditioner fra havet og fiskerflåderne. Hun blev tildelt jubilæumsmedaljen "Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel" [3] .

Boede i Moskva. Hun døde den 31. januar 1986 . Hun blev begravet på Vagankovsky-kirkegården i Moskva [4] . Fiskerne fra Murmansk-trawlflåden rejste en bronzebuste på hendes grav [5] .

Hukommelse

Noter

  1. ↑ Valentina Orlikova er verdens eneste kvindelige hvalfangstskibskaptajn og arktisk konvojavigatør . Hentet 5. april 2015. Arkiveret fra originalen 11. april 2015.
  2. ↑ Dashchinsky S. N. Leeward-øerne. - M . : Ekspeditør, 1997. - S. 98. - 223 s.
  3. ↑ Valentina Yakovlevna Orlikova (utilgængeligt link) . Hentet 5. april 2015. Arkiveret fra originalen 3. december 2014. 
  4. ↑ Orlikova Valentina Yakovlevna (1915-1986) . Hentet 5. april 2015. Arkiveret fra originalen 11. april 2015.
  5. ↑ De besøgte også jorden ... Orlikova Valentina Yakovlevna (1915-1986) . nec.m-necropol.ru . Hentet 27. marts 2022. Arkiveret fra originalen 17. september 2019.
  6. ↑ 1 2 3 4 Kola Encyclopedia .
  7. ↑ Nye gader i Vladivostok fik navne » Nyheder om Vladivostok og Primorsky-territoriet - Vesti: Primorye

Litteratur

Links