Oranienbaum I

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. maj 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Station
Oranienbaum I
Sosnovoborsk retning
Oktyabrskaya jernbane

Stationspladsen i 2013
59°55′03″ s. sh. 29°46′19″ in. e.
Afdeling for d. Sankt Petersborg-Vitebskoe
åbningsdato 1864
Type passager
Antal platforme 2
Antal stier 6
Platform type kystnære (nr. 1), ø (nr. 2)
Form af platforme lige
Afslut til Kronstadt gade
Tarifzone 5
Kode i ASUZhT 075401
Kode i " Express 3 " 2004645
Nabo om. P. Martyshkino og Oranienbaum II
Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning
reg. nr. 781711018050005 ( EGROKN )
Varenr. 7802093000 (Wikigid DB)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Oranienbaum I  er en station for Oktyabrskaya-jernbanen i byen Lomonosov på strækningen St. Petersborg - Kalishche [1] . Navnet kommer fra det historiske navn på byen Lomonosov .

En dobbeltsporet strækning fra Sankt Petersborg ender ved stationen, og en enkeltsporet strækning med sidespor går videre mod Kalishcha.

Historie

Designet af arkitekten Ferdinand Miller og åbnede i 1864 [1] [2] [3] [4] [5] [6] .

I første og anden klasses venteværelse stod store sofaer langs væggene. Der var også en aviskiosk, et kæmpe ur, en spilledåse af glas.

Der var et separat værelse til modtagelse af kejseren og medlemmer af hans familie ("kongelig salon").

Beskrivelse

Stationsbygningen og ombordstigningsplatformene er placeret ved siden af ​​Finske Bugt, nær Kronstadtskaya Street . På den ene side går stationen til Stationspladsen , på den anden - til den første perron, forbi hvilken den anden station passerer, og hvortil det første (blindgyde) spor støder op. Der er venteværelse og billetkontorer. I umiddelbar nærhed er der busstoppesteder for by- og forstadsruter [7] .

I 2019 har perronerne og stationsbygningen gennemgået en kosmetisk reparation. Der blev installeret glasudhæng på alle platforme, informationstavler og advarselssystemet blev opdateret. Stationen er dog langt fra i den bedste stand. I 2020 blev reparationen af ​​stationsbygningen afsluttet [8] .

Tre spor på stationen er elektrificeret (markeret med rødt på diagrammet), der er 3 mere ikke-elektrificerede spor (markeret med blåt).

Afstigning af togpassagerer St. Petersborg-Baltic  - Oranienbaum I udføres som regel på den første perron (toget ankommer enten på det første spor i en blindgyde, eller efter at have monteret passagerer, følger det en af ​​to døde ender placeret bag krydset og broen over Karasta-floden ), tog, der går til Kalishche eller Krasnoflotsk (aflyst siden 2011) - til den anden perron (i dette tilfælde vil toget følge stationen i transit langs det tredje stationsspor).

Ombordstigning af passagerer på tog til Baltic Station udføres også normalt fra den første perron, enten på et tog, der står på det første spor i en blindgyde, eller på et transittog, der ankommer på det andet spor. Om aftenen og natten bruges det tredje spor ofte til togparkering - i dette tilfælde følger alle transittog det andet spor og går af enten på den første perron, eller på den første og anden på samme tid. Om morgenen, efter at have boardet passagerer fra den anden perron, går toget til Baltic Station .

Billedgalleri

Noter

  1. ↑ 1 2 USSR's jernbanestationer: en opslagsbog. I 2 bind / A. S. Arkhangelsky, V. A. Arkhangelsky. - M . : Transport, 1981.
  2. ↑ Gusarov A. Yu. Oranienbaum: tre århundreders historie: dedikeret til 300-årsdagen for byen Lomonosov (Oranienbaum) / A. Yu. Gusarov. - Sankt Petersborg. : Paritet, 2011. - 366 s. - ISBN 978-5-93437-329-1 .
  3. ↑ Gorbatenko S. B. Peterhof-vejen: Oranienbaum. ist.-landskab. kompleks / S. B. Gorbatenko. - Sankt Petersborg. : Dmitry Bulanin, 2001. - 442 s. — ISBN 5-86007-242-2 .
  4. ↑ Gorbatenko S. B. Peterhof-vejen: historisk og arkitektonisk guide / S. B. Gorbatenko; St. Petersborg stat. budgetinstitution "Museum" Narva Zastava ". - St. Petersborg : Historisk illustration, 2013. - 478 s. - ISBN 978-5-89566-130-7 .
  5. ↑ Zhuravlev V.V. Outpost of St. Petersburg: tre århundreders militærhistorie i Oranienbaum - Lomonosov / V. Zhuravlev, D. Mityurin, K. Saksa. - Sankt Petersborg. : Første klasse, 2011. - 270 s. - ISBN 978-5-903984-26-8 .
  6. ↑ Zhuravlev V.V. Oranienbaum kronograf for Officersrifleskolen til 150-års jubilæet for Træningsbataljonen og 130-året for Officersrifleskolen i Orianienbaum . - Sankt Petersborg. : Administration af Moskva-regionen, Lomonosov, 2013. - 382 s. - ISBN 978-5-9903987-6-4 .
  7. ↑ Zhuravlev V. V. Streets of Oranienbaum: en opslagsbog / Zhuravlev V. V., Ulyanochkin K. B .. - St. Petersburg. , 2014. - 346 s. - ISBN 978-5-4386-0625-3 .
  8. ↑ I Lomonosov blev reparationen af ​​monumentbygningen nær stationen afsluttet . Byggeri nyheder fra St. Petersborg - Kanoner avis (22. maj 2020). Dato for adgang: 31. oktober 2022.