| Operation "Koncert" | |||
|---|---|---|---|
| Hovedkonflikt: Den store patriotiske krig | |||
| datoen | 19. september - slutningen af oktober 1943 | ||
| Placere | Hviderusland , Baltiske stater , Karelen , Krim , Leningrad og Kalinin- regionerne | ||
| Resultat | Driftsmål nået | ||
| Modstandere | |||
|
|
|||
| Kommandører | |||
|
|||
| Sidekræfter | |||
|
|||
| Tab | |||
|
|||
Operation "Concert" - kodenavnet på operationen af de sovjetiske partisaner , udført fra 19. september til slutningen af oktober 1943 , en fortsættelse af operationen "Rail War" [1] [2] .
193 partisanformationer (over 120 tusinde mennesker) fra Belarus , de baltiske stater , Karelen , Krim , Leningrad og Kalinin - regionerne deltog i operationen. Længden af operationen langs fronten er omkring 900 kilometer (eksklusive Karelen og Krim) og over 400 kilometer i dybden. Denne operation var tæt forbundet med den kommende offensiv af de sovjetiske tropper i retningerne Smolensk og Gomel og slaget ved Dnjepr . Ledelsen blev udført af partisanbevægelsens centrale hovedkvarter .
Deaktivering af store dele af jernbanespor for at forstyrre fjendens militærtransport.
Hver partisanformation modtog en specifik kampmission. Der blev organiseret massiv træning af partisaner i minesprængning . På grund af forværrede vejrforhold leverede sovjetisk luftfart kun 50 procent af den planlagte last til partisanerne senest den 19. september, så startdatoen for operationen blev udskudt til den 25. september .
En del af partisanbrigaderne nåede deres startlinjer og slog natten til den 19. september til på jernbaneforbindelserne. Hovedparten af partisanformationerne begyndte fjendtlighederne natten til den 25. september . Den fascistiske kommando gjorde en indsats for at genoprette jernbanetrafikken: nye jernbanerestaureringsbataljoner blev overført til Hviderusland , og den lokale befolkning blev drevet til reparationsarbejde. Skinner og sveller blev leveret fra Polen , Tjekkoslovakiet , Tyskland , men partisanerne deaktiverede igen de reparerede sektioner. Operationen blev opgivet på grund af mangel på sprængstoffer.
Under operationen blev omkring 150 tusinde skinner sprængt (ud af 11 millioner, der var i det besatte område den 1. januar 1943 [3] ). Kun hviderussiske partisaner sprængte omkring 90 tusinde skinner, 1041 tog , sprængte 72 jernbanebroer i luften, besejrede 58 garnisoner . Som et resultat af partisanaktioner faldt jernbanernes kapacitet med 35-40 procent, hvilket i høj grad hæmmede omgrupperingen af fascistiske tropper og ydede stor bistand til den fremrykkende Røde Hær .
Som bemærket af den berømte sovjetiske sabotør Ilya Starinov førte ændring af partisanernes hovedindsats til ødelæggelse af skinner med mangel på sprængstoffer (på grund af hvilken vinterfasen af operationen måtte aflyses) til en reduktion af togvrag og , som et resultat, bidrog til en forøgelse af vejkapaciteten, men gjorde det vanskeligt for Den Røde Hær at genoprette dem under offensiven [3] .