Station | |
Olekhnovichi | |
---|---|
Molodechno retning | |
Hviderussisk jernbane | |
54°08′55″ s. sh. 27°05′59″ in. e. | |
Afdeling for d. | Minsk afdeling |
åbningsdato | 1876 [1] |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 5 |
Platform type | lateral, ø |
Form af platforme | lige |
Afstand til Minsk |
47 km ![]() |
Stationskode | 142409 |
Kode i " Express 3 " | 2100107 |
Nabo om. P. | Romaner og Boyars (platform) |
Olekhnovichi ( hviderussisk Alyakhnovichy ) er en jernbanestation for elektriske tog i Molodechno - regionen . Det er placeret mellem stoppunkterne Romany og Boyary .
Stationen ligger i landsbyen af samme navn . Floden Usha flyder ikke langt fra stationen . Stationen er et af de terminale forstadselektriske tog.
Den 14. april 1961 blev USSR's jernbaneminister enige om en gennemførlighedsundersøgelse for elektrificeringen af den 48 kilometer lange Minsk-Olekhnovichi-sektion. Projektet omfattede genopbygning af sporet, automatisering af krydsninger, signal- og kommunikationsudstyr, faciliteterne i Minsks elnetregion, opførelsen af et depot med flere enheder og to traktionsstationer.
Den 5. december 1963 kl. 19.00 blev der på kommando af energisenderen Omar Avlakhoshvili påført spænding til kontaktnettet fra Olekhnovichi-traktionstransformatorstationen.
Den 7. december 1963, kl. 15:36, afgik det første elektriske tog i Hviderusland (ER9-23) fra 2. spor på Minsk-Passager-stationen langs ruten Minsk-Olekhnovichi. Toget blev ført af chauffør Georgy Galkin og assisterende chauffør Alexander Ivanov.
Den 1. januar 1964 blev der åbnet for regulær trafik på ruten Minsk - Olekhnovichi.
Prisen på tog på økonomiklasse regionale linjer: til Minsk-Passager station - 1,04 kopek, til Molodechno station - 0,70 kopek, til Gudogai station - 2,12 kopek, til Soly station - 1,68 kopek.