| Objekt 490 "Poppel" (første mulighed) | |
|---|---|
| Klassifikation | hovedtank |
| Kampvægt, t | 41,5 |
| Besætning , pers. | 2 |
| Historie | |
| Udvikler | KMDV |
| Fabrikant | Plant dem. Malysheva |
| Års udvikling | 1980'erne |
| Booking | |
| pansertype |
Skrog foran: 100 mm stålplade og 500 mm kompositpanser ved 68° Skrogsider: 180 mm kompositpanser Skrogtag: 300 mm Revolver foran: 780 mm kompositpanser ved 30° Revolversider: 300 mm Sidepanserskørter: 85 mm |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 125 mm |
| Andre våben | Tre tunge maskingeværer |
Object 490 Topol er en eksperimentel sovjetisk hovedkampvogn udviklet i begyndelsen af 1980'erne. Der var to versioner af projektet under et fælles navn, på trods af betydelige forskelle, med den anden med et af de mest usædvanlige designs i historien om sovjetisk tankbygning. Tanken blev designet af Yevgeny Morozov, søn af Alexander Alexandrovich Morozov . Projektet blev aflyst i 1991 efter Sovjetunionens sammenbrud og Morozovs død.
Den første version blev udviklet i Kharkov designbureau. Han havde flere nøgleegenskaber. For det første havde han en besætning på kun to personer placeret i en beskyttet kapsel, hvilket reducerede rumfanget af det indre rum. For det andet havde tanken en hydrodynamisk affjedring, som gjorde det muligt for den at få mere fart på grund af dens glatte kørsel. Samtidig tillod det frihøjden og dermed vinklerne på frontalpansringen selvstændigt at ændre. For det tredje skulle det give tanken et specielt forsyningskøretøj på samme chassis. Det var meningen, at bilen skulle fylde granater og brændstof, uden at besætningen skulle forlade rustningens sikkerhed.
Tanken var bevæbnet med en 125 mm kanon (130 mm blev også tilbudt). Pistolen var udstyret med en enkel, men pålidelig automatisk genoplader. Der var også et koaksialt maskingevær og to luftforsvarsmaskingeværer placeret bag tårnets sider. Installationen af en let (23-30 mm) automatisk pistol blev også foreslået, selvom den ikke blev godkendt. Ammunition blev isoleret fra besætningen og MPU af tårnet for at forbedre overlevelsesevnen i tilfælde af et direkte ramt af ammunition. Pistolens sensorsystem bestod af to panoramasigter og en separat panorama termisk billedkamera.
Nøglekvaliteten af projektets sikkerhed var opdelingen af det indre rum i rum, hvoraf skroget bestod. Besætningen var anbragt i en kapsel, hvor begge besætningsmedlemmer havde et komplet sæt kontrolelementer. Benzintanken var også isoleret og havde indvendige ledeplader for at reducere brændstoftab under gennemtrængning. Den var placeret foran mandskabsrummet og fungerede som yderligere beskyttelse. Beskyttelsen bestod af sammensat panser. Tanken skulle modtage et aktivt beskyttelsessystem "Standard" bestående af seks løfteraketter, tre på hver side. Tankens hydrodynamiske suspension gjorde det muligt at ændre frigangen og om nødvendigt reducere silhuetten. Ophænget var beskyttet af pansrede skærme.
Et af problemerne for sovjetiske designere var levering af brændstof og ammunition, da forsyningskøretøjer var meget mere sårbare end tanke. Dette var især vigtigt i forbindelse med den kolde krig, da brugen af taktiske atomsprænghoveder var forventet i alle modeller af USSR-NATO-kollisionen. Hendes løsning var at skabe et forsyningskøretøj på samme chassis. I det "pansrede tank- og våbenkøretøj" blev tårnet udskiftet med en ammunitionsoverbygning. Den var også udstyret med docking-enheder til tankning og genopfyldning af ammunition, som teoretisk tillod tanken at blive fyldt op på 2 minutter og fuldt udstyret med granater på 5 minutter. Forsyninger blev opbevaret på 5 fuldt udstyrede faciliteter 490.