Forsvarsbro

Oboronny-broen  er en bjælkebro i armeret beton over floden Izhora -floden i Kolpinsky-distriktet i Skt. Petersborg

Placering

Forbinder Zavodskoy Prospekt og Oboronnaya Street . Kolpinsky-parken ligger i nærheden.

Nedstrøms er Bolshoi Izhora-broen .

Titel

Blandt de mulige muligheder for broen blev Rubizhny , Yuzhny , Langelovsky , Novoizhorsky eller broen opkaldt efter Nikolai Drozdetsky overvejet [1] . Den 29. marts 2018 fik broen det officielle navn Oboronny [2] , efter navnet Oboronnaya Street.

Historie

Opførelsen af ​​broen over Izhora-dammen var forudset af versionerne af masterplanen for Skt. Petersborg, der går tilbage til Sovjetunionens tid, men relevansen af ​​konstruktionen af ​​broen viste sig efter opførelsen af ​​den nye Kresty -2 arresthus i Kolpino begyndte .

Byggeriet af broen var en del af den første fase af projektet med at rekonstruere Oboronnaya Street fra Zavodskoy Prospekt til Lagernoye Highway. Ud over konstruktionen af ​​broen sørgede projektet også for genopbygningen af ​​Zavodsky Prospekt og Oboronnaya Street nær deres kryds med broen. Kunden af ​​arbejdet var St. Petersburg State Institution "Directorate of Transport Construction", den generelle designer var State Unitary Enterprise "LENGIPROINZHPROEKT". Broprojektet blev udviklet af St. Petersborg-afdelingen af ​​"PetersburgGIPRODORNII" JSC "GIPRODORNII" (chefingeniør af projektet - A. A. Fedoreev) [3] [4] . Ifølge resultaterne af udbuddet om byggeri blev virksomheden ZAO ABZ-Dorstroy vinderen, kontraktprisen var 1,24 milliarder rubler [5] .

Byggearbejdet begyndte i november 2014 [6] . Den store åbning af broen fandt sted den 1. december 2016 [7] [8] .

Efter åbningen i 2019 af overføringen på tværs af jernbanesporene i Moskva-retningen blev genopbygningen af ​​Oboronnaya Street afsluttet.

Konstruktion

Broen er ni-span armeret beton, bjælkeskåret system. Broanlæg: 18,0 + 8x33,0 m. Overbygningen består af præfabrikerede I-bjælker af armeret beton 33,0 m og 18,0 m lange. Trinnet mellem bjælkerne er 1,92m. Spændstrukturerne er forenet af sektioner (3 spænd hver) til temperaturkontinuerlige spænd. Broen har separate overbygninger for hver bevægelsesretning og separate understøtninger. Spredte anlæg af monolitisk armeret beton, på et pælefundament. Rackmonterede mellemstøtter lavet af monolitisk armeret beton, på et pælefundament. Stativ med understøtninger er forenet langs toppen med en monolitisk armeret beton tværstang. Broens samlede længde er 286,1 m, bredden er 24,35 m (hvoraf kørebanens bredde er 18 m og to fortove er 1,5 m hver) [9] [10] .

Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 4 kørebaner (to i hver retning). Belægningen af ​​kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortove er adskilt fra kørebanen af ​​et metalspærrehegn. Gelænder metal svejset enkelt mønster, med metalstolper. En støttemur af armeret beton på en naturlig base støder op til støtten til OK1-støtten [11] .

Noter

1. ↑ Sizenov, 2016 , s. 132-134.
2. ↑ Dekret fra regeringen i Skt. Petersborg af 29. marts 2018 nr. 230 . Hentet 7. april 2018. Arkiveret fra originalen 7. april 2018. (ubestemt)
3. ↑ Sizenov, 2016 , s. 65.
4. ↑ Forklarende note, 2012 , s. 2.
5. ↑ Udførelse af arbejde på objektet "Rekonstruktion af Oboronnaya st. fra Zavodskoy pr. til Lagernoye shosse med konstruktion af en bro over Izhora-dammen og en overkørsel over jernbanen. vejen til Moskva-retningen. 1 byggefase. Genopbygning af Oboronnaya st. fra st. Vera Slutskaya til Tverskaya st. med opførelsen af ​​en bro over Izhora-dammen" til St. Petersborgs behov . Samlet informationssystem inden for indkøb. Arkiveret fra originalen den 16. november 2021. (ubestemt)
6. ↑ Forsvarsgade i Kolpino, byggefasen I. GK "ABZ-1". Arkiveret fra originalen den 16. november 2021. (ubestemt)
7. ↑ En bro over Izhora-dammen blev åbnet i Kolpino . Fontanka (1. december 2016). Arkiveret fra originalen den 16. november 2021. (ubestemt)
8. ↑ En anden bro over Izhora-dammen blev åbnet i Kolpino - i Oboronnaya-linjen . Kanoner (1. december 2016). Arkiveret fra originalen den 26. april 2017. (ubestemt)
9. ↑ Forklarende note, 2012 , s. 14-15.
10. ↑ Sizenov, 2016 , s. 131.
11. ↑ Forklarende note, 2012 , s. 24.

Litteratur

• 045-10-TKR3 Bind 3.3 Kunstige strukturer // Projektdokumentation. Genopbygning af Oboronnaya st. fra Zavodskoy pr. til Lagernoye shosse med konstruktion af en bro over Izhora-dammen og en overkørsel over jernbanen. vejen til Moskva-retningen. 1 byggefase. Genopbygning af Oboronnaya st. fra st. Vera Slutskaya til Tverskaya st. med opførelsen af ​​en bro over Izhora-dammen / GIP A. A. Fedoreev. - SUE "LENGIPROINZHPROEKT", 2012.
• Sizenov E. P. Kolpinsky broer. - Sankt Petersborg. : Sølvalderen, 2016. - 140 s. — ISBN 978-5-906357-30-4 .